Recenze nejlepších podle editorů. O kritériích výběru. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko k nákupu. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
Ze všech ruských silnic jde především do náboje kola a ložiska. Životnost těchto dílů závisí na kvalitě vozovky. Sestava náboje je robustní konstrukce sestávající z náboje, ložiska, pojistného kroužku, nápravy a upínacího přípravku. Hlavním cílem náboje je zajistit volné otáčení kola v pevné poloze. Na ruském trhu prodává své výrobky více než tucet značek. Naši odborníci vám pomohou vybrat kvalitní web za dostupnou cenu..
Kritéria výběru
Typy nábojů. V závislosti na typu vozidla se používají následující typy nábojů.
- Jednotky s pohonem slave jsou instalovány v předním odpružení vozu, který je vybaven pohonem zadních kol. V takových nábojích je osa fixována v kloubu.
- Přední řízené modely přenášejí točivý moment z motoru na kola prostřednictvím kloubu s konstantní rychlostí (kloub CV). Tato konstrukce se používá ve vozidlech s pohonem předních kol nebo všech kol..
- U vozů s pohonem předních kol jsou umístěny poháněné nekontrolované designy. Obvykle se jedná o neoddělitelné modely.
- Přední nespravované uzly jsou umístěny na zadní nápravě u automobilů s pohonem zadních nebo všech kol. Přenášejí točivý moment z diferenciálu na kola.
Poloha rozbočovače. Při výběru nového uzlu byste měli znát umístění instalace. Náboje jsou vlevo a vpravo, stejně jako univerzální.
Konstrukční rozdíly. Pro rozbočovací jednotky existuje několik možností. Trvanlivost sestavy často závisí na jejich konstrukci..
- Nejjednodušší ložiska, která se mění odděleně od náboje, jsou vybavena produkty generace HUB-I.
- Jednotky generace HUB-II jsou konstrukčně složitější. V nich je ložisko upevněno na zavěšení, mají přírubu s upevňovacími otvory.
- Nábojové jednotky generace HUB-III mají ideálně přesné rozměry a lepší ochranu proti korozi. Neoddělitelný design je ergonomický a lehký..
- Čtvrtá generace je ještě pokročilejší. Kromě ložiska obsahuje náboj také SHRUS.
- HUB-V je složitý mechanismus, který kombinuje náboje s brzdovými kotouči. Je třeba poznamenat, že čtvrtá a pátá generace dosud nenašla široké použití a jsou ve fázi testování..
ABS systém. Výběr náboje kola je ovlivněn přítomností systému ABS. U této moderní výbavy v automobilu je nutná speciální jednotka s magnetickým senzorem nebo převodovým kroužkem. Bez tohoto prvku nebude ABS fungovat.
V naší recenzi jsme vybrali 8 z nejlepších výrobců nábojů kol. Všichni prodávají své výrobky v Rusku. Při přidělování místa byla redakční rada časopisu založena na názorech odborné komunity, přičemž byla zohledněna zpětná vazba od domácích motoristů.
Hodnocení nejlepších výrobců nábojů kol
| Nominace | místo | výrobce | hodnocení |
| Hodnocení nejlepších výrobců nábojů kol | 1 | ILJIN | 5.0 |
| 2 | ASVA | 4.9 | |
| 3 | FAG | 4.8 | |
| 4 | Kortex | 4.7 | |
| 5 | Koyo | 4.6 | |
| 6 | Aisin | 4.5 | |
| 7 | Optimální | 4.4 | |
| 8 | SKF | 4.3 |
ILJIN
Hodnocení: 5.0
Jihokorejská společnost ILJIN si zvolila úzkou specializaci. Od roku 1978 vyvíjí a vyrábí náboje kol a ložiska kol. Odborníci ocenili vysokou kvalitu náhradních dílů a rozumné ceny. Výrobky jsou dodávány do dopravníků automobilů Hyundai a Kia. Přibližně 80% nových vozů těchto korejských obrů je vybaveno rozbočovači ILJIN. Kromě toho je výrobce oficiálním dodavatelem pro VW. Dnes společnost rozšiřuje nabídku náhradních dílů, tyčky řízení, kuličková ložiska, úhlové moduly jsou již v katalogu. Všechny automobilové komponenty získaly certifikáty kvality SO14000, ISO / QS9000. Značka je v hodnocení první.
