Recenze nejlepších podle editorů. O kritériích výběru. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko k nákupu. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
Pohyblivé spojení náboje kola s pákou je zajištěno kuličkovým ložiskem. Tato sestava je dvoudílná konstrukce. Uvnitř pouzdra je kovová koule s prstem, na které je závit. Pro odstranění vůle v sestavě se používají polymerní vložky a speciální mazání pomáhá snižovat tření během zatáček. Životnost kulového kloubu může dosáhnout 100 - 150 tisíc km běhu, v případě hry a klepání by měla být příslušná sestava okamžitě vyměněna. Doporučení našich odborníků vám pomohou najít spolehlivý náhradní díl..
Jak si vybrat kulový kloub
Druhy pák. Výrobci automobilů používají několik typů obratlíků.
- Sklápěcí páky se vyznačují levnou výměnou kulového kloubu. Během opravy je páka s držákem vyjmuta ze zavěšení vozu a na místo opotřebované sestavy je namontován nový náhradní díl. Jedinou nevýhodou této konstrukce je potřeba upravit úhel sbližování kol po opravě.
- Pevné páky jsou dodávány do distribuční sítě spolu s vtlačeným kuličkovým ložiskem. Na jedné straně nejsou nutná žádná další nastavení a proces výměny sestavy páky vypadá snadněji. Náklady na uzel však často převyšují všechny náklady na opravy.
Počet kuličkových ložisek. Po diagnostikování zavěšení na čerpací stanici může být motorista nepříjemně překvapen potřebou vyměnit několik kuličkových ložisek..
- Přední zavěšení vzpěry MacPherson je považováno za nejjednodušší, kde je na každé straně použit jeden kulový kloub. Obvykle má nižší umístění.
- Pokud je odpružení vícenásobné, pak na každé straně je spodní a horní kuličkové ložisko.
- Pro zadní odpružení existují speciální provedení, která také používají páky s kuličkovými ložisky. Nejčastěji jsou namontovány nahoře.
Příslušenství. S kulovým kloubem je dodáváno další příslušenství..
- K ochraně otočného kloubu před vlhkostí a prachem se používají gumové vlnité prašníky. Trvanlivost kulového kloubu často závisí na kvalitě těchto prvků. Pokud motorista vynechá bod praskání gumy, jsou dny závěsů očíslovány.
- Spolehlivě upevněte zavazadlový prostor na kulový kloub, měl by zacvaknout kroužek. Někteří výrobci na tento prvek zapomínají, což vede k vyskočení zavazadlového prostoru ze sedačky.
- K montáži kuličkového ložiska na páku jsou rovněž nutné upevňovací prvky. Jsou to šrouby s maticemi, jakož i speciální matice s polymerovou zátkou.
Noste příznaky. Bezpečnost řidiče a cestujících závisí na včasné detekci opotřebení kulového kloubu. Než se uzel rozpadne, objeví se následující alarmující momenty..
- Nejčastěji dochází k klepání v odpružení, je to zvláště jasně slyšitelné v rozích, pokud jsou na silnici nárazy.
- Za mrazivého počasí může silné opotřebení během pohybu signalizovat opotřebení jednotky.
V recenzi jsme vybrali 12 nejlepších výrobců kulových kloubů. Jejich výrobky jsou dodávány do všech regionů Ruska. Při přidělování sedadel bylo zohledněno stanovisko odborné komunity a recenze domácích majitelů automobilů.
