V poslední době se outdoorové aktivity staly populární. Mnoho lidí si vybírá cyklistiku, protože vám umožňuje kombinovat fyzickou aktivitu s estetickým potěšením..
Nejlepší výrobci nabízejí obrovské množství modelů kol. Každý rok se objevují vylepšené novinky a prodejci si navzájem konkurují drahocennější zboží. Dokonce i zkušený sportovec se může zmást, nemluvě o milence pro začátečníky, který si v životě koupí první kolo. Uvádíme hodnocení kvalitních jízdních kol v kategorii do 30 000 rublů na základě hodnocení zákazníků, které vám pomohou zjistit, co hledat při koupi kola a který model je nejlepší koupit.
Obsah
- 1 Jak si vybrat kolo
- 1.1 Věk a pohlaví
- 1.2 Účel použití
- 1.3 Konstrukční prvky
- 1.4 Velikost rámu
- 1,5 Hmotnost kola
- 2 Hodnocení nejlepších jízdních kol až do 30 000 rublů
- 2.1 Městské kolo Merida Crossway 20-V (2019)
- 2.2 Horské kolo Ghost SE 2000 (2013)
- 2.3 Městské kolo Autor Meteor (2018)
- 2.4 Mountain Bike Stark Hunter 29,2 HD (2019)
- 2.5 Teenage Mountain Bike Cube Acid 200 Allroad (2019)
Jak si vybrat kolo
Cyklistika se může lišit: procházky v parku nebo o víkendech výlety, výlety na pracoviště nebo extrémní terénní jízda. Někdo má rád provádění triků na zvláštních místech nebo na dlouhých cestách po dálnici.
Je důležité koupit si vhodné kolo podle hlavních výběrových kritérií:
- věk a pohlaví;
- účel použití;
- konstrukční prvky;
- velikost rámu;
- hmotnost kola.
Věk a pohlaví
Pokud jde o věk, výrobci rozlišují tři typy jízdních kol:
- dětské;
- dospívající;
- Dospělí
Děti jsou malé, určené pro předškoláky a žáky základních škol. Modely pro chlapce a dívky se neliší od barev a designu.
Od věku, kdy se dítě naučí jezdit na kole, rozhodnou rodiče, ale čím dříve se to stane, tím jistější bude v sedle kola. Modely od jednoho do tří let - tříkolové, s pedály na předním kole. Jsou navrženy pro růst o 75 - 95 cm a jsou představeny modely s funkcí kočárku. Má markýzu, rukojeť pro dospělého a speciální pedálovou opěrku pod pedály.
Dvoukolové modely s odnímatelnými postranními koly pro děti ve věku 3–4 roky vám umožňují učit dítě jezdit dospělým. Na volantu jsou gumové jazýčky před hrboly, které chrání řetěz před padáním do kalhot dítěte. Nízký rám, měkké sedadlo, jedna rychlost, zadní brzda - vše navrženo s ohledem na věk dítěte vysoký 95-100 cm.
Jízdní kola pro 4-6 let jsou kopie předchozích, ale ve zvětšené podobě. Předpokládaná výška dítěte - 101-115 cm.
Pro děti od 6 do 9 let se vyrábějí modely bez přídavných kol, s ruční brzdou a odpruženou vidlicí. Výška dítěte - 115-128 cm.
Teenageři jsou určeny pro 9-13leté studenty do výšky 155 cm, jedná se o zmenšené kopie dospělých kol s hlavními funkcemi (odpisy, brzdy, rychlosti). Pro zvýšení bezpečnosti jsou v zadní vidlici vybaveny gumovými podložkami a brzdovým vozíkem.
Dospělí jsou vybaveni v závislosti na požadovaných parametrech. Jsou určeny pro osoby nad 155 cm.
