Recenze nejlepších podle editorů. O kritériích výběru. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko k nákupu. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
Víte, na jakou vzdálenost jsou stabilizační tyče určeny? Víte, jak často je třeba měnit během smíšeného (traťového / terénního) provozu vozidla? Víte, které společnosti jsou nejlepší v tomto segmentu trhu s náhradními díly?
Určitě se problém s pořízením stojanů dotkl alespoň vás a vašeho auta a důležitým ukazatelem při jejich výběru byla odpověď na větu: „Kolik vydrží?“. Takže: zastavený zdroj vysoce kvalitního stojanu pro provoz po hladkých silnicích a dálnicích je (v průměru) asi 100 - 150 tisíc kilometrů. Je poměrně obtížné tomu věřit, zejména v podmínky domácí situace se silnicemi. Koneckonců zde většina z nich sotva vrací celou sezónu, nemluvě o vzácných 30 nebo 50 tisíc kilometrech, které vypadají jako číslo jednoduše nedosažitelné.
S takovými ukazateli chce každý majitel automobilu najít nejpohodlnějšího výrobce, jehož zboží by mělo jak vysokou kvalitu, tak cenu, mnohem nižší než v oficiálních servisních střediscích. Po prostudování trhu spolu se skupinou odborníků na plný úvazek a nezávislých odborníků sestavil časopis vlastní hodnocení nejlepších výrobních společností, pro větší přehlednost, rozdělených do tří cenových kategorií. Jako hlavní kritérium pro výběr kandidátů byly použity uživatelské recenze a názory kompetentních specialistů v oblasti dílů pro podvozek automobilu.
Hodnocení nejlepších výrobců stabilizačních stojanů
| Nominace | místo | název produktu | Hodnocení |
| Nejlepší výrobci stabilizačních stojanů prémiového segmentu | 1 | Lemforder | 4.9 |
| 2 | ABS | 4.8 | |
| 3 | TRW | 4.7 | |
| 4 | Moog | 4.6 | |
| 5 | Ruville | 4.5 | |
| Nejlepší výrobci stabilizátorů ve střední cenové kategorii | 1 | Míra prokliku | 4.9 |
| 2 | Delphi | 4.8 | |
| 3 | Sidem | 4.7 | |
| 4 | Mapco | 4.6 | |
| 5 | Meyle | 4.5 | |
| 6 | Nk | 4.4 | |
| 7 | Fenox | 4.3 | |
| Nejlepší výrobci stabilizátorů rozpočtu | 1 | Febi | 4.6 |
| 2 | Lup | 4.5 | |
| 3 | Rts | 4.2 | |
| 4 | Optimální | 4.1 |
Nejlepší výrobci stabilizačních stojanů prémiového segmentu
Lemforder
Hodnocení: 4.9
Úrovňový výrobce autodílů pro automobily široké škály, který má ve svém sortimentu produkty pro všechny tři cenové segmenty. Lemforder je v současné době tzv. Obalovou společností, která prodává zboží pod značkou. V případě stabilizačních stojanů pro značkové balení pocházejí náhradní díly od několika společností najednou:
za prvé, od přátelské společnosti BOGE, která je součástí korporace ZF Friedrichshafen AG. Tyto stojany jsou považovány za originální;
za druhé, náhradní díly jsou dodávány z rozpočtu, ale z této neméně spolehlivé korejské značky CTR. V původních krabicích s logem Lemforder jsou velmi často stojany pod názvem asijské společnosti.
Tím, že si německý sláva získal slávu elitního výrobce, radikálně změnil model práce, ale stále se snaží udržet značku spolehlivosti a svůj vlastní image. Vynikající práce a bezpodmínečné umístění na prvním místě.
Výhody
- Stará společnost s velkým vlivem v tomto segmentu
- vysoká kvalita dodávaného (i když nikoli samostatně vyrobeného) produktu;
- dostupné stojany pro tři cenové segmenty;
- aktivní spolupráce se členy korporace a zahraničními firmami.
Nevýhody
- nebyl detekován.
