Recenze nejlepších podle editorů. O kritériích výběru. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko k nákupu. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
Spolu s motorem nebo převodovkou je baterie jedním z nejdůležitějších prvků vnitřní struktury moderního automobilu. Zajišťuje napájení veškeré periferní elektroniky a palubních systémů a také schopnost nastartovat motor - hlavní jednotku v motorové části automobilu.
Podle tradice, která se již rozvíjela v segmentu produktů pro automobilový průmysl, se do výroby baterií zapojuje více než 50 společností z celého světa, avšak jen malá část z nich si zaslouží důvěru spotřebitelů. Proto redakční pracovníci časopisu provedli nezávislou studii, která vyústila v hodnocení nejlepších baterií pro auto ve dvou tematických kategoriích. Výběrová kritéria pro konečný seznam oceli jsou:
- zákaznické recenze (jejich obecná podstata a konstruktivita);
- znalecké posudky;
- srovnání technických a provozních charakteristik;
- úroveň hodnoty a její vztah k dostupné funkčnosti.
Jak vybrat baterii pro auto
Chcete-li pro svůj vůz zvolit správnou baterii, věnujte pozornost třem klíčovým aspektům:
Typ baterie. Velmi důležitá vlastnost, která přímo ovlivňuje náklady na budoucí nákup a projevy silných a slabých stránek. Všechny vyrobené baterie jsou rozděleny do tří skupin:
- Olověná kyselina. Extrémně primitivní a zastaralý typ baterie, skládající se ze šesti izolovaných nádob (plechovek) s kyselinou sírovou, z nichž každá spadne olověná deska. Jsou levné, z velké části jsou servisovány (pokud je možné odšroubovat zátky pro doplnění elektrolytu) a velmi dobře snášet dobíjení. Je pravda, že v případě úplného vybití mohou snadno ztratit celou kapacitu a jednoduše přestat nabíjet.
- Gel. Nejnovější typ baterií, ve kterém je tekutý elektrolyt nahrazen gelem. Jsou šetrnější k životnímu prostředí než olověné baterie, protože gel nemá tekutost a zabraňuje zbarvení olověných destiček. Kromě toho jsou necitlivé na hluboké vybití, ale mají poměrně přísné požadavky na proces nabíjení a tři (nebo dokonce pětkrát) vyšší cenu.
- AGM. Kombinovaný typ baterie, který kombinuje principy obou výše uvedených možností. Kapalný elektrolyt zde působí jako impregnace pro vláknitý materiál, který rámuje desky a také jim zabraňuje zbarvení. Takové baterie mají vysokou energetickou účinnost, ale jsou extrémně citlivé jak na proces nabíjení, tak na hluboké vybití. Cena je dvakrát vyšší než u modelů olověných kyselin.
Spínací proud. Povinný parametr, který je předepsán v průvodních dokumentech a na štítku baterie. Lze jej měřit třemi různými metodami:
- EN - měření proudu se provádí při -18 stupňů Celsia a napětí nejméně 7,5 V po dobu 10 sekund. Konečná hodnota se považuje za maximum.
- DIN - při podobných okolních teplotách a napětí nejméně 9 V je měření prováděno po dobu 30 sekund. Toto je nejtěžší způsob, jak nastavit parametr spínací proud..
- SAE - napájené napětí je 7,2 V, teplota se nemění. Indikace maximální aktuální úrovně trvá 30 sekund.
Startovací proud přichází do popředí, když bude baterie provozována v oblastech se studeným podnebím. V tomto případě je lepší dát přednost modelu s vysokou proudovou charakteristikou - pravděpodobnost nastartování motoru za studena se výrazně zvýší.
Polarita. Mimořádně důležitý a „zákeřný“ aspekt výběru, který kazí nervy každého nepozorného majitele automobilu. Převážná většina automobilů má zpravidla krátké svorky pro připojení baterie, které nelze přizpůsobit jejich místům, když je „nesprávně“ namontována (druh ochrany před blázny, kteří mohou neúmyslně hodit svorky na nesprávné kontakty). Nezapomeňte na jednoduché pravidlo: pokud otočíte baterii svorkami směrem k sobě, pak „plus“ bude vlevo, s přímou polaritou nebo vpravo s obrácenou polaritou. Jakási domácí a evropská verze umístění.