Je obvyklé považovat kola za unisexové modely, které se nerozdělují na muže a ženy, protože neexistují žádné zásadní rozdíly. Ženy se sníženým rámem jsou však ženy tradičně nakupovány, protože viděly, jak je výhodné jezdit v sukni. Výrobci zohledňují anatomické rysy ženského těla. Dámské modely mají proto, kromě jemných odstínů a dekorativních prvků, užší volant, široké sedlo a vysoké přistání. Mají zkrácený rozvor a brzdová páka je upevněna pod vnitřní dlaní.
Účel použití
Při výběru jízdního kola a rozhodování, které z nich je nejlepší koupit, je vhodné jasně uvést účel použití. V závislosti na tom se rozlišují následující typy:
- město;
- dálnice;
- hornatý;
- cestování;
- tandem;
- pro BMX;
- hybridní.
Město (silnice) je určeno k pohybu po hladkých dlážděných ulicích, vybaveno měkkým sedlem, pevným rámem, křídly, jednoduchým brzdovým systémem. Často má kufr nebo koš.
Urban nelze nazvat vysokorychlostním: brání to těžká váha a nedostatek řazení. Pokročilý model chůze s kazetovým převodovým mechanismem má 7 až 12 rychlostí. Vhodný pro poklidnou jízdu po asfaltu. V této řadě jsou skládací modely, vhodné pro přenášení a skladování, protože se vyznačují nízkou hmotností, kompaktní velikostí, když jsou složeny.
Dálnice je navržena k jízdě vysokou rychlostí na dokonale rovném povrchu vozovky. K tomu jsou nainstalována tenká kola s velkým průměrem, lehký pevný rám, speciálně zakřivený volant a úzké tuhé sedlo..
Průměrná hmotnost je pouze 7 kg. Neexistují žádné tlumiče pro lepší hmotnost a stabilitu. Pro snížení odporu vzduchu při rychlé jízdě se konstrukce vyznačuje prodlouženým uložením.
Odrůdy silničních kol jsou pásové, charakterizované nepřítomností tradičních brzd a přítomností pouze jednoho rychlostního stupně a cyklokrosem, což vám umožňuje kombinovat závody na asfaltových a venkovských silnicích..
Pokud se silniční kolo nepodaří jet na silnici, pak je hora navržena pro těžký terén. Za tímto účelem je vybaven zesíleným volantem a rámem, širokou škálou rychlostí, širokými pneumatikami se silnými pneumatikami a vysokým dezénem..
Horská kola jsou ideální pro milovníky cyklistiky. Jejich odrůdy:
- pro začátečníky;
- pro běžkaře (standard);
- pro freeride a soud;
- na sjezd.
Modely první kategorie připomínají skutečné horské kolo, liší se pouze kvalitou příloh a vysokým přistáním, jako je chůze.
Podle zákazníků je nejoblíbenější druhá kategorie kol. Je vybaven pevným sedadlem, lehkým robustním rámem, kotoučovými brzdami. Tyto modely mají nízké přistání pro pohodlnější jízdu v terénu. Druh horského kola je tlusté kolo vybavené velmi širokými pneumatikami pro jízdu na volných površích (sníh, písek).
Mezi druhou a třetí kategorii můžete umístit takový model jako all-mountain, přizpůsobený pro pohyb po nekomplikovaném horském terénu..
Modely třetí kategorie jsou doporučeny pro ty, kteří již vyvinuli lyžařské techniky v různých stylech, vyvinuli dobrou sílu svalů nohou. Freeridové a zkušební zkoušky předpokládají svobodu jednání při provádění složitých triků na sestupech, stoupáních, nakloněných letech, takže zde nejsou žádná křídla a sedlo. Charakteristickými rysy takových modelů jsou rám malé, silné ráfkové brzdy.
Ve čtvrté kategorii jsou představeny modely pro projíždění ostrých sjezdů z hor vysokou rychlostí. Sjezd je velmi traumatický sport, doprovázený modřinami a otěry, ale vždy je zajištěna adrenalinová spěch. Sjezdová kola jsou vyráběna pomocí sofistikovaného odpružovacího systému, kotoučových brzd, hmotnosti přeřazené na zadní kolo a agresivního úhlu řízení pro nebezpečné stopy.