ABS
Hodnocení: 4.8
All Brake System je významným evropským výrobcem prémiových autodílů, jehož hlavní sídlo se nachází v Nizozemsku. Společnost aktivně rozvíjí své činnosti od roku 1978 a dnes je uznávaným lídrem ve výrobě a výrobě dílů pro brzdové systémy automobilů..
Mimo jiné v oddělení ABS existuje malá jednotka odpovědná za vytváření stabilizačních stojanů. A navzdory své malé velikosti absolutně všechny produkty tohoto výklenku podléhají povinné certifikaci kvality podle standardů předních mezinárodních standardů, což světu představuje stále originální a spolehlivý produkt. Podle odborníků jsou stojany navržené speciálně pro nová generace domácích automobilů schopny odolat až 40 tisíc kilometrů - a to s ohledem na ne vždy dobré podmínky na silnici. Podobná situace (se zaměřením na použití na rovných silnicích a dálnicích) je také pozorována ve vývojové třídě pro zahraniční značky automobilů: v sortimentu nizozemské společnosti najdete spotřební materiál pro Japonce (Toyota, Honda, Subaru, Mazda atd.), Korejština (KIA, Hyundai) a americká (Chevrolet) auta.
Výhody
- neustálá práce na rozšiřování sortimentu;
- aktivní výzkum se snahami o zlepšení jízdního výkonu produktu a zvýšení ujetých kilometrů;
- bohatá historie spolupráce s řadou známých světových značek (Brembo, Tokico, Aisin, Bendix atd.);
- dobrý výkon produktu.
Nevýhody
- nenalezeno.
TRW
Hodnocení: 4.7
Společnost Michigan's TRW Corporation zahájila činnost v roce 1901 se specializací na průmyslové vybavení. V té době se i malá společnost mohla díky výběru kompetentních pracovníků usadit v leteckém průmyslu, kde se po fúzi se společností United Carr v roce 1965 přesunula do více „peněžního“ segmentu automobilového průmyslu. Neustále se zvyšující rychlost výroby se v TRW postupně objevovala nová odvětví činnosti a v určitém stadiu vývoje se inženýři rozhodli přejít k vytváření součástí stabilizačního systému.
V současné době je téměř nemožné najít originální stojany TRW na sekundárním nebo maloobchodním trhu - ovlivňují to důsledky obchodního embarga, politické debaty av neposlední řadě i exkluzivita dodávek dílů pro montážní linky automobilek. Podle odborníků je hlavním rozdílem mezi jejich produkty a ostatními společnostmi neustálé provádění exkluzivních postupů vyvinutých v provozních laboratořích společnosti. Byli to oni, kteří umožnili vybavit regály vysokým pracovním zdrojem (pro automobily ruské výroby - o 30 tisíc kilometrů), a také uvolnit speciální řadu zesílených tlumičů pro terénní výlety.
Výhody
- velmi rozsáhlé zkušenosti s výrobou podvozkových dílů (včetně stabilizátorových vzpěr);
- spolupráce s řadou světových výrobců automobilů (BMW, Chrysler, Volkswagen, Toyota atd.);
- obrovské množství stojanů pro automobily VAZ na skladě;
- optimální hodnota za peníze.
Nevýhody
- originální TRW je velmi obtížné najít ve volném prodeji (v maloobchodě jsou ve skutečnosti stejné spotřební materiály vyráběné pod značkou Lucas).
Moog
Hodnocení: 4.6
Divize specializující se na výrobu vzpěr a dalších náhradních dílů pro podvozek automobilu, vlastněná americkou společností Federal Mogul. Ten je zase významným dovozcem zboží pro automobily na celém světě - náhradní díly se dodávají do Evropy z jediného skladu v Belgii.
Pokud jde o oficiální a důvěrné otázky spolupráce, Moog (a FM) je v tomto ohledu poměrně konzervativní: dohody o výhradním zásobování součástí dopravníku se podepisují pouze s americkými společnostmi Ford a General Motors. Zbytek vyrobeného produktu jde do sítě servisních středisek a na maloobchodní trh a již v této paletě stabilizačních stojanů najdete analogie k oblíbeným Japoncům (Toyota, Honda, Lexus) a Evropanům (Vlokswagen, Peugeot, Audi, Mercedes) a dokonce i Ruská (nová řada VAZ).