Která baterie je lepší: gel nebo olověná kyselina?
| Typ baterie | Výhody | Nevýhody |
| Olověná kyselina | + Poměrně levný typ baterie + Jednoduchost provedení + Nízká úroveň samovybíjení (od 3 do 20%) za měsíc + Nízké nároky na údržbu - bez doplňování elektrolytu a bez paměťového efektu + Skvělá schopnost pro vysoký proudový výstup | - Netolerujte vybité skladování - Obecně citlivé na změny teploty - Nízká šetrnost k životnímu prostředí - elektrolyty a olovo jsou znečišťující látky - Podporuje striktně omezený počet cyklů nabíjení / plné nabití - Nejčastěji „žijí“ po dobu 2-3 let |
| Gel | + Vysoký stupeň šetrnosti k životnímu prostředí - gel nemá tekutost a zabraňuje rozpadu olověných destiček a obaluje je + Může být uveden do stavu úplného vybití + Životnost může dosáhnout 7 let | - Vysoká cena (třikrát vyšší než olověná kyselina) - Vysoká citlivost pro překročení jmenovité úrovně napětí - Dostatečně omezte nabíjecí proud - Netolerujte mráz, proto se nedoporučuje pro použití v chladných oblastech |
Hodnocení nejlepších baterií pro auto
| Nominace | místo | název produktu | cena |
| Nejlepší olověné akumulátory | 1 | VARTA Blue dynamic | 8 924 ₽ |
| 2 | Medalist Standard CMF 56077 | 4 700 ₽ | |
| 3 | Mutlu Calcium Silver 60 | 4 595 ₽ | |
| 4 | TAB Polar B60HV | 5 195 ₽ | |
| 5 | Tyumenová baterie Premium 6CT-64 | 4 300 ₽ | |
| 6 | Exide premium | 6 248 ₽ | |
| 7 | "Šelma" 6CT-60 L3U | 4 350 ₽ | |
| Nejlepší baterie AGM | 1 | VARTA D52 Silver Dynamic AGM | 10 355 ₽ |
| 2 | Bosch AGM S5 | 14 480 ₽ | |
| 3 | Banner běžící býk | 12 580 ₽ | |
| 4 | Optima Red Top | 16 880 ₽ | |
| 5 | Tudor agm | 9 750 ₽ |
Nejlepší olověné akumulátory
VARTA Blue dynamic
Hodnocení: 4.9
Série baterií s velmi dlouhou a slavnou historií, která byla po celou dobu své existence vždy na vrcholu nejlepších. VARTA Blue dynamic obecně lze považovat za referenční baterii: zde máte velmi dlouhý provoz a dobrý aktuální výkon, a dokonce i přítomnost rezervy rezervní kapacity. Posuďte sami: při 60 ampérhodinách je výchozí proud 540 ampér (norma EN), což je mnohem více než řada přímých konkurentů.
Ano, v určitém okamžiku v německém výrobním stroji došlo k havárii a najednou se všichni uživatelé stěžovali jako jeden na úplné selhání dynamiky VARTA Blue - to bylo až po šesti měsících nebo roce práce. To vše se stalo v letech 2014–2015. Nyní je D59 téměř nejlepší volbou pro instalaci do automobilu bez pocitu mrazu a zvládnutí „přežít“ dokonce i odpočinek po několik sezón ve stavu polovičního výboje. Takové proměny se staly možnými díky integraci kdysi high-tech PowerFrame, což je překážkou mechanického (a zjevně chemického) ničení olověných desek. Objektivně se do modelu ani nemůžete kopat: cena v moderních realitách je více než spravedlivá, kvalita je prokázána jak odbornými testy, tak jednoduchými uživateli, a absence indikátoru nabíjení nebude pravděpodobně označována jako vážná minus.
Výhody
- optimální poměr ceny a kvality;
- dobrý výkon;
- přítomnost rezervní kapacity a vysokého spouštěcího proudu generovaného při nastartování motoru;
- jednoduchý, ale spolehlivý design interiéru.