Turistická kola jsou ideální pro dlouhý výlet na kole s objemným batohem, který lze bezpečně namontovat na kufr. Navenek podobné dálnicím, avšak mají široká kola se silnými pneumatikami, nevyvíjejí vysokou rychlost.
Tandem je zajímavým modelem pro neklidné jízdy na kole pro dva (někdy tři). Kromě toho má každý cyklista možnost šlapání díky samostatnému systému pohonu. Existují dvě (tři) sedla, dlouhý rám a neexistují žádné tlumiče nárazů. Tandemy mohou být pěší, horské nebo dálniční.
Kolo BMX je navrženo k provádění virtuózních kousků na speciálně vybavených místech. Patří sem skokanské můstky a dobytí městského terénu (schody, zábradlí, parapety a dokonce i stěny) - ulice. Tyto modely jsou vybaveny zesíleným rámem a vidličkou, malými koly, mechanismem gyro-rotoru pro otáčení a kroucení volantu v jednom směru bez poškození brzdového lana. Sedlo je volitelné.
Hybridní kolo kombinuje vlastnosti chůze (vysoký rám), hory (systém odpisování) a dálnice (velká kola), díky čemuž je univerzální. Je vybaven robustním rámem, spolehlivým brzdovým systémem, rychlostními spínači. Mnoho modelů má botu, která chrání řetěz před nečistotami a zajišťuje bezpečnost a pohodlí na jakékoli silnici. Nový trend v rodině hybridních kol lze považovat za štěrk - cyklokros pro štěrkové cesty. Takové kolo je vhodné pro ty, kteří rádi jezdí po asfaltu, ale nevadí vám jízda na venkovských a lesních cestách..
Designové prvky
Jízdní kolo je jediný mechanismus skládající se z mnoha částí, z nichž nejdůležitější jsou:
- rám
- kola
- brzdy;
- tlumiče nárazů;
- hvězdy.
Popularita modelů je zajištěna konstrukčními prvky při výrobě jednotlivých komponent.
Rám. Základem kola je rám. K tomu jsou připojeny všechny ostatní části. Proto je jeho hlavní charakteristikou pevnost. Pro výrobu oceli, hliníku, hořčíku, uhlíku, v profesionálním cyklování - titan.
Ocelové rámy se používají při výrobě levných a levných modelů kol vyráběných v Číně. K jejich výrobě se používá slitina chromolybdenu. Výhodou takových rámů je trvanlivost, síla a možnost vaření piva problém v případě poškození. Postupem času jsou však velmi těžké a rezavé..
Hliník pro výrobu rámů pro levná kola se používá ve formě slitin (s hořčíkem, křemíkem, zinkem). Jsou lehké, odolné a umožňují rychle získat rychlost. Při použití déle než 10 let se však může hliníkový rám náhle zlomit. V případě poškození je prakticky nemožné opravit.
Rámy ze slitiny hořčíku používané při výrobě drahých kol mají dobrou pevnost, jsou považovány za nejlehčí, ale vyžadují pečlivou péči.
Při výrobě rámů jízdních kol drahých modelů se používá uhlíkové vlákno - uhlíkové vlákno, které nemá nižší pevnost a odolnost vůči kovům. Má velmi nízkou hmotnost, vynikající tuhost, ale má strach z bodových silných nárazů. Z toho se může celá struktura rozpadat. Není možné opravit uhlíkový rám.
Rámy profesionálních závodních kol jsou vyrobeny z titanu. Tento materiál kombinuje všechny nejlepší vlastnosti zbytku: spolu s trvanlivostí a pevností nekoroduje, má nízkou hmotnost, nebojí se nárazu a vlhkosti.
Pro začátečníky je vhodné při výběru využít výhod modelu jízdního kola s levnějším ocelovým nebo hliníkovým rámem.
