Recenze nejlepších podle editorů. O kritériích výběru. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko k nákupu. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
Zima se stává skutečnou výzvou pro mnoho aut. Pokud je stroj každodenní nutností, musí majitel vyřešit četné problémy spojené s nízkou teplotou. Spolehlivé předehřívače se dnes staly spolehlivým pomocníkem motoristy v boji proti chladu. Umožňují zahřát zmrazený motor před nastartováním, šetří palivo (nevyžaduje dlouhé zahřívání), snižují zatížení baterie a startéru. Trh s auty nabízí mnoho různých modelů, které se liší v principu činnosti, stupni autonomie a ceny. Na základě doporučení odborníků si majitel vozidla bude moci vybrat nejvhodnější zařízení.
Jak si vybrat předehřívač
- Hlavním kritériem pro výběr se stává zdroj energie. Výrobci nabízejí několik populárních možností zahřívání motoru..
- Elektrická energie. Nejjednodušší a nejúčinnější způsob zahřívání paliva a nemrznoucí směsi jsou topné články. Malá energie baterie bohužel nedovolí zahřát chladicí a topný systém. Zařízení provozovaná z palubní sítě proto mohou zvyšovat pouze teplotu paliva (nejčastěji naftu). Slušnou účinnost zahřívání motoru před nastartováním zajišťují zařízení s provozním napětím 220 V. Pokud auto hibernace v garáži, bude takový předehřívač nejlepší volbou.
- Automobilové palivo. Energii potřebnou pro vytápění lze získat spálením automobilového paliva. Existují benzínové a naftové verze předehřívače. Jsou integrovány do chladicího systému a jsou napojeny na palivovou cestu a palubní síť. Když je zařízení zapnuto, palivo se přivádí do spalovací komory a generované teplo se používá k ohřevu nemrznoucí směsi. Díky cirkulaci čerpadla je organizována cirkulace, díky které je teplo rovnoměrně distribuováno v celém motoru a prostoru pro cestující. Takové ohřívače jsou velmi efektivní, ale jejich cena je vysoká. Ano, a zařízení můžete často instalovat pouze ve specializovaných servisních střediscích.
- Tepelná baterie. Při každodenním používání automobilu můžete použít tepelnou baterii. Je to druh termosky, v níž se chladicí kapalina několik dní neochladí. Zásoba teplého nemrznoucího prostředku se tvoří, když se vůz pohybuje. Ráno začíná samostatné čerpadlo čerpat kapalinu z tepelného akumulátoru do chladicího systému a zahřívat motor. V podmínkách moskevské zimy jsou takové termosky schopné udržet teplo po dobu 3 dnů.
V naší recenzi jsme vybrali 8 z nejlepších předehřívačů. Všechny se prodávají na domácím trhu s automobily. Při přidělování křesel v žebříčku byly brány v úvahu názory odborníků a recenze ruských motoristů.
Hodnocení nejlepšího předehřívače
| Nominace | místo | název produktu | cena |
| Nejlepší kapalinový benzínový předehřívač | 1 | WEBASTO THERMO TOP EVO 5 GASOLINE | 48 100 ₽ |
| 2 | EBERSPACHER HYDRONIC B5W S | 39 900 ₽ | |
| 3 | WEBASTO Thermo Top Evo Comfort | 44 900 ₽ | |
| 4 | Binar-5S | 22 900 ₽ | |
| Nejlepší předehřívače dieselových motorů | 1 | EBERSPACHER Hydronic D5W S (diesel) 24V | 55 400 ₽ |
| 2 | APZh-30D (nafta, 24 V) | 55 000 ₽ | |
| Nejlepší elektrické předehřívače | 1 | DALŠÍ satelit 1,5 kW s čerpadlem | 2 200 ₽ |
| 2 | Nomacon PP-201 | 6 500 ₽ |
Nejlepší kapalinový benzínový předehřívač
Benzínové motory se vyznačují rychlým zahříváním, takže předehřívače jsou umístěny na strojích s velkým objemem motorů (2,0 až 4,0 l). Plusy zahrnují autonomii a účinnost vytápění. Zjevnou nevýhodou je vysoká cena a komplikovaná instalace. Odborníci vybrali několik kvalitních modelů.
