Recenze nejlepších podle editorů. O kritériích výběru. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko k nákupu. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
Kvalitní směs paliva a vzduchu je klíčem k dlouhému a řádnému fungování motoru po celou dobu provozu automobilu. Za čistotu přiváděného vzduchu pro přípravu směsi jsou zodpovědné speciální vzduchové filtry, které zachycují prach a jiné nečistoty na perforovaném papíru nebo netkaném povrchu..
V současné době se na výrobě filtrů podílejí desítky společností z celého světa, ale ne všechny jsou populární mezi spotřebiteli a odborníky na trhu. Po provedení vlastního výzkumu časopis vybral 12 nejlepších výrobců vzduchových filtrů doporučených pro použití v automobilech profesionály a zkušenými uživateli..
Hodnocení nejlepších výrobců vzduchových filtrů
| Nominace | místo | výrobce | hodnocení |
| Jak zvolit vzduchový filtr | 1 | Mann | 5.0 |
| 2 | Filtron | 4.9 | |
| 3 | Mahle | 4.8 | |
| 4 | Bosch | 4.7 | |
| 5 | Fleetguard | 4.6 | |
| 6 | Mapco | 4.5 | |
| 7 | Blueprint | 4.4 | |
| 8 | UFI | 4.3 | |
| 9 | Pilenga | 4.2 | |
| 10 | Šampion | 4.1 | |
| 11 | Bradavky | 4.0 | |
| 12 | Sakura | 3.9 |
Jak zvolit vzduchový filtr
Výběr vzduchového filtru zahrnuje určení geometrického tvaru a typu filtračních clon, které ovlivňují stupeň čištění vzduchu od prachových částic.
Podle geometrie pracovní části jsou všechny vzduchové filtry rozděleny do 3 typů:
- prsten - staré vzorky vzduchových filtrů, které jsou instalovány převážně na karburátorových vozech. Zvláštnost tohoto designu je vyjádřena v přítomnosti hliníkové rámové výztuže, která zvyšuje pevnost a umožňuje kompenzovat vysoký tlak vzduchu. Nevýhodou prstencových filtrů je malá filtrační plocha a v důsledku toho zkrácené intervaly výměny.
- panel - rozšířené filtry ve formě kazet, které se používají jako součást moderních vstřikovacích vozů a některých karburátorových vozů. Téměř žádné nedostatky v designu, s výjimkou náchylnosti záclon k rozdrcení pod tlakem vzduchu. V tomto případě však lze také najít kompromis: přítomnost plastového rámu a plast / kovová síťovina výrazně zvyšuje pevnost a odolnost prvku vůči staticko-dynamickému zatížení. Jejich výhoda: velká čisticí plocha, kompaktní celkové rozměry a snadná výměna.
- válcový - filtry určené pro použití v užitkových a osobních vozidlech s dieselovými motory. Vyžadují méně místa než prstencové protějšky, ale výrazně je předčí v oblasti filtrační clony. Snadná instalace, vysoká strukturální tuhost i bez použití dalších výztužných prvků.
Podle stupně čištění jsou všechny filtry rozděleny do 4 typů:
- Čisticí filtry 1. stupně - nejjednodušší typ filtru, který má ve svém složení pouze jednu vrstvu filtračního papíru a vnímá veškerý tlak vzduchu. Čistí se dobře, ale ne na dlouho, a proto stojí minimální peníze.
- Čisticí filtry 2. stupně - vrstvě papírové opony v nich předchází speciální syntetický předčistič, který zachycuje největší frakce prachu. Tento přístup k filtrování je typický pro provoz automobilů v těžkých prašných podmínkách, a proto se tyto filtry doporučují instalovat na SUV, crossovery a další automobily, často na jízdu na prašných a písčitých cestách.
- Čisticí filtry 3. stupně - Tyto filtry fungují na principu předběžného cyklónového čištění, které vám umožňuje odfiltrovat většinu nečistot před průchodem předběžného čističe a filtračních záclon. Víry jsou vytvářeny pomocí oběžného kola nebo geometrie samotného filtru, a v důsledku toho se částečky prachu usazují ve speciálním kontejneru. Takové filtrační prvky se používají hlavně u dieselových automobilů, kde je kvalita vzduchu a jeho absorpční objemy mnohem vyšší než u benzínových ICE.
