Kola hrají důležitou roli při konstrukci moderního kola. Je to na jejich typu, že se kolo valí a jeho schopnosti za určitých podmínek, maximální rychlost a účinnost brzdění, stejně jako mnoho dalších funkcí.
obsah
- Nejlepší výrobci
- Možnosti volby kola
- Vyberte průměr kol kola
Která kola si vybrat? Nejlepší výrobci
Cenově výhodná kola a modely střední řady jsou často vybaveny levnými koly, jejichž funkčnost nechává mnoho přání. A první věc, která přijde na mysl, je nahradit je lepším a funkčnějším analogem. Zpravidla se volí z produktů známých výrobců, jejichž jméno je všem dobře známo:
-
Kontinentální
-
Dunlop
-
Presta
-
Schrader
Každá z výše uvedených značek má velké množství různých modelů určených pro použití za určitých podmínek. Při výběru byste měli věnovat pozornost nejen charakteristikám a popisům katalogů, ale také zpětné vazbě konkrétních uživatelů s přihlédnutím k pozitivním i negativním stránkám.
Možnosti výběru kol pro jízdní kolo. Čemu věnovat zvláštní pozornost?
Při výběru alternativy k kolům nainstalovaným na kole byste měli vzít v úvahu následující vlastnosti:
Návrh profilu ráfku
důležitý parametr, který přímo ovlivňuje spolehlivost kola a jeho odolnost vůči mechanickému namáhání.
-
Nejstarší a nejméně dokonalý je design s jednostranným lemem. Taková kola lze nalézt ve starých sovětských kolech vyráběných společností MMVZ, stejně jako v moderních levných čínských kolech. Jsou vhodné pro klidnou jízdu městem bez ostrého a dynamického zatížení.
-
Design se dvěma stěnami je považován za pokročilejší, lze jej nalézt u většiny moderních modelů jízdních kol. Dobrá pevnost a schopnost odolat mechanickému namáhání ve spojení s nízkou cenou - to jsou jeho hlavní výhody.
-
Třístěnný profil je charakteristický pouze pro horní cenové rozpětí MTB. Funkční vlastnosti takových ráfků jsou maximální, ale cena zdaleka není z rozpočtu;
Počet jehel
Parametr, který přímo ovlivňuje spolehlivost kola, schopnost jej ovládat v extrémních podmínkách a také to, jak velkou váhu jezdec vydrží na kole. Čím větší je jejich počet, tím vhodnější je kolo pro náročnější provozní podmínky. Například horská kola jsou téměř vždy vybavena 32-paprskovými koly a silniční kola - o 28. Materiál paprsků je také důležitý. Upřednostňují se pletací jehlice z oceli nebo titanu, konkrétně poskytují maximální spolehlivost a tuhost celé struktury, což umožňuje výrobci snížit celkový počet pletacích jehel bez ohrožení spolehlivosti a funkčnosti.
Způsob připevnění paprsků k ráfku
Přímé připojení paprsku k hliníkovému okraji. Tento způsob má výraznou nevýhodu - v místě připojení paprsku se rychle vyskytují trhliny, což může vést k odštěpování paprsku.
Montáž pomocí pístů - speciální ocelové vložky v ráfku, ke kterému je paprsek připevněn. Taková konstrukce výrazně zvyšuje celkovou pevnost a také vede ke zvýšení ceny kola, a proto je u rozpočtových kol poměrně vzácná.
Konstrukce a parametry použitých pneumatik
Stejně jako v případě pneumatik osobních automobilů jsou pneumatiky jízdních kol rozděleny do mnoha konvenčních tříd, které se mezi sebou liší měkkostí použité gumy, výškou profilu, typem a vzorem běhounu. Věnujte pozornost parametrům pneumatiky. Jsou označeny dvěma číslicemi procházejícími pomlčkou nebo zlomkovou značkou, z nichž první označuje šířku, druhá - průměr přistání.
Vyberte průměr kol kola
Průměr použitého kola závisí na typu kola a jeho vhodnosti pro určité provozní podmínky.
-
Na dětská kola a jejich dospívající protějšky jsou instalována malá kola o průměru 13 až 15 palců;
-
Kola s průměrem 20-22 palců jsou široce používána v „pomalých“ městských kolech, což zahrnuje neuspěchaný pohyb po městě;
-
Horská MTB a běžkařská kola jsou téměř vždy vybavena 24-28-palcovými koly a silným, výrazným bahenním dezénem;
-
Kola s maximálním poloměrem (asi 30-32 palců) vybavená úzkým a tvrdým dezénem jsou namontována na silničních kolech a triatlonu. Jejich účelem je vyvinout maximální rychlost v extrémně krátkých intervalech..
V následujících článcích vám naši odborníci řeknou, jak si vybrat horské kolo, tajemství výběru řetězu pro kolo a funkce výběru silničního kola..
Pozor! Tento materiál je subjektivním názorem autorů projektu a není průvodcem po koupi.