WEBASTO THERMO TOP EVO 5 GASOLINE
Hodnocení: 4.9
Předehřívače německé společnosti WEBASTO jsou mezi motoristy natolik populární, že název společnosti se stal názvem domácnosti. Pokud je vůz vybaven Webastou, zimní zima pro ni není hrozná. Model WEBASTO THERMO TOP EVO 5, určený k instalaci do benzínových automobilů, najde širokou škálu aplikací. Na továrních dopravcích integrují výrobci moderních automobilů toto topení do osobních, dodávkových a SUV. Hlavní věc je, že objem benzínové jednotky nepřesahuje 4 litry. Odborníci berou na vědomí všestrannost zahájení. To lze provést z dálkového ovladače, prostřednictvím aplikace smartphonu nebo nakonfigurovat zařazení pomocí časovače.
Heater si zaslouží naše hodnocení. Uživatelé jsou spokojeni s výkonem zařízení, nenáročností a trvanlivostí.
Výhody
- vhodné pro různá auta;
- různé možnosti správy;
- nenáročnost;
- dlouhá doba provozu.
Nevýhody
- vysoká cena.
EBERSPACHER HYDRONIC B5W S
Hodnocení: 4.8
Existují benzinové verze známého výrobce předehřívače EBERSPACHER. Model HYDRONIC B5W S je určen k instalaci do vozidel s napětím 12 V. Příkon zařízení (5 kW) je dostatečný pro zahřívání osobních automobilů, dodávkových vozidel a SUV s motory o objemu 2,0 až 2,4 litru. Odborníci doporučují ohřívač pro mírné oblasti. K zařízení je dodávána pouze montážní sada, ovládací prvky budete muset zakoupit samostatně. Zařízení spotřebuje 0,2 až 0,69 litru benzínu za hodinu.
Ohřívač je na druhém místě v žebříčku spolehlivosti a odolnosti. Motoristé zaznamenávají snadnost obsluhy a údržbu. Nevýhody zahrnují skromnou konfiguraci a vysokou cenu..
Výhody
- pohodlí při provozu;
- spolehlivost;
- trvanlivost
- udržovatelnost.
Nevýhody
- skromné vybavení.
WEBASTO Thermo Top Evo Comfort
Hodnocení: 4.7
Mezi prémiové produkty patří předehřívač Thermo Top Evo Comfort od renomovaného německého výrobce Webasto. To je jeden z nejnovějších vývojů společnosti, která má kompaktní velikost. Díky svým malým rozměrům lze zařízení instalovat do moderních automobilů s omezeným prostorem pod kapotou. Zařízení spotřebuje až 0,75 litru benzínu za hodinu. Vývojáři nezajistili schopnost ovládání ohřívače pomocí abnormálních orgánů (neexistuje analogový vstup). Experti dali modelu třetí místo v našem hodnocení.
Ruští majitelé automobilů nemají žádné zvláštní stížnosti na provoz topení. Hodí se k nejslavnějším autům. Pouze ve spotřebě benzínu je zařízení horší než vedoucí.
Výhody
- kompaktní velikosti;
- univerzálnost použití;
- nenáročnost;
- efektivní zahřívání.
Nevýhody
- žádný analogový vstup;
- vysoký kilometrový výkon.
Binar-5S
Hodnocení: 4.4
Ruská společnost Teplostar vyvíjí a vyrábí širokou škálu startovacích ohřívačů. Binar-5S vypadá kompaktně a poskytuje tepelný výkon při 5 kW. Zařízení nové generace je vybaveno řadou moderních funkcí. Zařízení může pracovat nejen jako předehřívač, ale také v režimu protimrazového topení. Model je instalován na vozidlech s objemem motoru až 4 litry. Součástí dodávky je časovač dálkového ovládání, navíc můžete připojit GSM modem a nakonfigurovat ovládání pomocí smartphonu.
Domácí motoristé jsou spokojeni s nízkou cenou zařízení, kompaktní velikostí, dobrým funkčním vybavením. Nevýhody zahrnují nesprávnou funkci teplotních čidel.
Výhody
- přiměřená cena;
- kompaktní velikosti;
- možnost vlastní instalace;
- dobré vybavení.
Nevýhody
- vadné snímače teploty.
Nejlepší předehřívače dieselových motorů
Řidič a cestující dokáží čekat na teplo v prostoru pro cestující naftového automobilu pouze 30-60 minut po nastartování. Předehřátí proto tento problém vyřeší, zatímco usnadní spuštění zmrazené jednotky. Ale ne všichni majitelé naftových automobilů se mohou rozhodnout pro drahý nákup a komplexní instalaci. Odborníci vybrali několik efektivních zařízení pro nákladní automobily.
