12 nejlepších zimních motorových olejů

Recenze nejlepších podle editorů. O kritériích výběru. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko k nákupu. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.

Věděli jste, že asi 10% z celkového počtu poruch motorů automobilů v zimě je způsobeno problémy s olejovým a mazacím systémem? Tato technická tekutina je ve skutečnosti nejdůležitějším článkem ve stabilním provozu vozidla a přístup k jejímu výběru za studena by měl brát v úvahu parametry viskozity a stability olejového filmu při zahřívání..

V ideálním případě by měl být olej takový, aby startér mohl otáčet hřídelí motoru i při silném mrazu, když základna dosáhne maximální hustoty. Na druhé straně, když je zahřátý na teploty nad 100 stupňů Celsia, měl by poskytovat stabilní mazání třecích párů, aby se zabránilo přilnutí, zaseknutí a zničení uzlů s nutností následného zotavení nebo generální opravy..

Je samozřejmě velmi obtížné vybrat si dobrý produkt v realitě současného trhu, protože více než pět desítek různých společností se zabývá výrobou ropy. S dostatečnými zkušenostmi a schopnostmi však časopis provedl vlastní analýzu segmentu, kde identifikoval 12 nejlepších aut pro zimní období. Hlavními kritérii výběru zástupců ratingu byly hodnocení spotřebitelů a závěry odborníků na zaměstnance.

12 nejlepších zimních motorových olejů

Nominace	místo	název produktu	cena
12 nejlepších zimních motorových olejů	1	MOBIL 1 0W-40 4 L	2 300 ₽
	2	IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 L)	₽ 2 145
	3	Motul 8100 Eco-nergy 0W30 (5 L)	3 322 ₽
	4	SHELL Helix Ultra 0W-40 (4 l)	₽ 2 074
	5	Castrol Edge 0W-30 A5 / B5 (4 L)	₽ 2 665
	6	MOBIL Super 3000 X1 5W-40 (4 l)	₽ 1 450
	7	LIQUI MOLY Molygen nová generace 5W-40 (4 l)	2 830 ₽
	8	TOYOTA SAE 5W-40 (5 L)	₽ 2 562
	9	LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 L)	1,270
	10	Nissan 10W-40 SS A3 / B4 (5 L)	₽ 1 640
	11	Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 L)	970 ₽
	12	LUKOIL Lux Polosyntetická SL / CF 10W-40 (4 l)	739 ₽

MOBIL 1 0W-40 4 L

Hodnocení oleje v zimě: 4.9

Syntetický motorový olej pro zimu finského původu s rozsáhlým seznamem specifikací a schválení od předních automobilek z celého světa. Je to docela drahé, ale vyjde každý investovaný rubl, který chrání motor před ničivými účinky negativních faktorů (teplota, chemický, fyzický). Předstihuje IDEMITSU Zepro Touring Pro v žebříčku pouze kvůli jeho vyšší popularitě, ale ve skutečnosti je rozdíl mezi nimi způsoben pouze označením a důrazem na posílení působení aditivních komponent.

Mimochodem, balíček dalších látek v MOBIL 1 je naostřen pro situační použití a jednotnou spotřebu po celou dobu životnosti. Na rozdíl od řady konkurentů se také aktivně používá v automobilech s dieselovými motory, které kompenzují řadu souvisejících nevýhod tohoto systému přizpůsobivostí drsným pracovním podmínkám. Nakonec zde není co říci: obrovský (největší) počet tolerancí a důraz na práci na motorech s případnými úpravami umožnil MOBIL 1 0W-40 stát se lídrem v nestranném hlasování uživatelů.

Výhody

• velké množství tolerancí a dodržování norem kvality pro automobily různých tříd (nad 30);
• vykazuje vysoké pracovní podmínky jak při nalití do benzínových, tak i dieselových motorů;
• nejvyšší stupeň čištění od škodlivých nečistot;
• nejoblíbenější produkt syntetické třídy mezi uživateli.