Nevýhody
- nenalezeno.
Medalist Standard CMF 56077
Hodnocení: 4.8
Jedním krokem z prvního místa v žebříčku je Medalist Standard CMF 56077, olověná baterie, která se nedávno vrátila na ruský trh. Důvod jeho odchodu byl v rozporu se zájmy společnosti: všechno šlo k tomu, že medalista opustil segment. Návrat je však inspirován velkým poškozením ekonomiky, protože tržby v Rusku přinesly asi 20–30% celkového zisku.
Pokud jde o samotnou baterii, pak při 60 ampérhodinových kapacitách byla aktuální hodnota 560 ampér. I ve srovnání s domácími bateriemi („Tyumen“ nebo „Šelma“) to nestačí, ale přírůstek hmotnosti je velmi patrný (zde je to 13,5 kilogramů). Predikce dalšího vývoje není snadné, zdá se však, že nová medalistická politika nepovede k ničemu dobrému. Po druhém vstupu na trh výrobce zvýšil cenu svého zboží, a proto se od něj odvrátila více než třetina bývalých zákazníků. A i když je standardní CMF 56077 velmi slušnou baterií, cena stále vypadá nevhodně pro obsah.
Výhody
- stabilní spínací proudové indikátory;
- doba provozu se odhaduje na 5 let;
- pevná rezerva kapacity;
- vhodné pro použití v chladných oblastech Ruska.
Nevýhody
- docela vysoké náklady.
Mutlu Calcium Silver 60
Hodnocení: 4.7
Z roku na rok se znaky v kategorii nemění. Mutlu Calcium Silver 60 je stálým účastníkem různých hodnocení a vrcholů, které si mezi uživateli získaly obrovskou popularitu pro skutečnou udržovatelnost a vysokou stabilitu po celý životní cyklus. V tomto ohledu se odráží pozitivní dopad aktualizované technologie legování stříbra, což umožnilo výrazně prodloužit životnost vápníkových baterií o 40–60%. Desky navíc prošly změnami - pokročilá technologie lití zvyšuje uniformitu vlastností a nevyhnutelné zlepšení kvality.
Při 60 ampérhodinových kapacitách vyrábí Mutlu Calcium Silver 60 až 540 ampér proudu, což je dobrý výkon podle standardů vápníkových baterií. Nakonec bychom měli diskutovat o otázce udržovatelnosti. Tímto způsobem máme na mysli schopnost řídit hustotu v každé nádobě, která se stala dostupnou díky odstranění víčka a přístupu k zátkám. Přidáním elektrolytu je možné výrazně regulovat životnost baterie, a tím ji prodloužit na několik let.
Výhody
- optimální úroveň hodnoty;
- schopnost částečně rozebrat baterii pro samoobslužný provoz (jmenovitě plnění elektrolytu a kontrola hustoty);
- vysoký spouštěcí proud;
- dobré zpracování (slitina stříbra, technologie kontinuálního lití).
Nevýhody
- nízká rezervní kapacita.
TAB Polar B60HV
Hodnocení: 4.6
Velmi dobrá olověná baterie středního segmentu, která nedosáhla nejlepších tří kvůli notoricky známému nedostatku rezervní kapacity a popularity, o něco méně než baterie Mutlu. Ano, ceteris paribus, uživatelské preference hrály roli: TAV Polar B60HV jako výklenek často zůstal stranou od výběru. Možná marně, protože při 60 ampérhodinách je počáteční proud v ní až 600 ampérů a v praxi nebyly zaznamenány žádné kapky indikátoru. To je mnohem více, než produkuje VARTA Blue Dynamic, a takové ukazatele by se měly počítat..
Polar B60HV TAB se mimo jiné prohlásil za dobrou baterii pro zimní období, protože ani na Sibiři nebyl pozorován žádný „strach“ z mrazu a nízkých teplot. Náklady modelu na trhu obecně odpovídají kvalitativním charakteristikám, a pokud jde o životnost, baterie poctivě splňuje předepsané období (5 let). Vzhledem k době falšování všeho lze tuto celou baterii považovat za jednu z nejlepších a bez váhání s použitím.