Ruští motoristé považují nejlepší alternativu k původním komponentům náboje ILJIN. Jsou spolehlivé a odolné..
Výhody
- vysoká kvalita
- spolehlivost;
- trvanlivost
- rozumné ceny.
Nevýhody
- nenalezeno.
ASVA
Hodnocení: 4.9
Pozornost ruských motoristů přitahují produkty čínské společnosti ASVA. Za prvé, přijatelná cena nábojů kol je chvályhodná. Druhým důležitým faktorem je záruka výrobce na jejich výrobky po dobu 6 měsíců nebo 20 tisíc kilometrů. Ochranná známka sdružuje 10 podniků v Číně, všechny jsou vybaveny moderním zařízením. Náhradní díly úspěšně prošly certifikačním postupem podle norem NAMI ROSS RU.0001.11MT14, ISO 9000 a ISO 9001. Kromě nábojů prodává výrobce na ruském trhu také SHRUS, hřídele náprav, prašníky, vodní čerpadla, napínací kladky na ruském trhu. řada automobilů v Evropě, Asii a Americe.
V uživatelských hodnoceních dominují kladná hodnocení rozbočovačů ASVA. Byly však případy rychlého selhání uzlu.
Výhody
- rozumné ceny;
- záruka výrobce;
- dobrá kvalita;
- široký sortiment.
Nevýhody
- manželství jde do prodeje.
FAG
Hodnocení: 4.8
Bohatou zkušeností je německá společnost FAG. Od svého založení (1883) se specializuje na oblast valivých ložisek. Nashromážděné zkušenosti umožnily značce získat vedoucí postavení na automobilovém trhu. Společnost je oficiálním dodavatelem nábojů kol do mnoha známých automobilek. Pro sekundární trh se výrobce snaží najít optimální rovnováhu mezi cenou a kvalitou. Značkové podniky byly certifikovány v souladu s mezinárodními normami ISO / TS 16949 a ISO 9001. Velká pozornost je věnována kontrole kvality v závodech, aby se zabránilo vstupu vadných dílů ke spotřebiteli. Experti dali značce bronz z naší recenze.
Domácí uživatelé jsou spokojeni s německou kvalitou rozbočovačů FAG. Zdá se, že cena mnoha motoristů je vysoká.
Výhody
- vysoká kvalita
- bohaté zkušenosti;
- široký sortiment;
- trvanlivost.
Nevýhody
- vysoká cena.
Kortex
Hodnocení: 4.7
Bezpečnost řidiče a cestujících korejské společnosti Kortex je prvořadá. Proto výrobce věnuje velkou pozornost kvalitě. Odborníci zároveň obdivují příslušnou cenovou politiku, kterou značka prokazuje na ruském trhu. Výrobní závody se nacházejí v Jižní Koreji a Číně. Zaměřují se na výrobu nábojů pro evropská a asijská auta. Při plánování podnikání se bere v úvahu sezónní poptávka po produktech a regionální charakteristika. Díky flexibilitě společnosti úspěšně konkuruje světovým lídrům.
Při analýze recenzí domácích motoristů se navrhuje jednoduchý závěr. Korejské uzly mají vysokou spolehlivost a odolnost, což nelze říci o produktech ze Středního království.
Výhody
- Korejská kvalita
- příslušná cenová politika;
- hodný sortiment;
- přizpůsobení ruským podmínkám.
Nevýhody
- přináší výrobky z Číny.
