Recenze nejlepších podle editorů. O kritériích výběru. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko k nákupu. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
Sněžný skútr - docela dobrý dopravní prostředek v podmínkách ruské zimy. Dobře se vypořádá jak se sněhovými závěsy jednoho a půl lidského růstu, tak s ledem, ve kterém se celé město mění v kluziště. A navíc cena těchto vozidel není vždy vysoká na obloze - dokonce i osoba s průměrným příjmem může získat sněžný skútr a závidět sousedům, aniž by se obávala krytých silnic..
V potvrzení toho jsme sestavili hodnocení 8 nejlevnějších sněžných skútrů, které si většina lidí může dovolit.
| Nominace | místo | název produktu | cena |
| Hodnocení nejlevnějších sněžných skútrů | 1 | Ruská mechanika (RM) Taiga Varyag 500 | 279 000 ₽ |
| 2 | Stels 600L Ermak | 295 000 ₽ | |
| 3 | Motoland Snowmax | 116 000 ₽ | |
| 4 | Ruská mechanika (RM) Tiksy 250 Lux | 215 000 ₽ | |
| 5 | Wels Phantom 250 | 159 900 ₽ | |
| 6 | Enforcer 300 | 199 900 ₽ | |
| 7 | Irbis SF150L | 139 950 ₽ | |
| 8 | Turistické | 89 000 ₽ |
Hodnocení nejlevnějších sněžných skútrů
Ruská mechanika (RM) Taiga Varyag 500
Hodnocení: 4.9
Proč je to: Maximální spolehlivost a snadné použití.
Tento sněžný skútr je navržen tak, aby byl pohodlný, spolehlivý a bezpečný. Je tedy vybaven vysokým volantem vyztuženým ocelovým nárazníkem a speciálním motorem RMZ-500 s kapacitou 43 koňských sil. Pohon je přizpůsoben pro použití při nízkých teplotách a je doplněn zapalovacím systémem Ducati CDI, který poskytuje rychlý start i za chladného počasí a optimálně řídí provozní parametry motoru.
Vysoký volant s vyhřívanými držadly usnadňuje ovládání sněžného skútru bez ohledu na polohu řidiče - sedícího nebo stojícího. Přeprava je také vybavena dvouúrovňovým sedadlem, vysokým čelním sklem a halogenovým světlometem hlavy, který zajišťuje viditelnost bez ohledu na počasí..
Zadní zavěšení se zdvihem 190 mm se vyznačuje zvýšenou energetickou náročností. Důvodem je použití speciálních torzních pružin a hydropneumatického tlumiče nárazů..
Výhody
- Vysoký výkon;
- Ergonomický design
- Příslušenství Mikuni a Ducati.
Nevýhody
- Vysoká hladina hluku;
- Relativně vysoký počet najetých plynů;
- Jmenovitě se považoval za singl, tedy žádné opěradlo pro cestujícího.
Stels 600L Ermak
Hodnocení: 4.8
Proč on: Jeden z nejlevnějších a nejsilnějších dlouhých sněžných skútrů.
Hlavní předností tohoto sněžného skútru je jeho protáhlá základna, díky které může být použit k přepravě různých objemných věcí nebo k přepravě dvou cestujících (vybavených modulárním sklopným sedadlem). Kromě toho se vyznačuje zvýšeným komfortem při řízení. Sněžný skútr je tedy vybaven převodovkou, která je ovládána podobně jako automatická převodovka automobilu, a motorem o výkonu 50 koní vybavený tlumičem hluku s rezonátory a 2 karburátory.
Za spolehlivost pohybu na jakémkoli povrchu je odpovědné zadní zavěšení, které se provádí u typu válečků. Jeho zdvih je 190 mm díky dvěma tlumičům. Housenka, na které je toto zavěšení vybaveno, má zvětšené výstupky a výstupky uvnitř, díky nimž je stabilní na ledu a je automaticky očištěna od různých „lepivých“ nečistot, jako jsou kaly nebo nečistoty. Přední zavěšení má zdvih 150 mm.
Výhody
- Housenka z gumové tkaniny;
- Sofistikované samoobsluhy;
- Ve většině případů je dodáván bez TCP.
