Jak vybrat nabíječku pro baterii

Dokonce i ta nejkvalitnější baterie má tendenci se vybíjet během nesprávného použití. K doplnění jeho nabíjení můžete využít služby souseda a jednoduše jej „lehce“ svěřit následnému nabíjení generátoru, nebo můžete vyjmout baterii a připojit její nabíječku, nastavit požadovanou aktuální hodnotu a provést s ní nabíjení. Ve druhém případě je nutné mít k dispozici kompaktní nabíječku baterií.


!

Doporučujeme přečíst článek od odborníka o výběru nejlepší baterie pro auto.


Nejlepší výrobci nabíječek

Moderní nabíječky pro autobaterie jsou špičková zařízení, která vám umožňují řídit generovaný proud až do několika miliampérů, čímž zajišťují tenké nabíjení. Nejlepší jsou modely od známých výrobců automobilové elektroniky:

  1. Varta;

  2. Bosch;

  3. Delphi;

  4. Htachi;

  5. Mitsubishi

  6. Topla

Při výběru nabíječky pro baterii se musíte zaměřit nejen na výkonové charakteristiky zařízení a parametry nainstalované baterie na vozidle, ale také na uživatelské recenze, které zdůrazňují silné a slabé stránky konkrétního modelu. Nejjednodušší je najít tyto informace na internetu nastavením vhodného vyhledávacího dotazu, jakož i v různých veřejných sociálních sítích a na tematických automobilových fórech..

Druhy nabíječek do auta

Moderní autonabíječky jsou rozděleny různými způsoby, ale nejsprávnější je rozdělení na typy v závislosti na funkčnosti zařízení a na principu jeho fungování..

Nabíječky baterií

Nabíječky transformátorů

Osvědčené modely, které byly široce používány v minulém století. Jsou založeny na transformátoru typu down-down, na jehož primárním vinutí je dodáváno 220 voltů a ze sekundárního napětí je odebráno 12 voltů. Vhodné pro nabíjení široké škály dobíjecích baterií, dimenzovaných na palubní napětí 12 voltů.

Výhody

  • Levná

  • Široká škála kompatibilních baterií;

  • Nenáročné na péči a údržbu;

  • Jednoduchá konstrukce;

Nevýhody

  • Velmi těžké;

  • Není vhodné pro moderní baterie s nabitým mikrokontrolérem;

  • Žádné jemné nastavení stupně nabití;

  • Velké rozměry;

Impulzní nabíječky

Moderní typ zařízení založeného na polovodičovém obvodu pro zpracování příchozího proudu. Mikrokontrolér nainstalovaný v pouzdru vám umožňuje přesně řídit výstupní proud a měnit jeho sílu s chybou až 0,1 ampér, což je důležité při „oživení“ plně vybitých baterií.

Výhody

  • Kompaktní a miniaturní;

  • Pohodlné a snadno ovladatelné;

  • Široký rozsah nastavení výstupního proudu;

  • Vhodné pro nejmodernější baterie;

Nevýhody

  • Drazí;

Podle principu činnosti jsou všechna zařízení této třídy rozdělena do dvou kategorií:

  1. Nabíječky - tradiční nabíječky, které umožňují generovat proud se stejnou frekvencí a výkonem. Navrženo pro pomalé a monotónní doplňování kapacity baterie. Nevýhodou je často dlouhý poplatek, který může trvat 10-12 hodin;

  2. Spouštěče v tomto ohledu vypadají mnohem lépe. Umožňují nejen generovat jednotný proud pro nabíjení baterie, ale také vydávat krátkodobý vysokofrekvenční impulz, který vám umožní nastartovat auto i v těch nejnepříznivějších podmínkách. Nevýhoda takového zařízení může být nazývána relativně vysokou cenou.

Možnosti výběru nabíječky

Po výběru vhodného typu zařízení v souladu s baterií nainstalovanou ve vozidle je nutné věnovat pozornost jeho klíčovým funkcím, které mají nejpřímější dopad na provoz.

Princip nabíjení baterie

  1. DC napětí, AC. Běžné schéma, ve kterém je proud dodávaný nabíječkou upraven podle stupně nabíjení a na konci nabíjení klesá na minimální hodnoty. Tento princip je dobrý v tom, že baterie prakticky neztrácí kapacitu v průběhu času;

  2. Stejnosměrný proud, střídavé napětí. Poměrně intenzivní metoda, která se vyznačuje rychlým nabíjením, ale je schopna vést k rychlému stárnutí baterie. U některých modelů baterií je to jediný způsob..

  3. Kombinovaný typ. Zařízení je vybaveno mikrokontrolérem, který umožňuje měnit jak napětí, tak i proud dodávaný během nabíjení, přizpůsobení stavu baterie a výběr algoritmu vhodného pro nabíjení.

Dostupnost regulačního vybavení

Důležitým kritériem, které umožňuje doladit proud dodávaný do bateriových terminálů. Může být prezentován ve formě indukčního ampéru s ovládacím knoflíkem, jehož změna polohy mění polohu šipky zařízení. Nejpokročilejší jsou digitální zařízení, která řídí dodávaný proud s chybou až 0,1 Ampere. Maximální výstupní proud by se měl pohybovat od 8 do 15 ampér, což vám umožní pracovat s celou řadou baterií, bez ohledu na jejich výstupní napětí a proud..

Užitečné je nastavení výstupního napětí. Univerzální modely jsou takové, které umožňují nastavit napětí v rozmezí 6 až 24 voltů - to je proud potřebný k dobití všech moderních baterií bez výjimky.

Režim odsíření

Za specifických provozních podmínek, stejně jako během prodloužených prostojů, je na deskách baterií možná tvorba síranů, což vede k významnému až 60-70 procentnímu snížení kapacity baterie. Tento režim umožňuje neutralizovat vytvořené sírany a také v počáteční fázi provádí nabíjení pomocí mikroproudů, které mohou obnovit kapacitu baterie.

Zkušební zařízení

Speciální mikrokontrolér umožňuje při připojení ke svorkám baterie měřit zbývající kapacitu baterie, výstupní napětí a proud, jakož i hustotu elektrolytu, což umožňuje posoudit celkový stav baterie a přijmout vhodná opatření pro její „oživení“..

Funkce výběru nabíječky pro autobaterii

Vzhledem k mnoha vlastnostem moderních modelů baterií a velkému počtu elektronických jednotek, které jsou spotřebiteli energie v moderních automobilech, by měla být zvláštní pozornost věnována výběru nabíječky. Ukládání na zařízení nestojí za to, je lepší dát na výběr zařízení, které:

  1. Může nabíjet nejen baterii, ale také generovat krátkodobý impuls pro nastartování automobilu;

  2. Má rozsah výstupních napětí od 6 do 24 voltů a proudovou sílu 0 až 15 ampér;

  3. Je vybaven mikrokontrolérem, který poskytuje flexibilní nastavení výstupního proudu v závislosti na technických vlastnostech konkrétní baterie;

  4. Má tester baterií, který umožňuje počáteční diagnostiku;

  5. Vybaveno odsiřovacím režimem;

Pozor! Tento materiál je subjektivním názorem autorů projektu a není průvodcem po koupi.
Kategorie