Recenze nejlepších podle editorů. O kritériích výběru. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko k nákupu. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
Tipy pro řízení jsou prvky řídicího systému vozidla určené k přenosu trakce z volantu (stojanu řízení) na kola. Protože tažná síla se mění postupně a úhly protilehlých částí se mohou lišit v přesně definovaných mezích, jsou hroty řízení vytvořeny ve formě kloubových závěsů..
V moderních výrobních podmínkách se více než 100 různých společností zabývá vývojem a výrobou tipů pro řízení pro systémy automatického řízení. Spotřebitelský segment již dlouho měl seznam těch, kteří podléhají hodnověrné spolehlivosti, a těch, jejichž produkty nestojí za vynaložené peníze. Po provedení další studie trhu s náhradními díly pro automobilový průmysl si časopis vybral 10 nejlepších výrobců tipů na řízení pro automobily, které byli vysoce hodnoceni uživateli a odborníky na personál.
Hodnocení nejlepších firem tipů na řízení
| Nominace | místo | výrobce | hodnocení |
| Hodnocení nejlepších firem tipů na řízení | 1 | Lemforder | 5.0 |
| 2 | TRW | 4.9 | |
| 3 | Moog | 4.8 | |
| 4 | DELPHI | 4.7 | |
| 5 | DÍLY ZF | 4.6 | |
| 6 | QSTEN | 4.5 | |
| 7 | WEEN | 4.4 | |
| 8 | Masuma | 4.3 | |
| 9 | Fenox | 4.2 | |
| 10 | HANS PRIES (TOPRAN) | 4.1 |
Lemforder
Hodnocení: 5.0
Balíček značek, který vyrábí tipy na řízení a tahy pro dopravce slavných německých automobilek: BMW, Mercedes-Benz a Volkswagen. Hlavní konkurenční výhoda značky oproti ostatním spočívá v nízkém cenovém faktoru, protože odmítnutí nezávislé výroby způsobilo kvalifikovaného a významného prostředníka z výrobní společnosti..
Za poslední 4–5 let obsahuje originální obal Lemforderu náhradní díly vyrobené v Jižní Koreji od CTR, ale také od německých, ale od Sachs, který dokáže pracovat sám a dodávat díly jinému korporačnímu partnerovi - Knechtovi. A pokud mnoho věrných fanoušků Lemforderu stále nedokáže smířit se stavem „balírny“, pak již našli kompromis s kvalitou nových dílů ve staré krabici. To vše proto, že se neztratili vůbec jako relativně bývalý originál: průměrný počet najetých kilometrů ve špičce řízení před tím, než se objeví kritická hra, může dosáhnout i na rozpočtových autech 100 až 150 tisíc kilometrů, nemluvě o prémiových možnostech. Jak se říká, značka „ztratila tvář“, ale přesto se jí podařilo udržet.
TRW
Hodnocení: 4.9
Druhé místo v žebříčku výrobců zaujímá společnost TRW, známá v Rusku pod značkou Lucas. Výrobní zařízení tohoto gigantu z Německa (přinejmenším pro evropský segment) jsou částečně umístěny ve vlasti a ve Španělsku, což nám umožňuje upnout naše naděje na dobrý technický stav hotového výrobku s minimálním procentem odmítnutí při opuštění dopravníku.
Podle spotřebitelů je kvalita hotových konců řízení (a řídících tyčí řídicího systému) od TRW často horší než kvalita originálních dílů, které stojí na vozidle z dopravníku. To platí nejen pro evropská auta: dokonce i na japonských a korejských vlajkových lodích vypadají „nativní“ tipy občas mnohem působivěji a dosahují 100 000 kilometrů. Výrobky německé společnosti však mají oproti originálům jednu nespornou výhodu: zpravidla stojí kupujícího několikrát levnější. A s ohledem na skutečnost, že průměrný počet najetých kilometrů na vyměněné části před tím, než se objeví první známky poruchy, může být 70 až 80 tisíc kilometrů, je výhoda více než zřejmá.
Moog
Hodnocení: 4.8
Třetí řádek ratingu je MOOG, známý americký koncern, který vyrábí náhradní díly pro řídicí systémy a podvozky automobilů. Až do začátku 2000 let existoval tento výrobce oddělený od trhů v Evropě a Asii - jeho prioritou bylo podporovat domácí americkou automobilovou výrobu. O něco později se situace začala dívat jinak: bylo zapotřebí slávy, protože konkurenti začali naplňovat domácí trh, a to i z jiných kontinentů..