Výhody
- více než 60% tržního podílu podvozku je soustředěno do výrobních kapacit divize;
- obrovský trh vyráběných stojanů - skladem produkty pro většinu světových značek automobilů;
- zpravidla velmi loajální přístup k zákazníkům (nízké ceny);
- exkluzivní dodavatelské smlouvy s GM a Ford.
Nevýhody
- někdy se objeví padělky.
Ruville
Hodnocení: 4.5
Další zástupce Německa v kategorii zabývající se balením stabilizátorových vzpěr zahraniční produkce. Ruville, jako skutečný odborník na výrobu dílů pro pojezdová zařízení, si velmi váží své pověsti, a proto má z hlediska spolupráce selektivitu. Jediná věc, kterou lze říci s vysokou mírou jistoty: společnost má spoustu takové vzájemně výhodné spolupráce, zejména s asijskými (nečínskými) firmami.
Celá řada stojanů Ruville je k dispozici pouze na sekundárním trhu, ale kvůli celkové kontrole kvality je nelze označit za nestandardní. Hlavním rysem produktů německé společnosti je, že spotřebitelé nazývají masovou, nízkou cenu a dobrý výkon produktů v celé své rozmanitosti. Ten je mimochodem odvozen z počtu výrobců dodávajících náhradní díly pod touto značkou. Nakonec zde najdete stojany pro jakékoli auto ruské i zahraniční výroby, jehož pracovní životnost se může velmi lišit od 20 do 50 tisíc kilometrů.
Výhody
- vysoce kvalitní zpracování;
- velmi selektivní přístup ke spolupráci - upřímně zlé společnosti Ruville nepodporuje;
- nezávislá kontrola kvality šarží vstupujících produktů;
- rozumnou cenovou hladinu pro téměř celý rozsah.
Nevýhody
- společnost se aktivně podílí na propagaci méně známých značek pod svou vlastní značkou - tedy mimořádně nerovnoměrný výkon zdroje na řadě podrobností.
Nejlepší výrobci stabilizátorů ve střední cenové kategorii
Míra prokliku
Hodnocení: 4.9
Nesporným lídrem v žebříčku je korejská výrobní společnost, která se specializuje na výrobu výhradně dílů pro odpružení automobilů. Současně se CTR nezúčastňuje dodávek na dopravník, upřednostňuje před nimi otevřený obchod prostřednictvím sekundárního trhu.
Díky zaměření na taková místní zařízení jsou Korejci schopni udržovat produkty nejvyšší kvality, a tím zvyšovat životnost na neuvěřitelných 80 tisíc kilometrů, a to i na modelech standardní řady. Záležitosti týkající se CTR jsou tak dobré, že kromě prodeje stojanů pod vlastní značkou aktivně dodávají část zboží jiným dodavatelům: takové vztahy jsou realizovány se stejným německým lemforderem. Kromě úspěchů v marketingovém a technickém plánu je třeba uvést celou sbírku mezinárodních norem a tolerancí, které byly přísně dodržovány a podle kterých se zboží hodí do rámce shody (ISO 9001 a ISO 9002, ISO 14001 a OHSAS 18001). Obecně se ukázalo, že CTR je okouzlující, což přirozeně přitahovalo pozornost kupujících z celého světa..
Výhody
- velmi nízké padělání;
- na rozdíl od jiných výrobců poskytuje nejkompletnější informace o shodě a vlastnostech stojanů;
- dokáže pracovat jak ve prospěch své vlastní značky, tak i pro přepravu zboží k balení jinými známými společnostmi;
- výhodná kombinace „cena / kvalita“;
- pracovat hlavně na sekundární.
Nevýhody
- nenalezeno.