- filtry s nulovým odporem - Speciální typ prvku filtru, obvykle mimo rozsah obecných klasifikací. Liší se od hlavního souboru filtrů v tom, že má impregnaci syntetického materiálu se speciálními odpuzujícími prostředky, jakož i dvojitou kovovou výztuž rámu (speciální síto), což umožňuje maximální možný přívod vzduchu s minimálním odporem a konstantními filtračními vlastnostmi. „Nuleviki“ se doporučuje používat pouze ve sportovních vozech nebo v automobilech s nuceným motorem. V jiných případech bude jejich účinnost hraničit s nepřiměřenými výdaji na pořízení, protože takové filtry jsou několikrát dražší než běžné filtry.
Mann
Hodnocení: 5.0
Mann, který dodává trvale dobré a vysoce kvalitní filtry na palivo, naftu a vzduch, je na prvním místě v žebříčku napravo od silného. Z náhodného vzorku celé modelové řady to byly Mannovy vzduchové filtry, které vykázaly nejlepší výsledky ve složkách čištění vzduchu, montáž na sedadlo a úroveň síly.
Pokud jde o kontroverzní otázky v sortimentu společnosti Mann, stojí za zmínku vysoké ceny nabídek ve srovnání s trhem. Samozřejmě nemluvíme o všech modelech v řadě výrobců, ale v případech, kdy je cenový rozdíl u nejbližšího (a často méně známého) protějšku přibližně 500–1 000 rublů, vyvstává otázka vhodnosti takového nákupu. Ale ať je to jakkoli, Mann bude vynikající volbou pro ty, kteří si cení kvality nad cenou, často provozují auto na silnicích a také neradi mění filtry včas (jmenovitý počet kilometrů těchto filtračních prvků překračuje schopnosti konkurentů o 20%).
Filtron
Hodnocení: 4.9
Druhou volbou našeho hodnocení jsou automobilové vzduchové filtry Filtron, jejichž hlavní výhodou je perfektní rovnováha mezi cenou a kvalitou. Každý nový model filtru je kontrolován z hlediska souladu s parametry pevnosti a odolnosti proti proudění vzduchu a je-li to nutné, je vybaven dalšími výztužnými prvky, robustnějším rámem, ověřeným na zlomek milimetru ve srovnání s originály.
Malý problém s filtry Filtron je špatná způsobilost pro jízdu v terénu - za takových podmínek nebude počet kilometrů před výměnou větší než 8–9 tisíc kilometrů. Při opuštění dálnic a městských silnic je zase možné prodloužit životnost filtru o polovinu, až na 16-18 tisíc kilometrů s malou životností. Takže podřadný Mann, v porovnání s hlavním konkurentem, vyhrává Filtron v ceně, což zajišťuje nestabilní rovnost v obtížném sporu vůdců.
Mahle
Hodnocení: 4.8
Řádek níže je výrobce Mahle, který pracuje v tandemu s partnerem ve společnosti - společností Knecht. Liší se od společnosti Filtron hlavně co do ceny a zůstává přibližně ve stejné kvalitě výroby jako její konkurent. Tato vlastnost by samozřejmě měla být považována za hlavní nevýhodu a za přítomnost padělků na domácím trhu.
Pokud jde o výhody, můžeme zde rozlišit vysokou kvalitu materiálu použitého při výrobě filtrů: vysoká hustota syntetických nebo papírových záclon, optimální mechanické vlastnosti plastového rámu (rovnováha pevnosti a tažnosti), přítomnost výztuh, jako je polymer nebo hliníková síťovina. V závislosti na segmentu trhu se počet kilometrů jednoho filtru může lišit od 14 do 16 tisíc kilometrů při jízdě po městských silnicích. S častými terénními východy však musíte být připraveni vyměnit filtr každých 5-10 tisíc kilometrů.
Bosch
Hodnocení: 4.7
Každý druhý člověk v Bosně ví o společnosti Bosch Corporation v Rusku - především v domácím a stavebním vybavení a v malých spotřebních materiálech pro domácnost. Málokdo však ví, že německý grand je mimo jiné jedním z nejsilnějších představitelů trhu s automobilovými součástkami. V jejich sortimentu bylo místo pro vzduchové filtry, které patří k úrovni nadprůměrné, a to jak z hlediska ukazatelů kvality, tak nákladů. Některé modely filtrů jsou nainstalovány do automobilů (hlavně německých) jako originální, což opět prokazuje životaschopnost Bosch jako výrobce pro automobilový segment.