Výhody
- optimální poměr ceny a kvality;
- naprosto adekvátní práce v chladném počasí;
- až 600 A proud pro kapacitu 60 Ah;
- monitorování elektrolytu zátkami.
Nevýhody
- nízká rezervní kapacita;
- nízká popularita (ve srovnání s prvními třemi bateriemi).
Tyumenová baterie Premium 6CT-64
Hodnocení: 4.5
Pokud by náklady na „bestii“ 6CT-60 L3U mohly přinést mnoho nároků, Tyumen Battery Premium 6CT-64 stoicky odolá všem útokům a dokonce dává šanci mnoha zahraničním konkurentům. Podle řady interních testů je tato baterie nejlepší svého druhu, i když zde je objemnost vždy přítomna jako symbol určité „země-země“..
Při kapacitě 64 ampérhodin je deklarovaný proud 59 ampér - v hodnotách je nepatrná nerovnováha, ale uživatele to neomlouvá. Je to vtip, ale téměř všichni odborníci upřednostňovali Tyumen Battery Premium 6CT-64 a snižovali dokonce i produkt z VARTA pod úroveň. Místní vítězství v tak těsné konfrontaci je něco, ale to znamená, že konečnou distribuci míst ovlivnili pouze uživatelé. Ať už to bylo cokoli, tato baterie je živým představitelem domácí produkce, která se nestará ani o chlad, ani o věk.
Výhody
- velmi kvalitní zpracování;
- nízká cena;
- dostatečně velké a stabilní vlastnosti;
- vůdce peer review.
Nevýhody
- objemnost (hmotnost je 17,2 kilogramu).
Exide premium
Hodnocení: 4.4
Jak se často stává, Exide Premium se stal rukojmím situace v nejdivočejší nerovnováze, podle níž byla „podepsána“ americkými výrobci. Životní cestu této baterie lze ve skutečnosti popsat slovy „žil jsem krátce, ale nejplněji“: při 60 ampérhodinových kapacitách byl počáteční proud 640 ampér, což je nejvyšší ukazatel svého druhu. Při takovém návratu přirozeně nestojí za to doufat po dlouhou životnost baterie, a ještě více proto, aby nebyla opravitelná..
Maximální životnost Exide Premium velmi zřídka dosahuje nejméně tří let, což je vysvětleno extrémně rychlým vývojem zdroje katody a anody. V zásadě to vše závisí na vědomí uživatele: jak vykořisťovatelný lze styl nazvat umírněným, jak často používá auto a za jakých klimatických podmínek. Naštěstí cena modelu není nejvyšší na trhu. Pokud by nás cena také snížila, bylo by všechno velmi smutné.
Výhody
- přiměřené náklady;
- velmi vysoké spínací proudy;
- při práci v chladných oblastech dobře snáší zatížení.
Nevýhody
- extrémně nízká životaschopnost: maximální životnost stěží přesahuje tři roky.
"Šelma" 6CT-60 L3U
Hodnocení: 4.4
„Šelma“ 6CT-60 L3U může být bezpečně označena za oběť předsudků od uživatelů, kteří považují požadované náklady za příliš vysoké pro produkt vyvinutý v Rusku. Ať už je to jakkoli, baterie čestně splňuje všechny deklarované parametry: například při stejné kapacitě 60 ampérhodin produkuje až 600 ampér proudu. Vynikající ukazatel i ve srovnání se zástupci zahraničních zemí.
Beast 6ST-60 L3U se nebojí ruských mrazů, pro které byl ve skutečnosti vyvinut: startovací proudy usnadňují startování benzínového i naftového motoru. Zdroj obvykle trvá čtyři roky, ale někteří uživatelé jej v jedné sezóně „upustí“. Jediným pokusem o design šelmy je velká hmotnost: 16,4 kilogramů, zatímco se stejnými ukazateli váží cizí analogy o 2-3 kilogramy méně. Proto závěr: i když vlastnosti našich baterií mohou konkurovat cizím, ale ne všechno je z hlediska designu tak úžasné.
