Který rozvodový řemen zvolit

Mechanismus distribuce plynu je nedílnou součástí konstrukce jakéhokoli automobilu vybaveného spalovacím motorem. Jeho hlavním prvkem, kterému je třeba věnovat zvláštní pozornost, je pohon časovacího systému, který spojuje klikový hřídel a vačkové hřídele s tuhou spojkou a zajišťuje synchronní provoz pístů s ventily.



Nejlepší výrobci načasování

Stejně jako jakýkoli jiný mechanický prvek vyžaduje časovací pohon pravidelnou údržbu a výměnu: i v těch systémech, které výrobce prohlásil za bezúdržbové, doporučují zkušení motoristé preventivní výměnu každých 200 až 250 tisíc kilometrů. Jako spotřební materiál je nejlepší vybrat produkty následujících výrobců:

  1. Lemfoerder

  2. Sachs

  3. Boge

  4. Kontinentální

  5. Ina

  6. TRW

  7. Reinz

Před výběrem ve prospěch určité značky byste si měli prostudovat seznamy výrobců, kteří jsou dodavateli dopravce konkrétní značky automobilu. Například výběrem načasování pro BMW a upřednostněním originálního náhradního dílu, s 90% pravděpodobností lze tvrdit, že součást vyrobená společností INA nebo Lemfoerder dorazí do krabice s logem výrobce.

Typy načasování

Hlavní typy pohonu rozvodového ústrojí jsou v současné době dva.

Pohon rozvodového řemene

Jedná se o speciální pás vyrobený z kordové tkaniny. Vnitřní strana má výrazné zuby určené pro pevné uchopení s pohonem a poháněnými převody. Obvykle se instaluje pod speciální kryt na přední straně motoru a vyžaduje pravidelnou výměnu - asi jednou za každých 50–60 tisíc kilometrů.

Výhody

  • Robustní konstrukce;

  • Můžete jej nahradit téměř jakoukoli čerpací stanicí;

  • Levná

  • Široká škála modelů v různých cenových relacích;

Nevýhody

  • Chcete-li vyměnit rozvodový řemen u některých modelů automobilů (například Audi), musíte rozebrat polovinu motorového prostoru;

  • Výměna každých 50–60 tisíc kilometrů;

  • Vyžadují pečlivé sledování stavu pásu;

Pohon rozvodového řetězu

V provozu je považován za spolehlivější a nenáročný. Mnoho výrobců automobilů to považuje za bezobslužné, servisní manuály však ukazují, že je třeba jej každých 200–250 000 kilometrů vyměnit. V této situaci se místo předpínačů bezpečnostních pásů používají převody..

Výhody

  • Dlouhodobý provoz;

  • Trvanlivost a spolehlivost;

Nevýhody

  • Složitost výměny, potřeba speciálních zařízení;

  • Při údržbě často vyžadují výměnu dalších prvků - předpínače, tlumiče, vodicí kolečka;

  • Dražší než řemenový pohon;

  • Řetěz má schopnost protahovat se a skákat, v důsledku čeho auto přestane správně fungovat;

Parametry výběru časovacího pohonu

Je snadné vybrat vysoce kvalitní jízdu načasování. Vše, co uživatel potřebuje, je seznámit se s návodem k obsluze automobilu a při jeho výběru jej jasně sledovat. Kromě toho se můžete seznámit s recenzemi zkušených uživatelů na internetu a zdůraznit slabiny a silné stránky konkrétního výrobce..

Je třeba zvážit volbu načasování s ohledem na konkrétní značku vozidla a jeho typ.

Vyberte rozvodový řemen na předchozí

Všechny motory instalované na modelu Lada Priora jsou bez výjimky vybaveny pohonem rozvodového řemene, který zkušení majitelé automobilů doporučují měnit co nejčastěji. Optimální interval výměny je jednou za 20-30 tisíc kilometrů. Podle jejich názoru má tuzemský výrobce „Balakovo“ nejlepší poměr ceny a kvality - je to právě dodavatel dopravníku pro AvtoVAZ. Pokud jde o dovážené komponenty, vynikající pásy najdete v katalozích Continental, Dayco, Gates.

Vyberte rozvodový řemen pro grant

Strukturální podobnost mezi Lada Granta a ostatními modely AvtoVAZ je viditelná pouhým okem, včetně časování. Pohon řemenů také vyžaduje pravidelnou výměnu a od výrobců majitelé automobilů doporučují věnovat pozornost produktům Dayco, TRW, Ruville.

Vyberte rozvodový řemen pro viburnum

Lada Kalina - lidové auto, nenáročné na údržbu a nenáročné na provoz. Pohon rozvodového řemene nainstalovaný pod jeho předním krytem vyžaduje výměnu každých 40–50 tisíc kilometrů. Můžete preferovat jak originální pásek se značkou AvtoVAZ, tak jeho analogy, vyráběné společností Balakovo, TRW, Gates;

Vyberte rozvodový řemen na Loganu

Renault Logan můžete nazvat cizím vozidlem s natažením: jeho výroba byla u nás zavedena již velmi dlouho. Jednoduchý a nenáročný 1,4-litrový motor má řemenový pohon mechanismu distribuce plynu, který vyžaduje výměnu s frekvencí 1krát každých 50-60 tisíc kilometrů. Jako použité náhradní díly doporučujeme výrobky od výrobců jako Ruville, Gates, Ina.

!

V následujících článcích odhalíme všechna tajemství správného výběru vzduchového filtru a jemnosti výběru motorového oleje.


Pozor! Tento materiál je subjektivním názorem autorů projektu a není průvodcem po koupi.
Kategorie