Kola. Důležitou součástí každého kola jsou kola. Obvykle se jedná o řízení vpředu a vzadu, stejný průměr. Výjimkou jsou jízdní kola pro děti, u nichž se může průměr kol měnit. Dětská kola mohou být vybavena pomocnými postranními koly menšího průměru pro výuku cyklistiky.
Materiál ráfku kola je obvykle stejný jako na rámu: ocel, slitiny hliníku, uhlík. Kromě paprsků jsou některé modely vybaveny litými koly. To nijak zásadně nezmění, ale za mnohem dražší cenu.
Nejdůležitější vlastnosti jsou průměr kola a šířka pneumatiky. Velikost je uvedena v palcích podél vnějšího okraje pneumatiky, obvykle od 20 do 29 palců. Pro pohodlné výlety po městě jsou potřeba velká široká kola s jediným ráfkem. Pro vysokorychlostní cestování po dálnicích - velmi úzký, velký průměr a husté pneumatiky bez běhounu. Horská kola mají dvojitý ráfek, který zabraňuje poškození a výrazný dezén pro lepší přilnavost.
Brzdy. Brzdy zajišťují bezpečnou manipulaci. Jejich typy:
- buben;
- ráfek;
- disk.
Bubnové brzdy, které se nazývají také nožní brzdy, již nejsou oblíbené, jsou instalovány na dětských kolech a levných městských modelech. Proces brzdění je zajištěn otočením pedálu proti pohybu. Brzdové destičky se liší a tlačí na buben v zadním náboji. Tam je tření, kolo zpomaluje.
Výhody:- trvanlivé
- ráfek kola se neopotřebuje;
- efektivní;
- levné.
- těžká váha;
- potřeba velké fyzické námahy;
- mrtvá zóna se svislou polohou ojnic;
- ztratil nějaký čas z jízdy do brzdění.
Brzdy V jsou běžné u ráfkových brzd, když k brzdění dochází v důsledku přenosu síly kabelem na brzdové destičky patrony, které tlačí na ráfek kola. Podložky se snadno vymění, když dojde k poruše. Brzdové brzdy ráfku V jsou instalovány na jakémkoli modelu.
Výhody:- jednoduchá konstrukce;
- dost fyzické úsilí;
- nízká hmotnost;
- levné.
- špatné brzdění za mokra;
- opotřebení brzdových destiček při vniknutí písku nebo nečistot;
- nemůže dát široká kola.
Kotoučové brzdy jsou dnes považovány za nejspolehlivější. V závislosti na typu pohonu jsou mechanické a hydraulické. Jsou instalovány na drahých horských kolech.
Výhody:- okamžité brzdění za každého počasí;
- Nenoste ráfek kola;
- možnost montáže kotoučové brzdy na široká kola.
- drahé
- těžká váha;
- těžké najít díly;
- mohou být potíže s montáží kufru.
Pro začínající cyklisty je vhodné zůstat na ráfkové brzdě V-brzdy, cenově dostupné a kvalitní. Milovníci extrémní jízdy v terénu určitě potřebují kotoučové brzdy.
Tlumiče nárazů. Tlumiče se používají v horských a kaskadérských kolech pro pohodlí a kontrolu nad drsným terénem. Horská kola jsou z hlediska odpisů rozdělena na tvrdý ocas (hardtail), s tlumením nárazů předního kola (měkká vidlice) a dvoupružením, s tlumením nárazů obou kol. Modely prvního typu jsou vhodné pro začátečníky, protože dvě odpružení nejsou schopna vyvinout vysokou rychlost a za cenu jsou velmi drahé.
Existuje jiný druh horských kol - tuhý (tuhý), s pevnou vidličkou a bez tlumičů. Tyto modely jsou dobré pro jízdu po nerovném terénu při nízké rychlosti..
Při výběru dobrého kola byste měli věnovat pozornost typu instalovaného odpisového systému:
- jaro;
- pružina s tlumičem;
- vzduch;
- olej.