Hodnocení nejlepších výrobců kuličkových ložisek
| Nominace | místo | výrobce | hodnocení |
| Hodnocení nejlepších výrobců kuličkových ložisek | 1 | Lemforder | 5.0 |
| 2 | Míra prokliku | 4.9 | |
| 3 | Masuma | 4.8 | |
| 4 | Delphi | 4.7 | |
| 5 | 555 | 4.6 | |
| 6 | Moog | 4.5 | |
| 7 | RUVILLE | 4.4 | |
| 8 | Bradavky | 4.3 | |
| 9 | Mapco | 4.2 | |
| 10 | TRW | 4.1 | |
| 11 | TRACK | 4.0 | |
| 12 | Cedar | 3.9 |
Lemforder
Hodnocení: 5.0
Slavná německá společnost Lemforder byla založena v roce 1947 na severu Německa. O rok později začaly být závěsné díly dodávány do automobilek v zemi. Dnes jsou výrobky dodávány dopravníkům tak velkých koncernů, jako jsou GM, Ford, BMW, Fiat, Mitsubishi, Toyota atd. Společnost vyrábí širokou škálu náhradních dílů pro těžké nákladní automobily MAN, Volvo, Iveco, DAF, Mercedes. Katalog výrobce obsahuje širokou škálu kuličkových ložisek, hroty řízení, tyče, tiché bloky, stabilizátory, páky. Odborníci dali značce první místo v našem žebříčku za vytvoření největšího výzkumného centra na kontinentu.
Mnoho motoristů považuje díly Lemforder za nejlepší pro opravy podvozků. Ale když si koupíte, je důležité nespadat do padělků.
Výhody
- bohatý sortiment;
- výzkumná práce;
- spolehlivost a trvanlivost;
- vysoká kvalita.
Nevýhody
- mnoho padělků.
Míra prokliku
Hodnocení: 4.9
V posledních letech začali domácí motoristé preferovat kuličková ložiska jihokorejského výrobce CTR. Společnost byla založena v roce 1971 a po 2 letech se začala výroba podvozkových dílů pro automobilku Hyundai. Značka se může pochlubit cenami vlády Korejské republiky, významného výzkumného střediska a partnerství s GM, Hyundai a Kia Motors. Podle odborníků našla značka optimální rovnováhu mezi dostupnou cenou a dobrou kvalitou. To umožňuje výrobci zaujmout druhé místo v žebříčku..
Rusští majitelé automobilů považují kuličková ložiska CTR za dobrou alternativu k originálním dílům. Zaznamenávají dostupnost katalogu na oficiálních webových stránkách. Nevýhody zahrnují slabá vlákna a omezený rozsah.
Výhody
- vysoká kvalita
- přijatelné ceny;
- výzkumná práce;
- dobré vybavení.
Nevýhody
- slabé vlákno.
Masuma
Hodnocení: 4.8
Hlavním světovým výrobcem autodílů je MASUMA. Značka má sedmnáctiletou historii, během které se z malého podniku stala velká výrobní společnost. Katalog obsahuje více než 45 kategorií a 10 tisíc položek. Zvládnutí výroby nových částí společnosti pomáhá vysoce kvalifikované technické základně. V roce 2016 došlo k přesunu centrály z Japonska do Číny z důvodu nárůstu prodeje náhradních dílů ve Středním království. Na trhy Ruska a Malajsie zůstává velký objem dodávek. Experti dali této značce bronz našeho hodnocení kvůli nestabilní trvanlivosti.
Někteří uživatelé jsou spokojeni s kuličkovými ložisky MASUMA, které se starají o více než 30 tisíc km. U některých majitelů aut se uzly opotřebovávají za půl roku.
Výhody
- moderní japonské vybavení;
- rozumné ceny;
- bohatý sortiment;
- celý výrobní cyklus.
Nevýhody
- nestabilní kvalita.
Delphi
Hodnocení: 4.7
Kombinace moderního vybavení a přísné kontroly kvality umožňuje americké společnosti Delphi udržet si vedoucí postavení na globálním trhu náhradních dílů. Kuličková ložiska této značky se vyznačují vysokou pevností a dlouhou životností. Výrobce věří v kvalitu svých výrobků, poskytuje záruku na rok nebo 50 tisíc km. Odborníci potvrzují vysokou životnost kuličkových ložisek, v některých z nich životnost dosahuje 100 tisíc km. Navzdory tomu se značka zastaví o krok dále od nejlepších tří.
Konečné postavení ovlivnily recenze ruských motoristů. Signalizují výskyt padělků, které selhaly po 10 000 kilometrech. Z výhod si uživatelé všimnou přiměřených cen a širokého spektra.
Výhody
- vysoká síla;
- velká záruční doba;
- rozumné ceny;
- bohatý sortiment.
Nevýhody
- na ruském trhu došlo k padělkům.