Nevýhody

• nenalezeno.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 L)

Hodnocení oleje na zimu: 4.8

Krokem od vůdce byl syntetický olej IDEMITSU Zepro Touring Pro - nejspolehlivější z hlediska falšování na domácím trhu. Dodává se v plechovkách s pečetí a vnitřním razítkem originality, takže předstírání takového produktu je obtížný a nevýhodný úkol. Složení samotné je založeno na použití základního oleje a polyalfaolefinů a obsahuje nezbytný aditivní balíček bez zaměření na jakoukoli samostatnou provozní složku..

Ideální pro alkalické číslo (7,84 pOH), IDEMITSU Zepro Touring Pro má nejnižší bod tuhnutí (-47,5 ° C) a dobrou mez viskozity při dosažení bodu varu vody (10,32 mm)²/ s). Stupeň čištění od nečistot je navíc pozoruhodný. Obsah síranového popela je tedy 1,0%, fosfor - méně než 0,08%, síra - méně než 0,5%. Celá tato nádhera jde hlavně do japonských automobilů, ale ruští nadšenci nebyli příliš líní na to, aby vyzkoušeli ropu v realitě práce na evropských / domácích autech. Výsledek je vynikající - dochází k pozitivnímu ekonomickému efektu a významnému zvýšení výkonu motoru.

Výhody

• vynikající výkon;
• nízký obsah škodlivých nečistot;
• k zamrzání dochází při teplotě -47,5 ° C;
• příznivý poměr ceny a kvality;
• pozitivní vliv na výkon a výkon motoru.

Nevýhody

• nenalezeno.

Motul 8100 Eco-nergy 0W30 (5 L)

Hodnocení oleje na zimu: 4.8

Olej Motul 8100 Eco-nergy, jedinečný ve svém stavu, otevírá čestné tři z našich hodnocení. Jeho výhody jsou zcela založeny na individuálním přístupu k vytvoření platného vzorce s výraznými čisticími vlastnostmi, ve spojení s nízkou spotřebou odpařování bez tvorby sazí.

Snad hlavní charakteristiku francouzské syntetiky za každého počasí lze považovat za odolnost vůči mrazu: i když je na etiketě uveden kód 0W30, skutečný bod tuhnutí je až -45 stupňů Celsia. Je pravda, že toto plus oslabuje další charakteristiku - kinematická viskozita oleje při zahřátí na 100 stupňů Celsia je pouze 9,95 mm²/ s, což významně oslabuje odolnost olejového filmu. Jinak nejsou pozorovány žádné významné odchylky od normy, kromě toho, že alkalické číslo je 10,1 pOH, ale číslo obecně odpovídá normám použitelné normy. Ve skutečných podmínkách jsou podle spotřebitelů všechny nedostatky nějak kompenzovány a ropa čestně naplňuje deklarovaný zdroj. Zázraky!

Výhody

• teplota úplného zmrazení oleje je -45 stupňů Celsia;
• kompozice je plná čistících složek a neutralizátorů;
• rozumná cena a její příznivý poměr s kvalitou.

Nevýhody

• nízká viskozita se zvyšující se teplotou, což negativně ovlivňuje stabilitu filmu.

SHELL Helix Ultra 0W-40 (4 l)

Hodnocení oleje v zimě: 4.7

Slavná řada SHELL Helix Ultra je jediný produkt schválený společností Ferrari, který poskytuje vynikající výkon v různých provozních režimech. Celosezonní složení je zaměřeno na zachování viskozity i při nejnáročnějších mrazech a z hlediska kritické teploty zamrzání / klepání (-42 a +241 stupňů Celsia) je lepší než konkurence.

Díky technologii PurePlus zajišťuje SHELL Helix Ultra 0W-40 dokonalou čistotu motoru zevnitř a zabraňuje usazování uhlíku, korozi a tření. Tím se dosáhne zvýšení pracovního zdroje pohonné jednotky, což v moderních realitách silničního provozu není prázdná slova. Kromě toho si někteří uživatelé všimnou pokroku, pokud jde o spotřebu paliva, jakož i prodloužení intervalu najetých kilometrů mezi výměnami: zvláště rizikovým se podaří ujet až 12 tisíc kilometrů. Bohužel, skutečnost, že vysoká cena negativně ovlivnila popularitu mezi spotřebiteli, a proto složení nedosáhlo až tak drahocenných prvních tří.