Koyo
Hodnocení: 4.6
Absolutně každý ví o ložiscích zaměstnanců japonské společnosti Koyo. Odborníci se domnívají, že to není překvapivé, protože společnost se zabývá automobilovými díly od roku 1921. Značka se specializuje na čtyři oblasti: ložiska, převodovky, obráběcí stroje a řídicí systémy. Základem podnikání je pevná technologická základna a bohaté zkušenosti zaměstnanců. Od roku 2006 značka patří do koncernu JTEKT Corporation, který vznikl spojením podniků Koyo a Toyoda Machine. Mezi nejnovější inovace této značky patří tvorba hybridních keramických ložisek. V katalogu jsou rozbočovače pro širokou škálu automobilů.
Ruským uživatelům se líbí kvalita center Koyo, negativní recenze jsou poměrně vzácné. Jedinou nevýhodou motoristů jsou vysoké ceny.
Výhody
- Japonská kvalita
- inovativní vývoj;
- široký sortiment;
- trvanlivost.
Nevýhody
- vysoké ceny.
Aisin
Hodnocení: 4.5
Další japonský výrobce je v top 6 naší recenze. Aisin působí na trhu s automobilovými součástmi od roku 1965. Značka se specializuje na výrobu dílů pro japonské a jihokorejské automobily. Není to tak dávno, kdy se začal rozvíjet evropský a americký trh. Dnes se v katalogu objevily náboje kol pro automobily Ford, Volvo, Saab. Většina dílů jde na dopravníky asijských automobilek. Výrobky této značky jsou proto v omezené řadě v distribuční síti Ruska. Odborníci to vidí jako malé plus, protože počet padělků se blíží nule.
Většina recenzí na tematických fórech je velmi pozitivní. Na kvalitu prakticky neexistují žádné nároky. Motoristé nejsou spokojeni pouze se špatným vybavením a vysokými cenami.
Výhody
- vysoká kvalita
- moderní produkce;
- pokročilá technologie;
- trvanlivost.
Nevýhody
- špatné vybavení;
- vysoké ceny.
Optimální
Hodnocení: 4.4
Německá značka Optimal se objevila v roce 1991. Společnost zahájila svoji činnost výrobou náhradních dílů pro odpružení, motor, kormidelní zařízení a brzdový systém automobilu. Díky otevřenému dialogu se zákazníky dokázala společnost rychle získat důvěru, překvapit odborníky a dynamiku růstu. Výrobce věnuje velkou pozornost kvalitě produktu, nezapomíná ani na dostupnost náhradních dílů. Všechny výrobky mají certifikáty kvality IATF 16949: 2016 a ISO 9001: 2015. Popularita značky bohužel vedla ke vzniku padělaného zboží. Tato skutečnost ovlivnila konečné postavení v naší recenzi..
Padělky často padají do rukou domácích motoristů. Takové rozbočovače selhají po několika měsících. Ujeté kilometry originálních komponent však často přesahují 100 tisíc km.
Výhody
- Německá kvalita
- dobrá zpětná vazba;
- rozumné ceny;
- spolehlivost.
Nevýhody
- na ruském trhu jsou padělky.
SKF
Hodnocení: 4.3
Švédská společnost SKF uzavírá osm z nejlepších výrobců nábojů kol. Byl založen v roce 1907, z malého podniku se stal obrovský zájem. Počet výrobních závodů přesáhl 140, nachází se ve 32 zemích světa. V Rusku se zastoupení značky objevilo před revolucí, ale za bolševiků museli Švédové opustit náš trh. Výrobky SKF se dnes vyrábějí v SKF Tver LLC, přičemž všechny jsou dodávány do regionů této země. Experti provedli srovnávací analýzu rozbočovačů vyrobených v různých zemích světa. Jejich kvalita plně odpovídá požadavkům mezinárodních standardů..
Jediným problémem s SKF v naší zemi je velké množství padělků. Společnost se snaží chránit své výrobky před paděláním, ale zatím jen malý úspěch.
Výhody
- vysoká kvalita
- rozvinutá distribuční síť;
- moderní produkce;
- trvanlivost.
Nevýhody
- mnoho padělků.
Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko pro nákup. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