555
Hodnocení: 4.6
Největším výrobcem automobilových komponent v Japonsku je Sankei Industry Co., Ltd. Vlastní značku 555. Výrobce úspěšně prošla certifikací v souladu s požadavky normy ISO 9001. Vysoko kvalitní díly zavěšení a kormidelního zařízení ocenili tak známí výrobci automobilů jako Toyota, Nissan, Mazda, Honda. Odborníci upozorňují ruské spotřebitele na skutečnost, že mimo Japonsko společnost nemá pobočky. Výrobky z Malajsie nebo Číny pod značkou 555 jsou tedy padělky.
Motoristé se již museli vypořádat s falešnými kuličkovými ložisky. Značka je proto umístěna pouze na 5. řádku hodnocení. Aby majitelé automobilů kupovali pouze originální výrobky, používá Sankei Industry speciální hologram.
Výhody
- vysoká kvalita
- ochrana proti padělání;
- přijatelná cena;
- trvanlivost.
Nevýhody
- mnoho padělků.
Moog
Hodnocení: 4.5
Americká společnost MOOG dlouhodobě pracovala pouze na trhu své země. Značka se objevila v roce 1919 a teprve v roce 2001 výrobce dodával automobilové díly do Evropy. Divize MOOG Europe byla speciálně vytvořena, která se zaměřovala na vývoj nových technologií a inženýrských řešení. Díky tomu je možné neustále rozšiřovat sortiment. Odborníci dokonce našli v katalogu kulové klouby pro automobily VAZ. Od uvedení značky na evropský trh uplynulo pouhých 10 let, protože výrobce se stal lídrem v oblasti prodeje.
Motoristé ocenili rozměrovou přesnost, kvalitní obrábění a spolehlivou ochranu proti korozi. Z důvodu krátké životnosti však značka nezískala vyšší pozici v žebříčku.
Výhody
- vlastní vývoj;
- přesné velikosti;
- kvalitní zpracování;
- široký sortiment.
Nevýhody
- křehkost.
RUVILLE
Hodnocení: 4.4
Bohaté zkušenosti s výrobou autodílů nashromáždila německá společnost RUVILLE. Od svého založení (1922) společnost vyrábí díly pro motory. Dnes katalog obsahuje kuličková ložiska, napínací kladky, vodní čerpadla, náboje, prašníky, pásy atd. Odborníci berou na vědomí zaručenou kvalitu a odpovědný přístup výrobce. Výrobky získaly mezinárodní certifikát kvality DIN EN ISO 9002. Ochranná známka si zaslouží naše hodnocení..
Podle ruských motoristů se kuličková ložiska RUVILLE vyznačují dostupnou cenou, dobrou kvalitou a trvanlivostí. Z minusů by měla být zaznamenána absence pojistného kroužku na matici. Instalace vyžaduje opatrnost, aby nedošlo k poškození součásti.
Výhody
- nízká cena;
- dobrá kvalita;
- dlouhá životnost;
- široký sortiment.
Nevýhody
- žádný pojistný kroužek na matici;
- nutná čistá instalace.
Bradavky
Hodnocení: 4.3
Skupina japonských výrobců autodílů vytvořila Nipparts v Nizozemsku. Zpočátku byl sortiment dílů omezen na japonská auta, později byla zvládnuta výroba autodílů pro korejská auta. V současné době společnost zaujímá první místo z hlediska prodeje náhradních dílů pro asijské automobily. A ačkoli se výrobce nemůže pochlubit svými vlastními výzkumnými středisky, testování výrobků se provádí na stránkách partnerů (Mitsubishi, 555, Kayaba, Asahi). Odborníci dali značce osmé místo za přiměřené ceny a slušnou kvalitu..
Uživatelé mají řadu stížností na produkty Nipparts. Jsou zaznamenány případy padělků, ochranný povlak se rychle opotřebuje na kuličkových ložiscích.
Výhody
- široký sortiment dílů pro asijské automobily;
- dobrá kvalita;
- nízká cena;
- brilantní vzhled.
Nevýhody
- na trhu jsou padělky;
- krátkodobé pokrytí.
