Jak vybrat baterii pro auto

Baterie je jednou z nejdůležitějších součástí zařízení moderního automobilu, bez níž není možné plně fungovat. Používá se jak k nastartování motoru, tak k napájení pomocných zařízení a různých elektronických jednotek, kterými je stroj vybaven, a jejich výkon přímo závisí na tom, jak vysoce kvalitní je baterie, jak se projevuje v extrémních provozních podmínkách a jak dobře dokáže nabít.



!

Doporučujeme přečíst článek od odborníka o výběru kvalitní nabíječky pro autobaterii.


Nejlepší výrobci baterií

Aby baterie mohla sloužit v době uvedené výrobcem a shrnuta v nejnepříznivějším okamžiku, měly by být upřednostněny produkty světově proslulých koncernů:

  1. Bosch;

  2. Varta;

  3. Baren

  4. Topla

  5. Exide

Výrobky těchto koncernů se prodávají ve velkých maloobchodních řetězcích a mnoho výrobců je také dodává do dopravníku. Při výběru konkrétního modelu z katalogů konkrétní společnosti si musíte přečíst recenze zákazníků, které se týkají výkonu a technických nuancí, jakož i silných a slabých stránek. Najdete je na internetu, na tematických stránkách a na sociálních sítích.

Princip činnosti baterie

Autobaterie je zdrojem elektřiny, která je výsledkem chemické reakce desek vyrobených z olova, umístěných v elektrolytu, v jejichž roli téměř vždy působí kyselina sírová. Vedlejším prvkem reakce jsou sírany vylučované destičkami, což vede ke snížení hustoty elektrolytu a přirozenému stárnutí baterie v důsledku.

Typy baterií na prodej

Pod obecným názvem se skrývá velké množství různých modelů, které se liší v principu fungování a podle toho v jejich charakteristikách. Rozlišují se následující třídy baterií.

Klasické obsluhované baterie

Vybaven šesti bankami, z nichž každá dává 2 volty napětí. Olovo antimonu se používá jako materiál pro výrobu desek. Horní kryt baterie má šest krytů pro možnost změřit hustotu elektrolytu a v případě potřeby ji vyměnit.

Výhody

  • Levná

  • Dlouhá životnost při správném používání;

  • V případě potřeby nechte vyměnit elektrolyt;

Nevýhody

  • Plyny během provozu;

  • Kyselina sírová se používá jako elektrolyt;

Nízké antimonové baterie

Při výrobě desek takové baterie se používá speciální olovo s minimálním obsahem antimonu, které umožnilo prodloužit životnost a provozní vlastnosti, jakož i snížit frekvenci monitorování a údržby..

Výhody

  • Malé samovybíjení;

  • Levná

  • Stabilita při poklesu napětí v palubní síti;

  • Nízká frekvence služeb;

Nevýhody

  • Není vhodné pro moderní automobily s velkým počtem elektronických součástek;

  • Stále existují škodlivé výpary;

Vápníkové baterie

Patří do třídy bez dozoru - musí se s nimi při vývoji zdroje zlikvidovat. Vyznačují se malým samovybíjením a zvýšenou životností. Odpařování vody z elektrolytu během provozu je minimální.

Výhody

  • Vysoká účinnost;

  • Prodloužená životnost

  • Voda se prakticky neodpařuje;

  • Minimální samovybíjení;

Nevýhody

  • Při vývoji zdroje musí být zlikvidovány;

  • Nabíjení vyžaduje napětí asi 15-16 voltů;

  • Bojí se úplného propuštění;

Baterie AGM a GEL

Jako pracovní látka se používá gelová polymerní hmota impregnovaná elektrolytem. Během chemické reakce se uvolněné uhlík a vodík filtrují pomocí gelu, díky kterému prakticky nedochází k odpařování a zvyšuje se účinnost a zdroje..


Výhody

  • Vysoká účinnost;

  • Skvělé pro automobily se spoustou příslušenství;

  • Žádné odpařování;

  • Samovybíjení téměř zcela chybí;

  • Zvýšený zdroj;

Nevýhody

  • Drazí;

  • Strach z příliš nízkých teplot mrazu;

Baterie EFB

Baterie jsou svým konstrukčním principem podobné výše uvedeným bateriím, liší se od nich ve značné tloušťce destiček umístěných ve speciální gelové kompozici. Díky této konstrukci je dosaženo minimální doby nabíjení a zdroj je výrazně zvýšen..


Výhody

  • Rychlé nabíjení;

  • Významný počáteční proud;

  • Provozní teplotní rozsah od -50 do +50;

  • Minimální nebezpečí požáru;

  • Dlouhodobý provoz;

Nevýhody

  • Vysoké náklady;

  • Bojí se hlubokého výboje;

Možnosti výběru baterie

Kromě typu zařízení existuje velké množství kritérií, která vyžadují pozornost.

Geometrické rozměry baterie a umístění svorek

  1. Baterie nainstalovaná ve vozidle musí být vhodná pro sedadlo a musí umožňovat instalaci do standardního slotu vozidla. Je třeba si uvědomit, že čím vyšší je kapacita - tím větší jsou geometrické rozměry baterie;

  2. Umístění svorek baterie musí odpovídat poloze baterie nainstalované ve vozidle. Někteří výrobci záměrně zaměňují kladné a záporné svorky, v důsledku čehož délka vodičů nestačí pro správnou instalaci baterie;

  3. Je třeba si uvědomit, že mnoho automobilů doporučuje instalovat baterii do kufru, kde je pro ni vyhrazena zvláštní výklenek, a proto se baterie, jejíž velikost je větší než parametry oddílu, nehodí.

Jmenovitý výkon baterie

Parametr, který odráží množství energie spotřebované po dobu 20 hodin plně nabitou autobaterií.

  1. Většina osobních automobilů provozovaných na benzín vyžaduje instalaci baterie s kapacitou 40 až 80 ampérhodin;

  2. Dieselové automobily vyžadují pro provoz zvýšenou kapacitu baterie - z 80 na 120 ampérhodin;

  3. Nákladní automobily s těžkým palivem, které mají velkou kapacitu motoru, vyžadují výkonnou baterii, jejíž kapacita může dosáhnout 150-200 ampérhodin;

  4. Překročení výkonu doporučeného výrobcem se nedoporučuje. Aby bylo možné nabít větší kapacitu baterie, bude generátor pracovat ve špičkovém režimu, ale baterie se nebude moci plně nabít. V důsledku nedostatečného nabití bude jeho zdroj výrazně snížen..

Spínací proud

Parametr, který přímo ovlivňuje schopnost baterie otáčet klikovým hřídelem. Odráží špičkovou hodnotu proudu, kterou je baterie schopna generovat při teplotě -20 stupňů po dobu 10 sekund.

  1. Auta s nízkým pohonem nevyžadují mnoho proudu. Pro ně stačí 300-350 ampér;

  2. Vozidla s motory o objemu 3 až 4 litry vyžadují instalaci baterie se startovacím proudem 400 až 600 ampér;

  3. Osobní automobily s dieselovými motory vyžadují výkonnější baterii. Baterie s kapacitou 750-850 ampér jsou ve většině případů dostatečné;

  4. Vozíky pro plný start mohou vyžadovat baterie se startovacím proudem 1000-1200 ampér.

Pozor! Tento materiál je subjektivním názorem autorů projektu a není průvodcem po koupi.
Kategorie