Delphi
Hodnocení: 4.8
Jedním krokem od vůdce byl americký projekt Delphi, který má více než 140 vlastních a 42 družstevních továren po celém světě. Největší společnost aktivně zapojená do výroby náhradních dílů pro všechno a všechno (více než 14 tisíc položek) je hlavní postavou v segmentu stabilizátorových vzpěr. Asi 14% z celkového objemu produktů pocházejících z výrobních linek podniků směřuje k objednávkám General Motors a PCA na další instalaci na dopravních vozidlech značek Renault, Citroen, Chevrolet a Opel. Všechno ostatní jde na dodávky na základě jiných smluv a na sekundární trh.
Podle odborníků nezávislé testy od odborníků v oboru odhalují vynikající přizpůsobivost stojanů Delphi vnímání rázových břemen, což je činí vhodnými pro použití na silnicích i v terénu v Rusku. Přes obrat několika miliard dolarů americká společnost pečlivě sleduje kvalitu svých produktů a snaží se potěšit uživatele a nový vývoj z vlastních výzkumných středisek. Je pozoruhodné, že ani obchodní embargo na pozadí politických konfliktů se nestalo důvodem pro Delphi opustit domácí trh, což naznačuje loajalitu společnosti vůči ruským spotřebitelům..
Výhody
- největší výrobce průměrné cenové kategorie a sféra náhradních dílů obecně;
- optimální úroveň nákladů, která splňuje klíčové ukazatele výkonu;
- aktivní účast na inženýrských výzkumných činnostech;
- až 40 tisíc kilometrů na standardních (nevyztužených a neupravených) regálech.
Nevýhody
- nebyl detekován.
Sidem
Hodnocení: 4.7
Stejně jako většina představitelů tohoto hodnocení lze Sidem nazvat multidisciplinární společností - Belgičané podnikli mnoho oblastí činnosti. Které jsou náhodou asi 10% balírny méně známých, propagovaných chráněných společností - to se však v provozních parametrech projevuje špatně (značka sleduje její prestiž). Zbývajících 90% je produkt vyvinutý přímo v našich vlastních podnicích a továrnách, který podporuje více než 100 modelů automobilů. Stejný poměr je udržován během přechodu z běžných na specificky stabilizační stojany.
Další důležitý fakt: S takovou „vynikající“ kvalitou jsou náhradní díly Sidem produktem, z větší části, elitářem. Důvodem je nepřiměřeně nízká popularita v maloobchodě a mírně vysoké ceny ve srovnání s konkurencí. Míra padělání je však extrémně nízká - taková činnost je pro padělané společnosti nerentabilní. A další pozoruhodné rysy lze rozlišit postupnou kontrolou kvality, prostupující celým procesem, aby se zabránilo sňatku, a také velmi vysokými provozními podmínkami stabilizačních stojanů, které často vydrží mnohem více než běžný spotřební materiál.
Výhody
- o něco vyšší než konkurenti, cena koreluje s vysokými pracovními podmínkami;
- velký seznam podporovaných modelů automobilů;
- dobrý výkon přední přední sloupy, poznamenal odborníky;
- přísná provozní kontrola zabudovaná do procesu.
Nevýhody
- nenalezeno.
Mapco
Hodnocení: 4.6
Pořadí žebříčku opět patří německé společnosti, která si na maloobchodním trhu získala velkou popularitu. MAPCO je nezávislý projekt s francouzskými „kořeny“, který získal celosvětové uznání v roce 1995, kdy bylo soudu automobilových společností představeno prvních 3000 částí oficiálního sortimentu. Obecně tato značka vděčí za svůj úspěch a uznání náhradním dílům brzdového systému, na nichž byla ve skutečnosti donedávna založena. Avšak růst potřeb a touha vynucovat konkurenci přiměly německé inženýry k dalšímu postupu.
MAPCO nakonec dosáhlo lokálního úspěchu ve středním segmentu náhradních dílů hodovka. Bylo to způsobeno zejména řadou stabilizátorů Standard, které zaručovaly až 15-20 tisíc kilometrů jízdy bez nutnosti výměny nebo údržby. Posledním významným krokem společnosti byla výroba řady HPS s prodlouženým provozním intervalem a sníženou tendencí k opotřebení. Uživatelé jsou z velké části velmi loajální k vzhledu spotřebního materiálu MAPCO při prodeji, přičemž si všímají sebevědomé ovladatelnosti a absence negativních projevů při používání.