Přes všechny regalia a výhody vzduchových filtrů od společnosti Bosch je odborníci uvádějí níže než analogy od Mann, Filtron a Mahle. Ale vzhledem k tomu, že tyto žadatelé vědí, jak mohou tyto firmy zvýšit ceny svého vlastního produktu, někdy jde na nejčistší první místo v žebříčku důvěry a frekvence nákupů věrných spotřebitelů.
Fleetguard
Hodnocení: 4.6
Fleetguard je pátá žebříčková společnost s sortimentem asi 2700 vzduchových filtrů pro různé značky a modely automobilů. Stejně jako v případě společnosti Bosch se tato značka spoléhá na rovnováhu kvalitativních ukazatelů (strukturální pevnost, upevnění prvků, množství zadrženého prachu atd.) A ceny, což často vyhrává konkurenci i mezi uznávaným lídrem v osobě Manna.
Podle nezávislého testování bylo zjištěno, že prototypový filtr firmy Fleetguard zadržuje asi 99,87% prachu z celkové hmotnosti částic. Jak si sami výrobci všimnou, toho je dosaženo použitím speciálního lepení filtračního materiálu a rámu pomocí tavného lepidla. Díky tomu hrany na ohybech nepodléhají trhlinám způsobeným vibracemi a v důsledku toho nedovolují prachu do motoru. Přidejte k tomu příjemnou cenu a v případě naléhavé výměny starého filtru budete mít na skladě skvělý spotřební materiál.
Mapco
Hodnocení: 4.5
Společnost, o které je méně známo než ostatní účastníci našeho hodnocení. Společnost Mapco má sídlo v Berlíně a pravděpodobně je součástí jejích výrobních zařízení. Čárové kódy produktů často poukazují na jihovýchodní Asii, kde se pravděpodobně nachází hlavní skupina podniků. To vše naznačuje, že značka patří do rozpočtového segmentu ... což můžeme vidět, když se seznámíme s cenami řady.
To je však stejný divný případ, když je kvalita řádově vyšší, než se očekávalo. Ano, extrémní zatížení (jako je časté překonávání těžkého terénu, jízda na písku a půdě) filtry nebudou stát, ale v podmínkách města a příměstských tras bude velmi cool. Ujeté kilometry mezi výměnami mohou dosáhnout až 16 tisíc kilometrů, ale pouze za podmínky velmi racionálního provozu vozu. Pokud neexistují žádné alternativy ve formě produktů výše uvedených společností, neváhejte koupit filtry Mapco.
Blueprint
Hodnocení: 4.4
Sedmé místo BluePrint v hodnocení je způsobeno tím, že společnost není mezi ruskými spotřebiteli příliš oblíbená, ale postupně, postupně, získává podíl na trhu od nejsilnějších zástupců segmentu vzduchového (nejen) filtru. Důvodem je skutečnost, že britský výrobce je zvyklý sázet na kvalitu, a to i na úkor atraktivních nákladů. Ovoce z toho lze pozorovat již ve fázi výběru filtru pro vaše auto: téměř jistě bude minimální počet ujetých kilometrů v terénu asi 10 tisíc kilometrů a 15 tisíc na městských silnicích.
Další výhodou filtrů BluePrint je nominálně vyšší vzduchové zatížení, které může filtrační clona nést bez zvrásnění. To se děje především díky zesílení rámu (polymery nebo slitiny kovů) a také díky výběru filtračního materiálu s vysokou hustotou. Pokud ne kvůli vysokým nákladům, získáme vynikajícího kandidáta na vedoucí postavení v tomto segmentu.
UFI
Hodnocení: 4.3
Rozdíl mezi značkami UFI a Pilenga je malý - obě společnosti vstoupily na trh z Itálie, obě mají podniky v jiných zemích, oba vyrábějí filtry pro širokou škálu značek a modelů evropských automobilů. To je prostě společnost s rozpočtem, UFI také zachycuje část asijského automobilového průmyslu a přizpůsobuje svůj produkt kvalitativním standardům několika územních skupin najednou.
Pokud podrobněji analyzujeme výhodu UFI, pak se do popředí dostanou vyšší kilometry a intervaly pracovního života. Výměna těchto filtrů může být vyžadována po 12–14 000 kilometrech v městském cyklu, zatímco v případě Pilenga toto číslo nesmí dosáhnout 10 tisíc. „Chodit“ po těchto spotřebních materiálech však také nebude fungovat: uživatelé důrazně doporučují dodržovat standardní rychlostní limit, který je typický pro pohyb po městě, co nejméně cestovat po prašných venkovských silnicích a pečlivě sledovat intervaly údržby.
