Jak si vybrat zimní pneumatiky

Bezpečnost vozu a jeho stabilita na silnici v zimním období jsou spojeny s kvalitou pneumatik instalovaných na něm nejpřímějším způsobem. Schopnost vystoupit ze smyku včas a zabránit jí, zrychlit na kluzké ledové silnici a rychle snížit rychlost, stabilitu a stabilitu - všechny tyto faktory přímo závisí na tom, do jaké míry pneumatiky instalované na vozidle odpovídají provozním podmínkám. Aby se na zimní silnici cítili sebevědomí, měla by být jejich výběru věnována zvláštní pozornost.


obsah


  1. Nejlepší výrobci zimních pneumatik
  2. Druhy zimních pneumatik. Který preferuje
  3. Hlavní kritéria pro výběr zimních pneumatik
  4. Vlastnosti výběru pneumatik s hroty
  5. Vlastnosti volby gumového suchého zipu



!

Přečtěte si také - tajemství výběru letních pneumatik pro auto.



Nejlepší výrobci zimních pneumatik

Není žádným tajemstvím, že funkčnost letních i zimních kol přímo závisí na technologii výroby a dodržování všech standardů kvality. Z tohoto důvodu by měly být vybírány produkty důvěryhodných výrobců s celosvětovou reputací:

  1. Michelin

  2. Hankook

  3. Amtel

  4. Goodyear

  5. Dunlop

Kvalita tuzemských výrobců v poslední době rostla velmi vážně, o čemž svědčí četné recenze zákazníků využívající pneumatiky po několik sezón. Ruská „Kama“ a „Matador“ a běloruská „Belshina“ jsou velmi dobrou rozpočtovou variantou, která dokonale zvládne funkce, které jí byly přiděleny..

Druhy zimních pneumatik. Který preferuje?

Zimní pneumatiky se od svých letních protějšků liší nejen dezénem, ​​ani výškou. Hlavní rozdíl spočívá v chemickém složení samotného materiálu. Každý automobilový nadšenec ví, že letní pneumatiky ztratí své vlastnosti již při teplotě +7 nebo nižší, a naopak, během letního provozu se klasické zimní pneumatiky rychle stávají bezcenné. Jednoduše řečeno, zimní pneumatiky jsou mnohem měkčí a „háknější“ než jejich letní protějšky. Vyvíjejí to tak, že kola neztrácejí svoji tažnost ani při mrznoucích teplotách, když se běžné letní pneumatiky promění v „kámen“ a přestanou plnit své povinnosti.

Zimní pneumatiky se liší od letních pneumatik a jejich vzhledu. Dezén takových modelů je téměř vždy vyšší a má směrový vzor, ​​lépe rozděluje sníh a vodu. Zimní pneumatiky jsou označeny sněhovými vločkami v trojúhelníku nebo písmeny M + S (bláto + sníh, bláto a sníh).

V závislosti na funkčních vlastnostech jsou zimní pneumatiky rozděleny do dvou hlavních typů.

Guma - suchý zip

Klasické zimní pneumatiky v tradičním smyslu. Má směrový dezén, hluboké drážky, které nejsou zaneseny sněhem, výrazné lamely, které přispívají k efektivnímu brzdění na jakémkoli typu povlaku. Velcro se dělí na dva hlavní typy:

  1. Eurozima, která je často zaměňována s pneumatikami za každého počasí. Měkká a plastová pryž, vhodná pro použití při nulové teplotě a mírném mrazu. Vyvinula drenážní drážky, hlavním účelem je použití na mokrých a špinavých cestách od písku a činidel. Označené písmeny M + S;

  2. Skandinávské zimní pneumatiky určené pro použití v drsných podmínkách - silný mráz, velké množství sněhu, ledový povlak. Má malou šířku vzorku a vzor, ​​který zabraňuje ucpávání sněhem. Měkké, dobře přiléhavé pneumatiky zajišťující stabilitu na zasněžené a nečisté silnici;

Výhody

  • Měkké;

  • Odolné vůči solí, činidlům a vysoké vlhkosti;

  • Velké množství různých modelů pro jakýkoli typ kol;

  • Vynikající brzdný výkon;

  • Poskytuje dobrou přilnavost na sněhu a mokrých silnicích;

Nevýhody

  • Není schopen účinně brzdit na ledu a na ledové silnici;

  • Na suchém asfaltu vydávají hodně hluku;

Hřebeny na zimní pneumatiky

Vzhled takových pneumatik je podobný jako na suchý zip, rozdíl spočívá ve velkém počtu kovových hrotů posypaných na povrchu běhounu. Během brzdění se kousají do ledu, čímž zajišťují jeho účinnost. Pryžová pryž se používá výhradně na ledových a zasněžených silnicích, měla by být upřednostňována obyvatelům regionů, ve kterých není silnicím věnována dostatečná pozornost. Použití pneumatik s hroty na čistém asfaltu hrozí rychlým selháním - hroty jsou velmi rychle štěpeny, což způsobuje, že se z gumy stává suchý zip, a ne s nejlepšími vlastnostmi..

Výhody

  • Účinné brzdění na ledu a na zasněžené silnici;

  • Vhodné pro obyvatele severních regionů a pro místa, kde nechtějí čistit silnice;

Nevýhody

  • Vysoký hluk;

  • Špatně vhodný pro použití na čistý asfalt;

Hlavní kritéria pro výběr zimních pneumatik

Vlastnosti, které přímo ovlivňují výkon kol, je mnoho.