Výhody
- vysoká popularita mezi uživateli;
- mladá, ale již „hlučná“ společnost v oblasti vývoje náhradních dílů pro podvozek;
- speciální řada stojanů se zvýšenou provozní dobou (řada HPS);
- nízké ceny a rozsáhlý sortiment.
Nevýhody
- nenalezeno.
Meyle
Hodnocení: 4.5
Oficiální ochranná známka akciové společnosti Wulf Gaertner Autoparts AG, která se umístila na pátém místě v hodnocení vývoje dílů podvozku pro čtyři samostatné třídy:
- auta;
- dodávky;
- užitková vozidla;
- zesílené části označené „HD“.
A pokud jsou první tři třídy odrazem tradiční složky vývoje, zahrnovaly všechny nejnovější inovace a inovativní řešení, a proto se do dnešního dne aktivně rozšiřuje. Přestože Meyle patří do společnosti zaměřené na aktivní podnikání, podnikání této značky pomalu, ale jistě stoupá. Unikátní tandem dceřiné společnosti, která vyrábí vynikající podvozkové díly (včetně stabilizátorových vzpěr), a dominantní struktura se zájmem o obchodní růst, vedly k významnému rozšíření distribuční sítě a ke zvýšení prodejní aktivity. Oficiální zastoupení WGA AG se nacházejí v 9 zemích světa a síť partnerů umožňuje tandemu prodávat zboží v dalších 120 zemích. To vše má pozitivní vliv na růst technických a provozních charakteristik výrobků, protože to umožňuje výzkum na vyšších úrovních. Nejnovější úspěchy vývojářů tedy umožnily vytvořit stojan středního cenového segmentu s rezervou zdrojů ve výši 70–80 tisíc kilometrů a zohlednit možné nesrovnalosti na cestě.
Výhody
- vývoj inovativních metod a technologií pro výrobu autodílů;
- racionální přístup k podnikání (ve spojení s obecnou strukturou) - zboží se prodává ve více než 129 zemích světa;
- aktivní doplňování produktové řady;
- všechny náhradní díly jsou dodávány na sekundární trh a do služeb.
Nevýhody
- nebyl detekován.
Nk
Hodnocení: 4.4
Není nejoblíbenějším výrobcem stabilizačních stojanů na domácím trhu s více než 80 let úspěšnou činností. Společnost Nordjysk Kobling (což přesně zní celé jméno společnosti) se zabývá vývojem náhradních dílů nikoli pro dopravníky, ale účelně pro potřeby servisních středisek a sekundárního trhu. Netřeba dodávat: vzhledem k průměrné popularitě je nemůžete vždy najít, ale pouze v jejich původní podobě - otázky falšování se vůbec nevyskytují.
Snad nejdůležitější výhodou stabilizátorových stojanů NK je parametr přizpůsobivosti, protože jejich inženýři často zavádějí do svých pracovních procesů nové zásady nebo provádějí přesné strukturální změny. Zároveň nelze říci, že produkt je přizpůsoben ruským podmínkám, a to je podle našeho názoru jedinou významnou nevýhodou. Jinými slovy, s dálkovým zaměřením na 50 000 kilometrů může jeden stojan „žít“ ročně nebo (pokud se zaměřuje na najeté kilometry) „zemřít“ po podmíněných 10 tisících. Taková nerovnoměrná nabídka zdrojů určuje nepřímou poptávku po produktech. Ale spravedlivě si uvědomujeme, že pro výlety v průmyslovém městě (s více či méně hladkými cestami) se NK může hodit.
Výhody
- nedostatek padělků na trhu;
- důraz na zpracovatelnost;
- více než 80 let zkušeností v tomto segmentu;
- přísná kontrola kvality;
- 100% nabídky produktů jde na sekundární trh a do servisních středisek.
