Jak vybrat palivový filtr

Palivový filtr je důležitým konstrukčním prvkem spalovacího motoru, jehož fungování jako celek přímo závisí na jeho správném fungování. Jeho hlavním účelem je doladit palivo přicházející z plynové nádrže a zabránit vnikání nečistot a škodlivých látek do spalovací komory. Aby se motor postaral o dobu deklarovanou výrobcem a nezpůsobil majiteli automobilu potíže, je třeba pečlivě sledovat stav filtračního prvku a provést jeho včasnou výměnu.


obsah


  1. Nejlepší výrobci palivových filtrů do automobilů
  2. Druhy palivových filtrů
  3. Možnosti výběru palivového filtru
  4. O jemnosti výpadku
  5. Jak určit kvalitu palivového filtru
  6. Vlastnosti výběru palivového filtru pro naftu
  7. Krátká prohlídka značek



Nejlepší výrobci palivových filtrů do automobilů

V současné době jsou produkty následujících výrobců filtračních zařízení považovány za nejlepší:

  1. Knecht;

  2. Mahle;

  3. Filtron;

  4. Mann;

  5. Sachs;

  6. Boge;

Pro výběr kvalitního filtru je nutné prostudovat nejen doporučení výrobce automobilů a technické informace, ale také přečíst uživatelské recenze, zdůraznit výhody a nevýhody konkrétních modelů. Najdete je na internetu, na tematických fórech a na sociálních sítích.

Druhy palivových filtrů

Klasický palivový filtr je speciální prvek kónického tvaru vyrobený z měkkého porézního materiálu, který volně propouští benzín do trysek. Záhyby, které jsou hlavním konstrukčním prvkem, drží zrna písku, vlhkost, trosky a další látky, které mohou poškodit palivové vybavení automobilu.

V závislosti na konstrukci existují dva hlavní typy palivového filtru.

Vložit filtr

Speciální nástroj bez vnějšího pláště. Je integrován přímo do palivového potrubí motoru, místo instalace je zvláštní prostor v motorovém prostoru. V závislosti na konstrukci automobilu může mít různé rozměry, stejně jako válcový nebo kuželový tvar.

Výhody

  • Kompaktní velikost;

  • Instalován ve speciálně určeném prostoru pod kapotou;

  • Levná

Nevýhody

  • Vyžadují speciální vybavení a určité dovednosti;

  • Některá auta vyžadují pečlivou demontáž motorového prostoru;

Palivový filtr pro externí instalaci

Funkční účel tohoto prvku je totožný, liší se pouze vzhled a umístění instalace. Měkký filtrační prvek je uzavřen ve speciálním kovovém krytu s odstraněnými palivovými trubicemi. Místo instalace je palivové potrubí automobilu, obvykle pod sedadlem řidiče.

Výhody

  • Vysoký stupeň čištění paliva;

  • Instalován na snadno přístupném místě;

  • Nenáročné na kvalifikaci velitele provádějícího instalaci;

  • Kovová konstrukce chrání před vnějšími vlivy;

Nevýhody

  • Dražší než filtry - vložky;

Filtry pro čištění plynů

Používá se v autech s nainstalovaným plynovým zařízením. Princip jejich činnosti je podobný výše uvedenému, liší se pouze materiál, ze kterého je filtrační prvek vyroben. V tomto případě se používá silný, dobře propustný papír. Navržen tak, aby zachytil prach, zrnka písku, vlhkost a provozní usazeniny škodlivé pro palivový systém.

Výhody

  • Kompaktní velikost;

  • Dlouhodobý provoz;

  • Oblečený v ochranném kovovém pouzdře;

Nevýhody

  • Při demontáži vyžadují dovednosti a speciální vybavení;

  • Drazí;

  • Instalace a výměna se provádí na specializovaných čerpacích stanicích;

Možnosti výběru palivového filtru

Vzhledem k zásadní důležitosti palivového článku je jeho výběru věnována velká pozornost. Posuzování shody se provádí s přihlédnutím k následujícím kritériím.