Nejjednodušší a nejlevnější jsou tlumiče nárazů na jaře, ale jsou extrémně krátkotrvající, protože pružina, která je zabudována do nohou vidlice, v průběhu času ztrácí svou pružnost. Pro nízkonákladové městské modely je však tento odpisový systém docela přijatelný..
Tlumič instalovaný ve středu trubky vidlice tento problém řeší, avšak když je chladno, přestane fungovat normálně..
Tlumiče vzduchu jsou považovány za účinnější, přičemž vzduch působí jako tlumič, který tlumí vibrace. Tlumící vlastnosti se zhoršují, když z dutiny zátky uniká vzduch.
Nejodolnější a nejúčinnější jsou tlumiče nárazů oleje, kterými mohou být vzduchový a pružinový olej. Odolávají extrémním teplotám, obrovským nákladům, ale jejich cena je poměrně vysoká.
Jízdní kola pro vysokorychlostní sjezdy a skoky jsou vybaveny oboustrannou vidličkou, všechny ostatní modely s vidličkou s jednou korunou.
Úroveň měkké vidlice je nastavitelná ručně. To umožňuje tlumícímu systému účinně tlumit vibrace při jízdě po nerovném terénu a udržovat tvrdost na rovném povrchu vozovky. Horní a dolní tlakové body se nastavují změnou zdvihu vidlice. Nastavení zdvihu pružiny vidlice je mechanický zámek vidlice, který je k dispozici i u modelů s nízkými náklady.
Hvězdičky Když výrobci začali vyrábět kola s několika rychlostmi, objevil se chybný názor, že čím vyšší rychlost má, tím lepší.
Ve skutečnosti to vše záleží na účelu kola. Město nebo prohlídka pro pohodlnou jízdu stačí jen jedna rychlost. A modely pro extrémní lyžování jsou prostě povinny je mít velké množství, aby cyklista mohl rovnoměrně rozdělit svou vlastní energii vynaloženou na šlapání při cestování po nerovném terénu, při klesání a stoupání.
Většina modelů moderních jízdních kol se dvěma až třemi rychlostními stupni (přední ozubená kola) má rychlosti 10-30. Počet rychlostí je úměrný počtu hvězd na zadním kole, zajišťuje také plynulé řazení při šlapání.
Velikost rámu
Výrobci vědí, že i lidé stejné výšky mohou potřebovat jízdní kola různých velikostí. Proto existují speciální tabulky odpovídající růstu cyklisty a velikosti rámu (v palcích a centimetrech). Podmíněně určená velikost od XS do XL vám umožní vybrat si správné kolo.
Několik tipů pro výběr velikosti rámu:
- pro tenkou osobu je vhodné zvolit jednu větší, plnou - menší;
- pro tiché procházky je lepší se blížit, pro extrémní jízdu - velikost větší;
- v případě potřeby upravte polohu, můžete si samostatně koupit jídlo s sebou;
- při pokusu by měl být rám pod rozkrokem ve vzdálenosti 10 cm.
Hmotnost kola
Hmotnost kola může být od 5 do 85 kg, v závislosti na účelu modelu a vlastnostech rámu.
Obvykle lze rozlišovat následující skupiny:
- ultralehký;
- plíce;
- střední;
- těžký.
Ultralehký - dálnice, jejíž průměrná hmotnost je 5-7 kg, což přispívá k rychlému zrychlení a jízdě při maximální rychlosti.
Plíce (8-12 kg) zahrnují kola pro BMX, pro které je důležitá manévrovatelnost ve vzduchu.
Mezi modely střední velikosti o hmotnosti 10–17 kg lze zaznamenat městské hybridy. Ne tak rychlý, ale velmi odolný.
Těžký a horský, má hmotnost 17 kg nebo více, což závisí na dalších přídavných zařízeních.
Hodnocení nejlepších jízdních kol až do 30 000 rublů
Nabízíme přehled nejlepších kol s popisem konstrukčních prvků pro zákazníky, kteří mají k dispozici 30 000 rublů..
Městské kolo Merida Crossway 20-V (2019)
Průměrná cena: 29 570 rub.