Nevýhody
- vývoj stojanů nezohlednil realitu domácích silnic (budou však žít dlouho při jízdě po městských silnicích).
Fenox
Hodnocení: 4.3
Jmenovitě běloruská společnost, která se stala hlavním současným výrobcem stabilizátorových vzpěr a dalších dílů podvozku na území bývalého Sovětského svazu. Fenox je v praxi výroby náhradních dílů poměrně vzácným jevem. Společnost je lobována prestižními německými zaměstnanci, kteří pro ni otevírají cestu nejen trhu zemí SNS, ale také Evropské unii. Dokazuje to skutečnost, že získáváme certifikáty shody s hlavními normami fungujícími v této organizaci..
Pokud jde o samotné výrobky, nejoblíbenější v řadě Fenox jsou přední vzpěry stabilizátoru, které se kupují také u automobilů LADA a Renault. Kromě toho jsou běloruské velké soupravy distribuovány do servisních středisek více než 50 známých výrobců automobilů z celého světa, což ukazuje, že kvalita těchto modelů je v souladu s podnikovými podmínkami. Průměrný počet najetých kilometrů spotřebního materiálu je zde přibližně 26 000 kilometrů za předpokladu, že se používá na objednávce „zabitých“ silnic. Ve skutečnosti značka provedla titanickou práci a vynaložila velké úsilí, aby dosáhla konkurenceschopné úrovně ve středním segmentu, ale stále musí stoupat na vrchol po dlouhou dobu.
Výhody
- optimální poměr ceny a trvanlivosti;
- aktivní propagace na trzích SNS a Evropy;
- důvěra více než 50 automobilových značek;
- dostupné stojany pro ruská auta (a na modelech vyjmutých z dopravníku).
Nevýhody
- často hřích s nedostatečným mazáním na stojanech.
Nejlepší výrobci stabilizátorů rozpočtu
Febi
Hodnocení: 4.6
Úplný název společnosti je Ferdinand Bilstein jr. GmbH & Co. KG je skutečnou obětí padělání na domácím trhu, ale stejně jako žádný jiný si zaslouží podporu a první místo v našem hodnocení. Nadšené recenze zákazníků týkající se Febi velmi často ustupují negativním, všechny se vztahují k velmi nízkým pracovním zdrojům. Tato situace nastala až do roku 2017, ale německým inženýrům se následně podařilo vyřešit tak naléhavý problém, který se odrazil na image značky.
Stejně jako Swag se i Febi vydala cestou zachování tradic a nezačala organizovat továrny v jiných zemích, omezovala se na umístění své rodné země. V mnoha ohledech je to přesně to, co jim umožnilo udržet si vysoce kvalitní značku výrobků, včetně stabilizačních stojanů. Z pohledu statistiky se tyto spotřební materiály prakticky neliší od spotřebních materiálů vyrobených konkurentem v osobě společnosti Swag, ale kvantitativně je výrazně překračují. V průměru se zde vývoj zdrojů děje každých 22–24 tisíc kilometrů za předpokladu originality zakoupené části. Ve skutečnosti byl to problém s padělky, který byl nejnaléhavější a nepříjemnější ve vztahu k takové staré tržní grandee. Všechno bylo rozhodnuto jednoduše: restyling boxu umožnil použít další holografické značky a značky kvality, které mohou snadno odlišit originál od falešné.
Výhody
- společnost spolupracující s ještě více německými výrobci (téměř všechny divize Volkswagen, Mercedes, BMW + DAF Trucks);
- velmi loajální přístup k zákazníkům;
- další odznaky originálu z padělku, které umožnily snížit počet padělků;
- vysoká kvalita a zejména životnost stabilizátorových vzpěr (22-24 tisíc kilometrů).
Nevýhody
- momentálně není k dispozici.
Lup
Hodnocení: 4.5
Na druhém místě je titulní dodavatel tlumičů a tlumičů na dopravních linkách předních německých automobilek (Porsche, Mercedes, BMW). Společnost Swag byla založena v roce 1954, ale stále zůstává věrná tradicím holistického udržování podniku v Německu. Tento přístup k podnikání, spojený s pedantrií vlastní Němcům a kvalifikací zaměstnanců, jí umožnil stát se hlavní aktivní silou v rozpočtovém segmentu.