EBERSPACHER Hydronic D5W S (diesel) 24V
Hodnocení: 4.9
Vynikající možností pro vytápění chladicího systému nákladního automobilu je instalace EBERSPACHER Hydronic D5W S. Tato verze s naftovým motorem je navržena pro vozidla s palubním napětím 24 V. Odborníci zaznamenávají vysoce kvalitní výrobu zařízení a úspornou spotřebu paliva. Po dobu jedné hodiny spotřebuje ohřívač 0,27 až 0,62 litru nafty. Výrobce vybavil svůj produkt časovačem, který vám umožní spustit zařízení, nastavit intenzitu a délku práce. Doporučuje se instalace na automobily s objemem motoru vyšším než 1,9 litru.
Ohřívač se stává vítězem našeho hodnocení, protože ruští motoristé na to nemají žádné stížnosti. Je nenáročný na kvalitu motorové nafty a snadno se ovládá..
Výhody
- vysoká kvalita
- nízká hmotnost (2,3 kg);
- hospodárná spotřeba paliva;
- trvanlivost.
Nevýhody
- vysoká cena.
APZh-30D (nafta, 24 V)
Hodnocení: 4.5
Alternativou k dovezeným předběžným topným tělesům je ruský vývoj APZh-30D. Je určen k instalaci na nákladní vozidla s palubní sítí 24 V. Ohřívač je zaveden do kapalinového chladicího systému dieselového motoru, tepelný výkon zařízení se pohybuje od 7 ... 30 kW. Zařízení nejen zajišťuje zahřívání motoru, ale také zahřívá chladicí kapalinu, zrychluje výstup do provozního režimu a ohřívá prostor pro cestující. Spotřeba nafty je 0,75-3,7 l / h. Odborníci dali modelu druhé místo v našem hodnocení a ocenili automatický režim provozu.
Domácí uživatelé oceňují vojenský vývoj, jeho spolehlivost a jednoduchost. Nevýhody zahrnují vážnou spotřebu nafty a velké rozměry.
Výhody
- vysoký tepelný výkon;
- jednoduchost;
- spolehlivost;
- nízká cena.
Nevýhody
- vysoká spotřeba paliva;
- velké velikosti.
Nejlepší elektrické předehřívače
Elektřina je nejlevnější a nejdostupnější forma energie. Proto výrobci předběžných ohřívačů používají k zahřívání různých systémů motoru palubní nebo domácí elektrickou síť. Odborníci upozornili na několik vývojových trendů.
DALŠÍ satelit 1,5 kW s čerpadlem
Hodnocení: 4.7
Nejvýhodnější variantou pro vytápění motoru v zimě je použití elektrického ohřívače NEXT Sputnik 1,5 kW. Zařízení lze instalovat do automobilu nebo malého kamionu. Instalace zařízení je jednoduchá. Dokonce i motoristé s malými zkušenostmi se s instalací ohřívače samostatně vypořádají. Model je integrován do systému chlazení kapalin, díky zabudovanému čerpadlu cirkuluje vyhřívaná nemrznoucí směs v uzavřeném okruhu. V závislosti na teplotě vzduchu a velikosti motoru je doba zahřívání 20 až 60 minut. Odborníci dali vavříny vítěze hodnocení modernímu ruskému vývoji.
Motoristé jsou potěšeni rychlostí vytápění, tichým provozem, rozumnou cenou a snadnou instalací. Jedinou nevýhodou zařízení je nutnost těsného umístění zásuvky 220 V.
Výhody
- nízká cena;
- efektivní vytápění;
- jednoduchá instalace;
- tichá práce.
Nevýhody
- nenalezeno.
Nomacon PP-201
Hodnocení: 4.6
Jednoduchý ohřívač Nomacon PP-201 pomůže zabránit voskování nafty při silném mrazu. Toto malé zařízení narazilo do palivového systému dieselového automobilu (před palivovým filtrem), poháněného palubním napájecím zdrojem 12 V. Výrobce vybavil model elektronickou jednotkou pro automatické autonomní řízení. Zahrnutí topného článku nastane, když teplota nafty v systému přívodu paliva klesne na úroveň + 5 ° С. Maximální výkon ohřívače je omezen na 150 l / h. Odborníci dali produktu druhé místo v našem hodnocení kompaktnosti a mobility..
Zařízení nemohlo obejít vítěze kvůli omezeným schopnostem. Nepřidává do kabiny teplo, takže musíte strávit čas zahříváním motoru.
Výhody
- přiměřená cena;
- lehkost a kompaktnost;
- automatické zařazení;
- dobrá šířka pásma.
Nevýhody
- omezené příležitosti.
Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko pro nákup. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