Částečně kvůli pozdnímu přístupu do světa, částečně kvůli umístění výrobních zařízení ve Spojených státech, je společnost MOOG nadále umístěna jako poměrně drahá společnost. V tomto ohledu zůstávají standardní ceny tipů na řízení výrazně vyšší než průměrný trh. Důvodem je však dodržování přísných standardů kvality a nízká úroveň manželství (padělání se nepočítá). Podle stovek spotřebitelů vám technické podmínky výrobního spotřebního materiálu umožňují překonat až 150 tisíc kilometrů bez zjevných známek předčasného zhroucení, což i při zohlednění vysoké ceny často odůvodňuje investici. A kupodivu lze MOOG nazvat výrobcem špičkových tipů pro řízení z nejlepších tří hodnocení, i když celková popularita není dostatečně vysoká, spojená s velkou cenovkou, neumožňuje ji přivést na první místo.
DELPHI
Hodnocení: 4.7
Ve čtvrté řadě je další zástupce ze Spojených států - velká společnost DELPHI s mnoha dceřinými společnostmi a jednotkami ve všech částech světa. Podle zpráv většiny odborníků (stejně jako podle profesionálních uživatelů) patří tento výrobce do kategorie preferovaných, jejichž výrobky se liší, a to i na dopravních linkách mnoha automobilových podniků.
Hlavním problémem tipů pro řízení od DELPHI je to, že jejich cena často přesahuje cenovky originálních náhradních dílů pro určité typy automobilů. Zároveň neexistují žádné stížnosti na kvalitu: prašníky a manžety jsou vždy instalovány v dobré víře, čestně propracují deklarované pracovní kilometry a procházejí změnou z dostupných součástí. Jak ukázaly laboratorní testy, průměrná ujetá vzdálenost (za normálních provozních podmínek) může dosáhnout 150 tisíc kilometrů, což je vynikající výsledek. Ale v realitě ruských silnic by měl být tento ukazatel rozdělen na polovinu, stejně jako zpravodajské ukazatele všech ostatních konkurentů.
DÍLY ZF
Hodnocení: 4.6
Páté místo ZF PARTS kvůli několika aspektům. Za prvé, tato značka patří do stejné společnosti, která zahrnuje Lemforder, BOGE a Sachs. Za druhé, celá řada tipů na řízení je výsledkem práce výše uvedených spolupracujících výrobců (a balíren)..
Z výše uvedených důvodů mají náhradní díly od ZF Parts „nerovnoměrnou“ kvalitu, což vede ke smíšeným recenzím uživatelů a kontroverzním závěrům odborníků. Zejména mnozí potvrzují skutečnost, že na smíšených trasách může zdroj tipů stačit pouze na 20–25 tisíc kilometrů se skutečně deklarovanými 50-70. Jednotlivé vzorky však ukazují základní výsledky. To je jen jejich procento na trhu je přibližně 70:30 ve prospěch posledně uvedeného. Nízký cenový faktor šetří situaci: analogicky s Lemforder ZF PARTS udržuje ceny pod úrovní TRW a (ještě více) MOOG, takže produkt je stabilně vyprodán v maloobchodě.
QSTEN
Hodnocení: 4.5
Prémiový analog náhradních dílů od 555, který si získal popularitu domácích uživatelů díky výkonu na špatných městských silnicích a v drsném terénu. Průměrný počet ujetých kilometrů v režimu offroad je 47–52 000 kilometrů a všechny poruchy jsou způsobeny výhradně výskytem vůle v závěsu (nedochází k zalomení podél průřezu tyče, protože všechny hroty mají masivní strukturu).
Neutrální ukazatel ve vztahu k QSTEN lze považovat za úroveň cen zboží: něco se prodává levněji a něco dražší než trh. Hlavní nevýhodou je však nedostatek tipů ani v internetových obchodech. Často se vyskytují případy, kdy si uživatelé mohou zakoupit díly pro instalaci pouze na levé nebo pravé straně vozu - druhý musí buď dlouho čekat, nebo prohledávat městské sklady. Navíc se situace v průběhu času nemění. Kvůli takovým problémům s vyhledáváním udělíme QSTEN šesté místo v hodnocení, a to navzdory nominálně dobré kvalitě produktu.