Výhody
- dobré startovací proudy;
- přizpůsobivost zimním podmínkám;
- prevalence v maloobchodních prodejnách;
- vysoce kvalitní zpracování.
Nevýhody
- vysoká cena za domácí produkt;
- objemnost.
Nejlepší baterie AGM
VARTA D52 Silver Dynamic AGM
Hodnocení: 4.9
Podle vůle lidí zaujímá přední místo v žebříčku opravdu hodnotná baterie od společnosti Varta, která je vždy umístěna jako dražší (a vysoce kvalitní) alternativa k dříve uvedenému Bosch S5 AGM. Ve skutečnosti, z hlediska charakteristik, D52 Silver Dynamic AGM kompletně kopíruje konkurenta S5 v celé řadě modelů v řadě, liší se pouze bodově bezvýznamnými parametry. Ale na straně této baterie, plně implementovaný systém "start / stop": na rozdíl od náhodného zásahu Bosch v samém okamžiku, to bylo úmyslně přišroubováno.
A navzdory zvýšenému opotřebení během provozu v tomto režimu VARTA D52 Silver Dynamic AGM klidně „běží zpět“ stejná dvě roční období, čímž dává spotřebiteli právo rozhodnout o osudu budoucnosti sám. Je pravda, že jako zátěž k tomuto právu se připočítávají náklady, o čtvrtinu vyšší než cena pro Bosch S5. Pojďme trochu naznačit: taková výměna bude úspěšná za všech podmínek, protože baterie funguje dobře nejen u automobilů s „krutým“ systémem (zde je čas si pamatovat Tudora AGM), ale také při použití ve standardních konfiguracích, což je pro soupeře tak věčné podle kategorie.
Výhody
- dobrý poměr spínacího proudu k jmenovité kapacitní úrovni (680 A až 60 Ah atd.);
- vynikající výkon v podmínkách start / stop;
- dlouhodobé skladování náboje a schopnost rychle se dobít;
- výhodná kombinace ceny a kvality.
Nevýhody
- nebyl detekován.
Bosch AGM S5
Hodnocení: 4.8
Klasická prémiová sestava akumulátorů Bosch se nedostala do vedení o něco lépe, hlavní kladnou kvalitou byla dokonalá rovnováha práce - mnohem výraznější než u Banner Running Bull. Opět: vzhledem k velkému množství modelů různých parametrů kapacity a spouštěcího proudu a na některých místech je převaha nad předchozím zástupcem hodnocení velmi výrazná. Dáme jednoduchý příklad: téměř 700 (přesněji, 680) proudových proudů v případě řady S5 se vyrábí při kapacitě 60 ampérhodin. Dobrý výsledek i podle standardů gelových baterií.
Za druhé je nutné zdůraznit dobrou rezervní rezervní kapacitu a vysokou míru akumulace náboje, což je zvláště užitečné při provozu automobilu v poměrně rigidním režimu „start / stop“. Bosch AGM S5 se nebojí mrazu a v každém případě se „vrátí“ nejméně o dvě sezóny - jinak bude doba provozu zcela záviset na vás. A přestože i v extrémně pozitivních recenzích bylo místo pro vyčítání „velké cenovky“, řekněme, že - v tomto řádku nemáme žádné stížnosti.
Výhody
- vysoký spouštěcí proud při jmenovité kapacitní hodnotě;
- vynikající „schopnost přežití“ v chladu;
- schopnost rychle akumulovat náboj;
- existuje kapacitní rezerva (v extrémních případech);
- optimální hodnota za peníze.
Nevýhody
- nenalezeno.
Banner běžící býk
Hodnocení: 4.7
Banner Running Bull - model, který kombinuje koncept vyváženosti hlavních provozních charakteristik. Na trhu je prezentována v celé řadě kapacitních parametrů a odpovídajících startovacích proudů, a proto je velmi oblíbená, ale hlavně v oblastech s teplým podnebím. Ve skutečnosti je výkon těchto baterií velmi blízký gelovým bateriím střední velikosti: například s kapacitou 70 ampérhodin může počáteční proud dosáhnout 700-720 ampér. Jinými slovy, její kapacity jsou dostatečné pro spouštění objemových benzínových motorů i pro dieselové motory.