Model je jedním z nejpopulárnějších u této značky. Je vybaven odlehčeným rámem, spolehlivou vidlicovou brzdou s ráfkovým ráfkem. Vysoce kvalitní 24stupňová převodovka vám umožňuje volný pohyb po asfaltu, nečistotách, polní cestě. Instalovaný řadicí páka zadního kola. Kazety na úrovni 11-32 zubů.
Městské kolo Merida Crossway 20-V (2019)
- trvanlivost
- pohodlí;
- vysoce kvalitní příslušenství;
- nastavení volantu a sedla;
- ochrana obvodu;
- nízká hmotnost.
- bez křídel;
- bez opěrky nohou.
Horské kolo Ghost SE 2000 (2013)
Průměrná cena: 29 000 rublů.
Model s atraktivním designem, ergonomickým designem a vysoce kvalitními komponenty vydrží dlouho. Kolo je vybaveno pohodlným anatomickým sedlem, rámem z hliníkové slitiny, kotoučovými hydraulickými brzdami a pneumatikami odolnými proti opotřebení. Okamžité brzdění na jakémkoli typu půdy za každého počasí. Přesné zatížení vozíku je zajištěno redukcí ojnic.
- krásný design;
- manévrovatelnost;
- strukturální pevnost;
- kvalitní vybavení;
- nízká hmotnost;
- dvojité ráfky;
- účinný brzdový systém.
- jarní vidlička;
- nepříjemný zvuk při brzdění.
Městské kolo Autor Meteor (2018)
Průměrná cena: 27 500 rub.
Model s dobrým vybavením a díly vyrobenými z kvalitních materiálů: hliníkový rám, hydraulické kotoučové brzdy, měkká vidlice se zdvihem 100 mm pro pohyb po nerovném terénu. Kromě zadního přesmykače je zde také přední strana. Poskytuje pohodlí i při dlouhých jízdách.
- dvojité ráfky;
- ochrana mechanismů před nečistotami;
- pohodlí;
- dobrý kříž;
- nízká hmotnost.
- ne.
Mountain Bike Stark Hunter 29,2 HD (2019)
Průměrná cena: 29 100 rub.
Skvělá volba pro běžkaře je vhodná pro ty, kteří si cení kvality a spolehlivosti, s 21 rychlostmi. Je vybaven hliníkovým rámem, kotoučovými hydraulickými brzdami. Má dobrý jízdní výkon při jízdě po silnici. Určeno pro lidi s nadváhou do hmotnosti 110 kg.
- ochrana přenosu;
- slušný design;
- lehká konstrukce;
- trvanlivost a spolehlivost;
- snadná údržba;
- vynikající jízdní výkon na jakémkoli povrchu.
- bez křídel;
- přílohy na základní úrovni.
Kyselina dospívajícího cyklista na horských kolech 200 Allroad (2019)
Průměrná cena: 28 900 rub.
Sportovní, dynamický model je určen pro dospívající ve věku 6–9 let, až do výšky 135 cm. Kolo je vybaveno rámem z hliníkové slitiny, pohodlnými 20palcovými koly, brzdami ráfkových ráfků a integrovaným čtvercovým designem vozu. Je tu pevná vidlice, počáteční úroveň patrony, jedna hvězda, počet zubů - 32. V tomto modelu 7 rychlostí a spínač s otočnou rukojetí.
- dvojité ráfky;
- strukturální pevnost;
- spolehlivost materiálu;
- krátká křídla;
- přítomnost stupačky;
- reflektory;
- nízká hmotnost;
- hladký pedál;
- souprava obsahuje křídla a elektrická zařízení.
- ne.
Při výběru kola byste měli věnovat zvláštní pozornost jeho konstrukčním prvkům, jasně porozumět účelu nákupu a účelu kola a zvolit správnou velikost.
Na trhu s koly je spousta dobrých modelů. Hlavní věcí je vybrat si pro sebe to nejlepší kolo, které dá spoustu pozitivních emocí a příjemných zážitků.