Výhody

• důraz na použití syntetických aditiv s funkcí ochrany a čištění;
• ideální pro opotřebované motory;
• nejlepší ukazatele provozní teploty;
• nejvyšší kvalita zpracování a plná důvěra řady významných evropských výrobců automobilů.

Nevýhody

• vysoká kupní cena.

Castrol Edge 0W-30 A5 / B5 (4 L)

Hodnocení oleje v zimě: 4.7

Pátá linie hodnocení je německý syntetický olej Castrol, který je posílen technologií Titanium FST. Tento typ aditiva má pozitivní účinek na olejový film, dává mu odolnost proti vysokému teplotnímu roztržení a také způsobuje určité zvýšení ukazatelů pevnosti. Například při vyrovnávání tření v mazaných jednotkách.

Mezi specifikace dané Castrol Edge ohledně dodržování ukazatelů výkonnosti patří ACEA A5 | B1 | B5 | A1, API CF | SL a poměrně vzácné (mezi zástupci ratingu) ILSAC GF-2. Současně bylo nezávislým výzkumem prokázáno, že olej inhibuje tvorbu usazenin pevných nečistot, má optimální vlastnosti při nízkých teplotách a také zvyšuje účinnost motoru v průměru o 3,1%. To vše a mnohem výrazněji se odlišuje od konkurence a ani skutečnost, že vysoká cena nezkazí celkový dojem.

Výhody

• syntetická báze vyztužená aditivy na bázi titanu;
• vynikající výkonové vlastnosti - zvýšení užitečných prací motoru o 3,1%;
• spolehlivá ochrana motoru před „suchou“ prací při vysoké teplotě a také před tvorbou pevných inkluzí.

Nevýhody

• vysoká cena (podle počtu kladných stran).

MOBIL Super 3000 X1 5W-40 (4 l)

Hodnocení oleje v zimě: 4.7

Jeden ze dvou zástupců společnosti MOBIL na syntetickém základě, který patří do kategorie (a to lze vidět na úkor) vysoce kvalitních prémiových olejů. Je umístěna jako technická kapalina pro silně zatížené, nucené motory, a v kontrastu s tím přesvědčivě pracuje, když měří jízdu po městě nebo v tvrdším režimu zastavení a rozjezdu (typické pro dopravní špičku).

Jednou z klíčových vlastností MOBIL Super 3000 X1 je nejvyšší stupeň čištění kapaliny od škodlivých nečistot. Obsah fosforu v litru objemu je 0,0095 gramů a obsah síranového popela nepřesahuje 1,1% hmotnostních. Kromě toho spotřebitelé věnují zvláštní pozornost funkci „praní“ oleje - všechny kovové suspenze a další plevelné složky (pevné usazeniny na částech) jsou pravidelně odstraňovány olejem do olejové vany a shromažďovány ve fázi filtrace. Pokud jde o schválení a shodnost, má toto složení asi 14 tolerancí k použití, ačkoli vše je hlavně od evropských výrobců automobilů (a od jednoho amerického General Motors).

Výhody

• vysoká kvalita, která umožňuje klasifikovat olej jako prémiový;
• vysoce kvalitní čištění od škodlivých nečistot a inkluze;
• 14 tolerancí použití - 10 schválení a 4 shody s certifikáty.

Nevýhody

• vysoká cena.

LIQUI MOLY Molygen nová generace 5W-40 (4 l)

Hodnocení oleje v zimě: 4.6

Špičkový vývoj výrobní společnosti Liqui Moly založený na aplikaci technologie HC-syntetika. Což. na druhé straně je doplněno balíčkem aditiv Molygen, který aktivně odolává třecím procesům a je znovu vytvořen pomocí patentované technologie Molecular Friction Control.