Téměř všichni spotřebitelé se však jednomyslně shodují na tom, že systém Banner Running Bull nemá dostatek podmínek pro práci v mrazivých podmínkách - baterie velmi rychle klesá. Z tohoto důvodu se objevují další problémy s periodickým odstraňováním pro skladování na teplém místě, protože nikdo nechce přeplatit za včasnou „smrt“ bez drahého energetického prvku.
Výhody
- rozsáhlá řada baterií podle kapacity;
- vysoké spouštěcí proudy umožňující baterii pracovat společně s dieselovými a benzínovými motory;
- vysoká odolnost v teplém podnebí nebo při správné údržbě v chladném počasí.
Nevýhody
- docela vysoká cenovka pro celý sortiment;
- špatná práce v chladném podnebí.
Optima Red Top
Hodnocení: 4.7
Gelová baterie Optima Red Top, která má dva dobré důvody, se nedostala na první tři místo: velmi vysoká cena (jako u všech gelových baterií) a poměrně malá kapacita - pouhých 55 ampérhodin. Ve skutečnosti se z těchto důvodů vytváří mnoho překážek velkoobchodu, protože někteří spotřebitelé jsou zahanbeni takovými malými kapacitními indikátory a zbytek se nedokáže vypořádat s interní „ropucha“ a obrátit své oči k jednodušším možnostem.
Samozřejmě, kdyby všechno bylo tak špatné, Optima Red Top by za žádných okolností nebyla v žebříčku. Situace je zachována vynikajícími pracovními podmínkami v chladném období, v souvislosti s nimiž lze baterii na Sibiři dlouhodobě a snadno provozovat. Druhým pozitivním aspektem je extrémně vysoká hodnota spouštěcího proudu: 815 ampér, což dává velký kontrast na pozadí kapacitních charakteristik. Ano, nelze jej opravit (stejně jako všechny moderní modely baterií), životnost však může dosáhnout až 5 let - vše záleží na frekvenci používání vozidla, režimech pohybu a množství elektroniky.
Výhody
- moderní technologie gelových baterií;
- extrémně vysoký spouštěcí proud (815 A);
- dlouhá životnost;
- vynikající zimní výkon.
Nevýhody
- nízká kapacita baterie (55 Ah);
- velmi vysoká cena.
Tudor agm
Hodnocení: 4.6
Společnost Exide Technologies (majitel ochranné známky Tudor) začala vyvíjet baterie AGM ještě nedávno, ale v globální komunitě automobilových nadšenců se již podařilo vydat mnoho hluku. Nová kompaktní instalace byla skutečným zjevením u všech modelů kompaktních baterií, což dává zátěži až 680 ampér s kapacitou 60 ampérhodin. Výsledek je vynikající, zejména ve spojení s ostřením u vozidel vybavených systémem „start / stop“ a objemovým motorem (od 2 litrů). To je umožněno rychlou sadou náboje a návratem velkého proudového impulsu, což je zvláště užitečné v zimním provozu automobilu v městském cyklu..
Podle uživatelů je Tudor AGM i přes velmi závažné výhody velmi neloajální k autům bez vhodné alternativy a malého motoru (1,5 - 1,8 litru), a to i s periodickými prostoji jako zbytečnými. Důvodem je skutečnost, že zrychlené vybití proudu vyvolá rychlé vybití baterie, takže je pravděpodobné, že po krátké době bude nutné ji vyjmout a nabít ze zařízení. Kromě toho nejsou vysoké náklady pro běžného spotřebitele ani zdaleka přínosné. Z tohoto důvodu, striktně omezené v použití, zabírá pátý řádek našeho hodnocení.
Výhody
- dostatečně silný prvek schopný dodávat velké objemy proudu v krátkém čase;
- rychle vnímá nabíjení, což je dobré pro automobily pracující se systémem „start / stop“;
- kompaktní celkové rozměry.
Nevýhody
- dochází k urychlenému snížení kapacity při zatížení;
- vysoká cena.
Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, není reklamou a neslouží jako vodítko pro nákup. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