Pilenga
Hodnocení: 4.2
Na deváté linii ratingu je producent z rozpočtového segmentu, jehož podniky se nacházejí ve 3 zemích evropského kontinentu: Itálie (sídlo), Kypr (hlavní část výrobních kapacit) a Španělsko (několik závodů). Za relativně málo peněz společnost vyrábí vysoce kvalitní vzduchové filtry, jejichž hlavní výhodou je plné dodržování velikosti běžných sedadel.
V sortimentu Pilenga najdete filtr pro téměř všechny evropské automobily, včetně produktů AvtoVAZ. Stejně jako v případě japonského šampióna italská společnost odmítla ve svých spotřebních materiálech použít papírové filtrační clony a pro výrobu převzala syntetický materiál. Takový krok umožnil významně zvýšit účinnost filtrů (nárůst byl asi 20% původní hodnoty) a také snížit jejich náklady, což se odrazilo v konečné ceně. Díky tomu se filtry Pilenga staly velmi populární mezi fanoušky údržby levných aut a často se nakupují na skladě v případě naléhavé výměny běžného spotřebního filtru..
Šampion
Hodnocení: 4.1
Již více než 20 let na domácím trhu se společnosti Champion podařilo udržet si reputaci spolehlivého dodavatele spotřebního materiálu z Japonska a zásobovat je více než jednou generací majitelů automobilů. Kromě svíček a lišt stěračů společnost dodává segmentu také kvalitní filtry vyrobené v souladu s požadovanými normami Evropy a Asie.
Hlavním materiálem pro filtrační clony u společnosti Champion je syntetická textilie - dlouho odmítali používat papírové zvlnění. Filtry s cyklónem jsou často v prodeji, jejichž ujeté kilometry se odhadují na 20+ tisíc kilometrů. Pokud vezmeme průměrný počet najetých kilometrů, liší se při jízdě po městě v rozmezí 10 až 15 000 kilometrů. Sortiment japonské společnosti má však několik zajímavých nabídek pro offroad, jejichž pracovní život je přibližně na stejné úrovni. Pokud jde o nedostatky, je to v zásadě stejné: Filtry šampionů zřídkakdy odpovídají velikosti běžných vzduchových filtrů, což ztěžuje jejich instalaci do sedadla..
Bradavky
Hodnocení: 4.0
Mimo první desítku je japonský výrobce Nipparts, jehož sortiment vzduchových filtrů je zaměřen na asijské i evropské trhy. Přistávací rozměry modelů jsou jasně vhodné pro běžné zásuvky, blokující vzduchové kanály a zabraňující vstupu prachu do motoru. Ukazatele cen jsou také na přijatelné úrovni pro spotřebitele: některé filtry lze zakoupit levněji než průměrné náklady na trhu.
Přes všechny uvedené výhody Nippartů by mělo být zřejmé, že jejich filtry jsou určeny primárně pro provozování automobilů ve městě, kde je ovzduší méně zaprášené. Cílové publikum společnosti tak zahrnuje osobní automobily střední a reprezentativní třídy, jakož i městské přechody. Průměrná doba cestování na jednom vzduchovém filtru v případě pohybu pouze na městských silnicích bude 7-12 tisíc kilometrů. Pokud zanedbáte radu a „hromadu“ na silnici, extrém může být skromný 5 tisíc kilometrů.
Sakura
Hodnocení: 3.9
Hodnocení otevírá jeden z mála představitelů Japonska v dnešním hodnocení - Sakura, společnost zaměřená na práci v segmentu středního trhu. Průměrná úroveň je navíc udržována jak z hlediska kvality, tak z hlediska nákladů: montáž velikosti originálních filtrů je přesná na stotiny milimetru, což snižuje riziko úniku špinavého vzduchu z okolí.
Důležitým faktorem při výběru Sakury byla skutečnost, že jejich filtry jsou ideálně vhodné pro provoz na ruských silnicích, kde vzdálenosti mezi výměnami mohou dosáhnout 10 až 12 tisíc kilometrů. Nedoporučujeme však chodit s nimi po silnicích: jak si uživatelé všimnou, skutečná životnost v takových podmínkách může být snížena na 3 000 kilometrů a rána do motoru (tzv. Vzdušné hladovění) bude významná.
Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko pro nákup. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