Podle odborníků tvoří stabilizační stojany asi 35% z celkového počtu produktů (více než 16 000 dílů) vyvinutých v současné fázi provozu společnosti Swag. To také vede ke skutečnosti, že mnoho majitelů automobilů si může pro svůj vůz zvolit spotřební materiál bez ohledu na jeho přidružení (asijský, americký, ruský). Soupis pracovního zdroje stojanů je dostačující na průměrně 20 tisíc kilometrů - toto je číslo, které se nejčastěji objevuje v recenzích.
Výhody
- Veškerá produkce je založena v Německu;
- zkušenosti v tomto segmentu jsou více než 60 let;
- velmi rovnoměrná kvalita produktu v pravítku;
- smluvní spolupráce s předními německými výrobci automobilů.
Nevýhody
- nebyl detekován.
Rts
Hodnocení: 4.2
Přední španělská společnost, jejíž všechny pobočky a podniky jsou rozmístěny v Evropě. Aktivně spolupracuje s ruským sekundárním trhem, kde jejich výrobky (hlavně stabilizační stojany) nejsou prakticky zfalšovány a kupovány fanoušky rozpočtových částí..
Hlavní výhodou stojanů RTS je vynikající stav oceli, který hraje velkou roli ve výdrži modelů na ruských silnicích. Všechny splňují certifikáty kvality ISO 9000 a ISO 9001, předávají kontrolu nad akceptací surovin, zpracování a montáže. Stojany však stále nedosahují ideálu, který je způsoben zvláštními „jevy“ shromáždění. Faktem je, že uživatelé pravidelně sdílejí informace o průlomech manžet a těsnění - jinými slovy stav gumových výrobků v těle hotového (a nepoužívaného) stojanu. Co je spojeno s tak hrubým porušením integrity produktů - lze jen hádat. Je však možné určit přítomnost poškození ve fázi akvizice, takže vám doporučujeme, abyste se blíže podívali na tuto společnost, ale buďte zvláště opatrní při kontrole.
Výhody
- dobrá kvalita pro rozpočtovou úroveň;
- shoda výrobků s hlavními certifikáty ISO;
- podle znaleckých zpráv mohou tyto stojany v některých případech trvat i déle než původní;
- skutečná absence padělků na sekundárním trhu.
Nevýhody
- stojany někdy přicházejí s poškozeným těsněním.
Optimální
Hodnocení: 4.1
Čtvrtý řádek hodnocení patří německé společnosti Optimal, která vyvíjí součásti podvozku od roku 1972. Jeho hlavní vlastnosti: nízká cena a doprovodná přijatelná kvalita, která splňuje všechny uznávané mezinárodní normy.
Pokud jde o stabilizační stojany, je třeba uvést následující: výrobní kapacity někdy hrají proti samotnému Optimal. Ano, za více než 45 let se společnosti podařilo získat popularitu v rozpočtovém segmentu as rostoucí poptávkou byla nucena zahájit podnikání v jiných částech světa. Ukázalo se tedy, že výrobky hromadně vyráběné v továrnách v Německu a sousedním Polsku podléhají přísné kontrole ve všech fázích výroby. Totéž však nelze říci o čínské pobočce - kvalita je zde spíše situační povahy. A pokud jste vlastníkem cizího automobilu nebo domácího automobilu, který miluje nákup části rozpočtu, důrazně vám doporučujeme věnovat pozornost Optimalu. Ale předtím se ujistěte, s jakými továrnami se uvolňuje zakoupená část - je velmi snadné to provést podle informací na krabici.
Výhody
- nízké ceny a vysoká úroveň provozní spolehlivosti;
- více než 14 podporovaných značek automobilů (hlavně německé a japonské);
- množství možností pro stojany pro automobily aliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Nevýhody
- extrémně nerovnoměrná kvalita v závislosti na umístění výrobce.
Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko pro nákup. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