  1. Výrobní společnost. Výběr by se měl dát výrobkům výhradně vysoce kvalitních značek. Značky cenového rozpětí by se měly kupovat pouze v případě nouze a při neexistenci alternativ;

  2. Frekvence výměny. Přes všechna doporučení výrobců by se interval pro výměnu palivového filtru měl zkrátit na 2-3 výměny motorového oleje (obvykle 15–20 tisíc kilometrů);

  3. Hustota a kvalita prvku filtru. Pokud je vybrána filtrační vložka, její kvalita může být stanovena nezávisle. Materiál, ze kterého je filtr vyroben, je hustý a tuhý a současně dobře prochází benzinem nebo motorovou naftou, čímž se eliminuje nadměrné zatížení čerpadla;

  4. Jemnost filtrace. Parametr, který určuje velikost zlomku, u kterého je zaručeno, že bude vložen do filtru. U dieselového automobilu je tato hodnota 5 μm, pro benzín - asi 10 μm.

  5. Zaručený stupeň čištění. Měří se v procentech a zobrazuje počet prvků, které drží filtr. U nejlepších modelů je tento parametr na úrovni 98–99%;

O jemnosti výpadku

Parametr, který zobrazuje počet částic různých velikostí a frakcí procházejících filtrem během jeho provozu.

  1. Označení "středního" screeningu ukazuje, že filtr je schopen pojmout asi 50-60% částic, které jím prochází. Tyto filtry jsou vhodné pro stará i domácí vozidla a nedoporučují se pro použití na moderních zahraničních autech;

  2. Nominální screening - filtr pojme 80-90% částic. Takové čištění stačí pro každodenní provoz mnoha moderních automobilů;

  3. Absolutní screening znamená, že filtrační prvek je schopen zadržet téměř 99,99% frakcí. Nejlepší volba pro moderní osobní automobily vybavené turbodmychadlem a vícestupňovými systémy přímého vstřikování;

Jak určit kvalitu palivového filtru?

Dokonce i ověření výrobci mohou vyrábět vadné výrobky, které se při přejímce nějak nevšimnou. Z tohoto důvodu je třeba při výběru filtru věnovat pozornost následujícím nuancím:

  1. Kvalita papíru a rovnoměrnost jeho hustoty. Ovlivňuje filtrační vlastnosti - čím rovnoměrnější je tloušťka papíru, tím lepší bude filtrace a tím menší riziko průniku nečistot kolem filtru;

  2. Hustota vinutí. Čím lepší je filtr - tím vyšší je celková hustota vinutí a tím lepší jsou jeho filtrační vlastnosti;

  3. Rovnoměrnost plnění koše. Pokud během demontáže použitého filtru bude patrná heterogenita a nerovnoměrnost jeho plnění, měli byste v budoucnu takový filtr odmítnout nebo snížit jeho životnost na 8–10 tisíc kilometrů;

Vlastnosti výběru palivového filtru pro naftu

Díky konstrukčním prvkům vzněcuje dieselové auto vysoké nároky na kvalitu dodávaného paliva. Podle statistik je 80% z celkového počtu poruch naftových automobilů přesně způsobeno poruchami palivového systému, a proto by palivový filtr pro naftový vůz měl mít následující parametry:

  1. Materiál - hustá celulóza nebo kombinace syntetických látek a celulózy;

  2. Tvarový faktor v souladu s konstrukcí vozu;

  3. Stupeň čištění je na úrovni 99 až 99,5%;

  4. Velikost filtrované frakce - ne více než 5 mikronů;

  5. Přítomnost integrovaného odlučovače vlhkosti;

Jako užitečná možnost se zahřívání palivového filtru pravděpodobně stane systémem, který vám umožní zvýšit teplotu paliva uvnitř filtračního prvku na přijatelnou úroveň. S jeho pomocí je startování motoru usnadněno v podmínkách teplot pod nulou.

Krátká prohlídka značek

  1. Nejfunkčnější prémiové značky jsou Knecht, Mahle, Delphi;

  2. Optimální poměr ceny a kvality je přítomen v produktech Mahle, Purflux, Bosch;

  3. Od levných výrobců můžeme doporučit výrobky Patron, WIX, Starline, Steelox;

Pozor! Tento materiál je subjektivním názorem autorů projektu a není průvodcem po koupi.
Kategorie