Nevýhody
- Špatné skladové vybavení;
- Přední zavěšovací lyže jsou vyrobeny z plastu;
- Vysoký počet kilometrů plynu.
Motoland Snowmax
Hodnocení: 4.8
Proč je to: Ekonomické a vhodné pro začátečníky.
Tento skútr je ideální pro začínající řidiče. Není tak silný a celkově jako předchozí modely v žebříčku, ale vyznačuje se nízkou cenou, zvýšenou účinností a atraktivním „agresivním“ designem.
Sněžný skútr je vybaven nízkoenergetickým motorem o výkonu 7,6 koní (objem je 200 kubických centimetrů). Zároveň je schopen zrychlit na 50 kilometrů za hodinu a díky automatické převodovce nebudete muset vynaložit velké úsilí na jeho ovládání. Motor je ekonomický, s nominální spotřebou paliva 5 litrů na 100 kilometrů a autonomií - asi 90 km od jediné čerpací stanice. Na LCD displeji se zobrazí všechna potřebná data, včetně rychlosti a rezervy paliva.
Další důležitou výhodou tohoto sněžného skútru je jeho velký kufr, díky kterému je doprava vhodná pro přepravu zboží..
Výhody
- Nízká cena;
- Jednoduchost v řízení;
- Vhodné pro dvě osoby (řidič a spolujezdec).
Nevýhody
- Housenka z gumové tkaniny;
- Sofistikované samoobsluhy;
- Ve většině případů je dodáván bez TCP.
Ruská mechanika (RM) Tiksy 250 Lux
Hodnocení: 4.7
Proč je to: Kombinace profesionálních komponent a kompaktních rozměrů.
Tento sněžný skútr je z velké části založen na vlajkovém modelu Taiga, ale je vyroben v kompaktnější velikosti a je převážně zaměřen na použití začínajícími řidiči. Hlavním rozdílem mezi ním a horní dopravou je motor. Tiksy 250 "Lux" je vybaven jednoválcovým motorem PM3-250 s kapacitou 22 koňských sil, který je doplněn karburátorem Mikuni. S tímto motorem může sněžný skútr dosáhnout rychlosti až 60 kilometrů za hodinu.
Jednou z nejdůležitějších výhod sněžného skútru je zvýšená manévrovatelnost. Toho je dosaženo snížením hmotnosti (až 180 kg) a dráhy. Zejména je šířka stopy 380 mm a přední lyžařská stopa založená na osvětlení páky je 875 mm.
Od vůdce hodnocení - „Taiga“ - sněžný skútr také „zdědil“ vysoký volant, s nímž je vhodné ovládat zařízení při stání.
Výhody
- Vynikající ovladatelnost a ovladatelnost;
- Nosnost až 120 kg, pohodlný kufr;
- Tělo s odnímatelnými bočnicemi.
Nevýhody
- Relativně malá výkonová rezerva;
- Nízká spolehlivost některých funkčních prvků (prsteny, šňůry);
- Úzká sjezdovka vyžaduje přesnost při jízdě vysokou rychlostí.
Wels Phantom 250
Hodnocení: 4.6
Proč je to: Kombinace velkých rozměrů a nízké hmotnosti.
Tento skútr překvapivě kombinuje velké rozměry a nízkou hmotnost. Jeho celková velikost pásové dráhy je 2794 mm, zatímco váží pouze 160 kg. Díky tomu se sněžný skútr vyznačuje maximální stabilitou i při vysokých rychlostech. Mimochodem je schopen zrychlit na 70 kilometrů za hodinu díky čtyřdobému motoru s zdvihovým objemem 250 kubických centimetrů a kapacitou více než 14 koňských sil. Chlazení motoru - kapalina, která zajišťuje efektivní odvod tepla.
Sněžný skútr je vybaven kluzištěm, které zajišťuje spolehlivou trakci s jakýmkoli povrchem - jak přímo se sněhem, tak s ledem nebo ledovou půdou.
Sněžný skútr podporuje zpětný chod, je vybaven nouzovým zastavením motoru, tažnou tyčí a dalším příslušenstvím, které zvyšuje bezpečnost a snadné použití.
Výhody
- Vynikající stabilita;
- Vysoká rychlost;
- Atraktivní agresivní design.