Mapco
Hodnocení: 4.2
Německá společnost Mapco dodává od roku 1977 automobilové díly na evropský trh. Sídlo společnosti se nachází v blízkosti Berlína a výrobní závody působí v různých zemích světa. Výrobce zahájil svou činnost výrobou dílů pro brzdový systém. V roce 1985 byl sortiment náhradních dílů doplněn o autodíly pro řízení a odpružení. V současné době tržní podíl Mapco v Německu dosáhl 20% (díly řízení). Odborníci zaznamenávají přítomnost zesílených částí v katalogu, které již dlouho oponovaly ruským silnicím. Značka spadá do našeho žebříčku.
Motoristé oceňují kuličková ložiska za kvalitní zpracování, rozumné ceny a odolnost vůči špatným silnicím. Ale před instalací, měli byste odstranit botu dát trochu maziva.
Výhody
- rozumné ceny;
- dobrá kvalita;
- široký sortiment;
- odolnost proti opotřebení.
Nevýhody
- Žádné mazání v kulových kloubech.
TRW
Hodnocení: 4.1
Německá společnost TRW se objevila ve Spojených státech sloučením dvou společností Thompson a Ramo-Wooldridge (1958). Americký výrobce dlouho dobyl evropský trh získáním německých podniků. V roce 2015 byl však začleněn do významného výrobce autodílů ZF Friedrichshafen. Díky německé pedantrii a přísné disciplíně si značka zlepšila svoji pozici na trhu s autodílemi. Odborníci ocenili širokou škálu a slušnou kvalitu kuličkových ložisek. Majitelé domácích vozů VAZ byli obzvláště potěšeni instalací náhradních dílů TRW. Značka uzavírá TOP 10 našeho hodnocení.
Pokud jde o nedostatky, hlavní je velký počet padělků na ruském trhu. Proto musí kupující pečlivě přistupovat k výběru náhradních dílů.
Výhody
- bohatý sortiment;
- vysoká kvalita
- spolehlivost;
- trvanlivost.
Nevýhody
- velké množství padělků v Rusku.
TRACK
Hodnocení: 4.0
Asi 20 let si domácí společnost TREC udržuje vedoucí postavení na ruském trhu. Odborníci berou na vědomí důkladný přístup výrobce k výrobě autodílů. Společnost se může pochlubit vlastní laboratoří, kde jsou výrobky neustále testovány. Mladý ambiciózní tým aktivně představuje svůj vlastní pokročilý vývoj. Účelová práce odborníků nezůstala bez povšimnutí, značka má mnoho ocenění za vysokou kvalitu a dlouhou životnost. Série kulových kloubů TRS si zaslouží zvláštní chválu, jsou schopny vydržet asi 100 000 km.
Nízká pozice v našem hodnocení je způsobena kritickými hodnoceními uživatelů. Prašníky jsou špatně vyráběny, díky čemuž se nečistota dostane do pantu a rychle ji zničí.
Výhody
- vlastní vývoj;
- vědecká a technická laboratoř;
- rozumné ceny;
- moderní vybavení.
Nevýhody
- nespolehlivé prašníky.
Cedar
Hodnocení: 3.9
Ruská společnost Cedar spoléhá na výrobu cenově dostupných a kvalitních produktů. Výrobce dosáhl optimální kombinace, potvrzením je dodání kuličkových ložisek na dopravník AvtoVAZ. Výrobce uspěl ve snížení procenta defektů kontrolou dílů ultrazvukem. Kuličková ložiska jsou vybavena dováženými vložkami, vlnitými prašníky a spolehlivými spojovacími prvky. Životnost kuličkových ložisek řady Standard je stanovena na přibližně 70 000 km a speciální verze zkušebního a zkušebního sportu vydrží na ruských silnicích více než 100 000 km běhu.
Odborníci zařadili značku do našeho hodnocení dostupnosti a dobré kvality. Nespokojenost motoristů způsobená primitivním balením a špatnou ochranou proti padělání.
Výhody
- dodání dílů do dopravníku AvtoVAZ;
- přiměřená cena;
- moderní metody řízení;
- přítomnost různých úprav.
Nevýhody
- primitivní balení;
- slabá falešná ochrana.
Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko pro nákup. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