Je pozoruhodné, že tento olej byl testován na evropských a včetně ruských automobilech, kde vykazoval nejvyšší vhodnost pro použití. Je spolehlivě známo, že zdroj jedné z jeho výplní bude stačit na 11 tisíc kilometrů a v nuceném režimu. Jak ukazují interní studie, účinek zavedení oleje je vyjádřen prudkým poklesem spotřeby paliva o 3,5% a také jemným účinkem na uzly poměrně starých motorů. Konečně, zákazníci získají další vysoce kvalitní produkt v syntetickém segmentu, který je velmi drahý, ale určitě plní celou částku až do konce..

Výhody

• Na bázi syntetické technologie na úrovni HC;
• zesílené balení aditiv s aktivátory proti tření;
• hmatatelný ekonomický efekt z implementace (úspora až 3,5% paliva);
• dobrá rovnováha mezi kvalitou a cenou.

Nevýhody

• nenalezeno.

TOYOTA SAE 5W-40 (5 L)

Hodnocení oleje v zimě: 4.6

Další produkt nominálně japonské značky, vyvinutý a testovaný na území Evropské unie. Je to velmi silný hráč na trhu v syntetickém segmentu, jehož skutečná pracovní životnost může dosáhnout 12 tisíc kilometrů. Důvod tohoto nadhodnocení hlavních provozních charakteristik: přísná kontrola kvality a použití odvážného německého vývoje v oblasti mazacích kapalin.

Nejlepšího výkonu TOYOTA SAE 5W-40 je přirozeně dosaženo pouze při použití v automobilech stejného výrobce. Zde: stálost technických charakteristik při nucených provozních podmínkách a stabilita mazacích vlastností spolu se zachováním viskozity v požadovaných mezích a uspokojivá tekutost při provozu automobilu při teplotách pod -30 ° C. Všichni zákazníci, kteří se rozhodnou otestovat tento olej ve svých vozidlech, hovoří o stabilizaci motoru a snížení spotřeby paliva. Přičtěte k tomu zvýšení účinnosti motoru (o 1,3–2,7%), i když za velmi vysoké náklady.

Výhody

• vynikající výkon i podle standardů nejvyspělejších syntetických olejů;
• zvýšené pracovní zdroje (až 12 tisíc kilometrů);
• využití technologií jiných výrobních společností (aktivní výměna zkušeností);
• vysoká kvalita.

Nevýhody

• vysoká kupní cena.

LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 L)

Hodnocení oleje v zimě: 4.5

Další zástupce společnosti LUKOIL se syntetickou bází, vhodný pro použití po celý kalendářní rok (všechna roční období). Na rozdíl od polosyntetického „Lux“ se zde používá aditivní balíček DuraMax s jednotlivými aktivátory ke zvýšení stability práce a jednotné spotřeby materiálu během provozu.

Přes problémy s paděláním produktů LUKOIL se Genesis Armortech 5W-40 daří dobře: aktivně se nakupuje a doporučuje ostatním. Podle spotřebitelů je ideální pro jízdu ve městě ve velmi tvrdém režimu start / stop, kdy motor zažívá značné tepelné přetížení. Kinematická viskozita při zahřátí na teplotu varu je zde 13,4 mm²/ s, což zaručuje bezpečnost olejového filmu bez přerušení. Kombinace všech výše uvedených charakteristik a neoznačené úvodní Genesis Armortech 5W-40 patří mezi nejlepší představitele segmentu syntetického oleje a v souladu se situací má obrovské množství certifikátů shody.

Výhody

• na základě použití syntetické báze a balíčku aditiv DuraMax;
• optimální výkon v celém rozsahu provozních teplot;
• překvapivě málo padělků na maloobchodním trhu (typické pro produkty LUKOIL;
• optimální hodnota za peníze.

Nevýhody

• nebyl detekován.

Nissan 10W-40 SS A3 / B4 (5 L)

Hodnocení oleje v zimě: 4.5

Specializovaný olej nominálně belgické výroby, vyvinutý pro použití v motorech instalovaných na automobilech Nissan. Je to výrazná polosyntetika s velkým počtem aktivních aditiv a rezervou zdrojů 7 tisíc kilometrů. Splňuje specifikace ACEA (A3 | B4) a API (CF | SL) a je ve velmi stabilní poptávce mezi domácími majiteli japonských automobilů.