WEEN
Hodnocení: 4.4
Sedmá řada ratingu a belgická kvalita doplněná o odpovídající vysokou cenu a dobrý výkon. WEEN je prémiová a nepopulární značka v Rusku, která vyrábí tipy na řízení pro evropský a japonský segment výrobců automobilů. Průměrná ujetá vzdálenost se podle laboratorních testů může lišit od 80 do 120 tisíc kilometrů, přičemž velká část závisí na provozních podmínkách. Přirozeně, ukázat maximum na evropských dálnicích bude mnohem jednodušší než na domácích silnicích, takže se nemusíte divit, pokud zakoupená část projde autem ne více než 60 tisíc kilometrů.
Hlavním aspektem, který neumožňuje WEEN proniknout do předních linií TOP nejlepších, je nemožnost přímé konkurence s více medializovanými značkami Lemforder, TRW nebo MOOG. Možná v dohledné budoucnosti společnost reviduje svou cenovou politiku, která zvýší popularitu produktu v Rusku. Mezitím máme velmi dobré zpracování s cenovkou značně nad průměrem trhu ... a v důsledku toho nízká popularita značky mezi spotřebiteli.
Masuma
Hodnocení: 4.3
Japonský výrobce segmentu střední ceny, který získává na popularitě a stal se pro domácí uživatele alternativou k jihokorejské společnosti CTR. Hlavní podnik společnosti Masuma se nachází v Číně, odkud náhradní díly (včetně tipů na řízení), včetně těch, které přicházejí na ruský trh.
Obecně je nemožné říci něco negativního o těchto detailech - litý kov je samozřejmě trochu drsný, ale trochu to ovlivňuje kvalitu. Výjimkou může být nějaký vzduchový pór, který se vplížil do odlitku, což způsobí zničení tyče v průřezu. Z recenzí byl odhalen pouze jeden takový případ a všechny ostatní souvisely s průlomem prašníků nebo odporem. Je pozoruhodné, že pro zvýšení spolehlivosti používali Číňané velmi účinnou metodu s instalací 2 o-kroužků do spoje. Tato designová nuance se stala charakteristickým znakem řady tipů od Masumy a umožnila prodloužit jejich životnost v průměru až na 50 až 60 tisíc kilometrů.
Fenox
Hodnocení: 4.2
Kontroverzní, ale velmi levný a geografický blízký ruskému výrobci Fenoxovi se dostává do první desítky našeho hodnocení. Podle předběžných odhadů předložených na základě uživatelských recenzí se značka ukázala být mnohem lepší než ta „ztrácí“, pokud jde o CTR a málo oblíbený Sidem. Co mohu říci: Bělorusové hodně rozumějí o vyladění konstrukce součásti, aby se zvýšila spolehlivost a pracovní životnost. V místě připojení prašníku, spolu s interferenčním uložením, byl vytvořen prstencový podříznutí, což eliminuje rozpad tohoto prašníku během provozu. Co je charakteristické, takový prvek je přítomen na téměř všech tipech Fenoxu.
Malé nuance nákupu náhradních dílů od tohoto výrobce je nutnost předběžné údržby před instalací. Proto každý druhý uživatel doporučuje vyměnit tovární mazivo, které má sklon ke vzniku gelové podoby při teplotách pod + 5 stupňů Celsia. Spolu s tím je průměrný počet najetých kilometrů na špičce 30 tisíc kilometrů, zatímco zdroj jednotek slouží 50 tisíc.
HANS PRIES (TOPRAN)
Hodnocení: 4.1
Hans Pires (donedávna značka Topran) je typický balírna, jehož sklad se nachází v Německu. Vyčnívá ze konkurence dvěma věcmi:
- je poměrně snadné získat komponenty pod touto značkou i v Rusku (další věc je, že to není příliš populární - to není Lemforder);
- ceny náhradních dílů jsou často nižší než tržní.
Zprostředkování propagace vaší značky je samozřejmě velmi výnosný krok. Zároveň je však Hans Pires často spojován s velkými riziky, která závisí na různé kvalitě (v tomto případě) konců řízení v balení. Majitelé značek využívají příležitosti ke koupi dílů od málo známých japonských, korejských, evropských a dokonce čínských podniků. Na tomto pozadí se přirozeně vyskytují incidenty, jako je 4 až 5 000 kilometrů, až do selhání hrotu. Existuje jen málo takových případů, ale stále tam jsou. Ale cena je přijatelná.
Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko pro nákup. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