Nevýhody
- Housenka z gumové tkaniny;
- Jednotný, navzdory velké velikosti;
- Nestandardní pro svůj třídní motor - čtyřtaktní.
Enforcer 300
Hodnocení: 4.5
Proč to: Vysoká stabilita, vysoké přistání a podpora pro samonastavení.
Hlavní předností tohoto sněžného skútru je jeho maximální stabilita na trati. Toho je dosaženo díky vysokému a pohodlnému střihu a velké vzdálenosti mezi lyžemi předního zavěšení. Přepravu však lze velmi dobře využít pro rychlý pohyb ve sněhu - maximální rozvinutá rychlost po válcované trati je 80 kilometrů za hodinu.
Toho je dosaženo použitím výkonného čtyřtaktního motoru o výkonu 25 koní, který je doplněn systémem dodávky paliva EFI. Stabilita je také důsledkem nezávislosti obou pozastavení. Přední je vybaven hliníkovým tlumičem nárazů PPD se zdvihem 177,8 mm a zadní je vybaven hliníkovým PPD se zdvihem již 215,9 mm. Kromě toho je zadní zavěšení nastavitelné a Premier Trail Tamer.
Sněžný skútr je také vybaven vyhřívanými úchyty, hydraulickou kotoučovou brzdou a podporuje zpětný chod.
Výhody
- Většinu součástí můžete nezávisle upravit;
- Kompaktní velikost;
- Stabilní přední a zadní odpružení.
Nevýhody
- Orientováno na dospívající (i když se dobře ukazuje u dospělých jezdců);
- Je obtížné najít originální náhradní díly;
- Umělé lyžování.
Irbis SF150L
Hodnocení: 4.4
Jeden z nejneobvyklejších sněžných skútrů v žebříčku. Světlý design s matnou černou a zelenou barvou karoserie je atraktivní pro lidi, kteří chtějí nejen praktické, ale také krásné vozidlo. Technické vlastnosti sněžného skútru jsou zároveň velmi dobré pro jejich třídu „rozpočet dospívající“.
Zejména je vybaven čtyřtaktním motorem o objemu 150 ccm s výkonem více než 9 koňských sil, který zrychluje sněžný skútr na válcované trati na rychlost přibližně 40 km za hodinu. Konstrukce zařízení dále zahrnuje převodovku s proměnlivou rychlostí s podporou opačného pohybu, zadní zavěšení smykového válce s nastavitelnými tlumiči nárazů, nezávislé vícebodové přední zavěšení, hydraulickou kotoučovou brzdu a gumovou tkaninu s velkými 160 mm zadními válci.
Výhody
- Multi-link přední zavěšení;
- Rám z nerezové oceli;
- Atraktivní design.
Nevýhody
- Téměř neoddělitelný design;
- Plastová ochrana;
- Přepravní olej se nalije do konfigurace zásoby, kterou je třeba před uvedením do provozu vyměnit.
Turistické
Hodnocení: 4.3
Proč on: Velmi nízká cena.
„Turista“ je nejlevnější vozidlo v žebříčku. Důvodem je však především technická specifikace rozpočtu. Je tedy vybaven motorem o výkonu 5,7 koní v konfiguraci s motorem Subaru (nebo 6,5 koní s motorem Ruslight), v důsledku čehož není klasifikován jako plnohodnotný sněžný skútr, ale jako sněžný skútr.
Je však stále vhodný pro milovníky zimního rybolovu a podobných typů outdoorových aktivit a jen pro ty, kteří chtějí jezdit na sněhu. „Turista“ je schopen zrychlit na rychlost 32 km / h, nese břemena o hmotnosti až 100 kg, je vybaven tlumiči nárazů, které udržují plasticitu při nízkých teplotách. Kromě toho podporuje demontáž pro přepravu díky modulárnímu systému. Díky speciálnímu upevnění je jeho montáž výhodná i v noci.
Výhody
- Modulární konstrukce pro snadnou přepravu;
- Dobrá stabilita na sněhu a ledu;
- Nízká cena.
Nevýhody
- Konfigurace s vysoce výkonným motorem Ruslight je jen zřídka na prodej;
- Nucený maximální rychlostní limit;
- Zaměřuje se především na použití rybáři (je zde konfigurace s vrtákem na led), není vhodný pro dlouhé závody.
Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko pro nákup. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