Mezi silné stránky modelu Nissan 10W-40 SS rozlišují spotřebitelé stabilitu, pokud jde o vývoj zdrojů, uspokojivý výkon a prakticky žádnou spotřebu z dlouhodobého hlediska. Nevýhody jsou omezeny přítomností „velkého“ jména výrobce: distributor se rozhodl hrát na něm a zvednout cenovku mnohem vyšší než jeho stejně silné protějšky. Tento olej je však opravdu dobrý, a co je nejdůležitější, není prakticky falšovaný, což hraje do rukou jak výrobce, tak spotřebitelský segment..

Výhody

• uspokojivý výkon;
• výkonová rezerva na jedno plnění je 7 tisíc kilometrů;
• funguje skvěle s motory namontovanými na sestavě Nissan.

Nevýhody

• docela vysoká cena.

Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 L)

Hodnocení oleje v zimě: 4.4

Není to nejoblíbenější syntetický olej, který nabízí uživateli kompletní sadu užitečných vlastností za nejnižší náklady v konkurenčním segmentu. Gazpromneft Premium N 5W-40 byl vytvořen s přísnou vazbou na standardy, které lze vidět v celém spektru fyzikálně-chemických vlastností:

1. bod tuhnutí kompozice je -41 stupňů Celsia;
2. kinematická viskozita při bodu varu 13,9 mm²/ s;
3. základní číslo - 9,2 KOH jednotek na gram.

Ano, poslední odstavec je mírně předražený, je však součástí rámce definovaného společností GOST a nezpůsobuje žádné poškození interagujícím materiálům..

Mezi další položky popisující tento olej lze vyčíst obrovské množství osvědčení o shodě a schválení od výrobců automobilů, mezi něž patří nejen domácí AvtoVAZ, ale také General Motors, Renault, BMW, Volkswagen a dokonce Mercedes-Benz. Ale nejpříjemnější věcí v situaci s celou produktovou řadou společnosti Gazpromneft je extrémně nízký počet padělků na trhu. Je to vynikající olej za přijatelnou cenu, hodný vysokého místa v žebříčku nejlepších.

Výhody

• jednodílná syntetická základna, jejíž zdroj je dost na 10 000 kilometrů;
• velké množství specifikací a schválení;
• optimální fyzikální a chemické vlastnosti;
• příznivý poměr cena / kvalita.

Nevýhody

• nenalezeno.

LUKOIL Lux Polosyntetická SL / CF 10W-40 (4 l)

Hodnocení oleje v zimě: 4.3

Univerzální sezóna za každého počasí od LUKOIL, používající polosyntetický vzorec pro mazání moderních vynucených motorů. Splňuje řadu specifikací (ACEA A3 | B4, OEM MB 229.1, API CF | SL) a je založen na čerstvě vyvinuté řadě výplňových materiálů.

„Smart Protection“ pod přímým názvem „New Formula“ poskytuje ochranu motoru před různými negativními faktory, jako je opotřebení třením (přísady stabilizují olejový film, zabraňují jeho vysokoteplotnímu roztržení), korozi kovových komponent, tvorbě nerozpustných usazenin na částech a také nezasahuje do činnosti katalyzátoru. To vše, tak či onak, ovlivňuje vlastnosti automobilu: spotřeba paliva se mírně zvyšuje, hladina hluku se snižuje (o několik decibelů) a účinnost motoru (o 2-3%). Bohužel, jen originální olej vykazuje takové vlastnosti - četné padělky nemají ani polovinu stejné užitečné sady.

Výhody

• nízké náklady;
• vylepšená receptura s přidáním „chytrých“ aditiv s aktivátory;
• pozitivní vliv na výkon vozidla (spotřeba paliva, účinnost, hluk motoru).

Nevýhody

• velké množství padělků na trhu.

---

Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko pro nákup. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.