Velikost pneumatik

Dejte první zimní pneumatiky na auto nefunguje. Je nutné zohlednit doporučení výrobce vozidla ohledně technických vlastností kol vhodných pro provoz. Jinak bude auto „jíst“ gumu - a to je jen menší zlo. Věnujte pozornost:

  1. Průměr kola. Přizpůsobeno konkrétní velikosti disků vašeho automobilu. Měřeno v palcích;

  2. Šířka gumy. Měří se v milimetrech, měly by být vybrány modely doporučené pro použití výrobcem automobilů;

  3. Výška pneumatiky se měří jako procento šířky kola a je uvedena na boku pneumatiky. Například nápis 225 \ 45 \ R17 říká, že průměr pneumatiky je 17 palců, šířka je 225 milimetrů a její výška je 45% šířky;

Typ konstrukce vzduchové komory

  1. V závislosti na tomto parametru jsou všechny pneumatiky rozděleny do tří kategorií:

  2. Komorové pneumatiky. Modely známé od SSSR. Pneumatika zde představuje pouze vnější plášť, uvnitř kterého je vzduchová komora s tenkými stěnami;

  3. Bezdušové pneumatiky. Moderní modely, pevně upevněné díky své konstrukci na disku;

Pneumatiky vyrobené pomocí technologie RunFlat. Speciální případ bezdušových pneumatik, který se nebojí defektů. Díky zesílené postranní šňůře vám umožňují pohybovat se až 50-60 km rychlostí ne více než 70 kilometrů za hodinu, dokonce i na zlomeném kole. Je nepravděpodobné, že se budete moci volně pohybovat po prázdné pneumatice, ale snadno se dostanete k nejbližší pneumatice.

Vzor běhounu

  1. Symetrický vzorek běhounu je dobrý při provozu na zasněženém povrchu, velmi dobře fungoval i na čistém ledu. Je úspěšně používán v každodenním městském provozu v zemích s chladnými zimami;

  2. Směrový vzor má výrazné zúžení ve směru pohybu, jakož i nápis „Rotace“ označující směr otáčení pneumatiky. Považuje se za jednu z nejlepších možností pro použití ve vlhkém počasí, jakož i na obtížných površích, když jsou na asfaltu nečistoty, mokrý sníh a rozbředlý..

  3. Asymetrický vzor ukazuje vynikající výsledky během běžného městského provozu, kdy jsou silnice vyčištěny. Má různorodý vzor, ​​jehož levá strana se liší od pravé. Asymetrické pneumatiky jsou označeny nápisy „uvnitř“ a „vnějšku“, které označují vnitřní a vnější stranu pneumatiky.

Datum výroby

Stejně jako jakýkoli jiný materiál je guma náchylná ke stárnutí. Při nesprávném skladování dojde ke sloučení a pokrytí mnoha mikrotrhlin a jiných artefaktů. I když je pneumatika nová a dosud nebyla používána, je velmi nebezpečné ji používat - nikdo neví, jak se takové kolo bude chovat v extrémní situaci. Z tohoto důvodu by měla být volba vyhrazena výhradně „čerstvým“ kolům, od nichž uběhly maximálně 1-2 roky. Z tohoto důvodu stojí v mnoha evropských zemích „staré“ 3–4 roky staré pneumatiky o 40–50% levnější než novější protějšky.

Určení data vydání gumy je jednoduché - stačí najít oválné značení s vyrytými čtyřmi čísly uvnitř. Například čísla 1112 naznačují, že určitá pneumatika byla vyrobena v listopadu 2012 a v současné době je velmi zastaralá.

Vlastnosti výběru pneumatik s hroty

Nejlepší pneumatiky s hroty se zobrazují na čistém ledu, zasněženém a zasněženém ledu i na zasněžených silnicích, na kterých se při brzdění čepy doslova kousnou do povrchu.

  1. Geometrické parametry konkrétního kola by měly být vybírány na základě konstrukce a velikosti disků, na nichž bude instalace provedena, a na základě doporučení výrobce vozidla;

  2. Kola nesmí být starší než 2-3 roky od data výroby;

  3. Design - klasické „bezdušové“ nebo pneumatiky RunFlat;

  4. Dezén musí být symetrický nebo směrový;

!

Je třeba si uvědomit, že provoz takové gumy na čistém a suchém asfaltu je spojen s rychlou ztrátou hrotů, v důsledku čehož se tato kola mění v nejběžnější "suchý zip" a zdaleka nejsou ideální kvality..

Vlastnosti volby gumového suchého zipu

Suchý zip je přesný opak špice. Ukazuje nejlepší výsledky na suchých površích i na mokrých a špinavých površích. Doporučeno pro použití při teplotě blízké nule.

  1. Geometrické parametry pryže jsou vybírány na základě technických vlastností konkrétních kol a doporučení výrobce vozidla;

  2. Pryž by měla být „čerstvá“, datum uvedení na trh by nemělo být starší než 2-3 roky;

  3. Typ běhounu se volí individuálně. Symetrický dezén je široce používán na zasněžené silnici, asymetrický je ideální pro čistý asfalt. Směrová struktura dobře rozptyluje bláto a sněhovou kaši;

  4. Technologie výroby - bezdušové nebo RunFlat;

Pozor! Tento materiál je subjektivním názorem autorů projektu a není průvodcem po koupi.
Kategorie