Jak si vybrat kolo - znalecké posudky

Popularita jízdních kol v současné době prochází dalším bezprecedentním výletem. Jak ve městech, tak ve vesnicích se tento druh dopravy stává hlavním dopravním prostředkem, s nímž je nástup na studijní nebo pracovní místo často rychlejší než autem. To platí zejména o velkých městech s mnoha dopravními zácpami a velkém počtu aut během dopravní špičky, stejně jako o drsné krajině, o kvalitě silnic, na kterých zbývá mnoho přání. Kromě toho je velkým přínosem kola jeho prospěšný účinek na tělo - každodenní cyklistika má pozitivní vliv na dýchací a oběhový systém těla, pomáhá posilovat svalový korzet a přispívá ke snižování hmotnosti. Jsou to právě tyto důvody, stejně jako mnoho dalších důvodů, proč přemýšlíte o koupi kompaktního kola i ti lidé, kteří si neumí představit svou vlastní existenci bez auta a jsou skeptičtí ohledně dvoukolových vozidel. Od budoucího jezdce se vyžaduje pouze stanovení konkrétních vlastností kola a výběr nejvhodnějšího modelu na základě vašeho rozpočtu a provozních podmínek..


obsah


  1. Nejlepší výrobci
  2. Druhy jízdních kol. Jaký design je na trhu populární??
  3. Hlavní kritéria pro výběr kola
  4. Výběr kola pro řešení konkrétních problémů
  5. Video pro výběr kola


Nejlepší výrobci

Nákup kvalitního motocyklu je velmi odpovědná záležitost, která vyžaduje určitou úroveň znalostí a zkušeností. První věc, kterou byste měli věnovat pozornost, je však výrobce vašeho budoucího kola. Kvalita jeho sestavy jako celku a zejména použitých prvků, jakož i to, jak bezproblémově se operace následně ukáže, závisí na tom, jejichž rukou je vytvoření kola. Zkušení profesionálové, kteří v této oblasti dlouhodobě pracují, jednomyslně doporučují upřednostňovat produkty následujících značek:

  1. GT kola

  2. Merida

  3. Shimano

  4. Vpřed

  5. Autor

Každá z výše uvedených značek má ve svých katalozích velké množství modelů určených pro určité provozní podmínky, bez ohledu na to, zda je jezdec teenager, dospělý muž nebo křehká mladá dáma. Nemělo by se však omezovat pouze na katalogové informace - na internetu existuje velké množství zákaznických recenzí, kterým se podařilo rozbít jedno nebo druhé kolo a určitě mají co říct. Takové recenze jsou svou povahou pozitivní i negativní a také naznačují nevýhody konkrétního modelu. Takové informace rozhodně nenajdete v oficiálních brožurách výrobce, ale velmi často to přináší maximální užitek koncovému zákazníkovi..

Druhy jízdních kol. Jaký design je na trhu populární??

Více nedávno, rozsah jízdních kol, které lze nalézt na prodej byl omezen na rámeček "čáp", jeho "dámy" "protějšek, postrádající horní příčku, stejně jako skládací kolo s legračními malými koly. Od té doby uplynuly téměř tři desetiletí a počet prodaných jízdních kol se desetkrát zvýšil, což na kupujícího odehrálo trik, což ztěžovalo výběr konkrétního modelu mnohokrát. Nezoufejte však! Dříve, než poskytnu své těžce vydělané peníze, je třeba odpovědět na jednu jednoduchou otázku - „proč si kupuji kolo pro sebe? Za jakých podmínek je budu provozovat?“ A jako zvláštní odpověď na to, nejběžnější třídy mohou přijít, ke kterému 99% z kol na prodej.

Univerzální kola (všestranná MTB)

Je to tato třída kol, která představuje největší počet prodejů. Není to překvapivé - univerzální kola mají své jméno bez důvodu. Tato kola jsou jakousi zjednodušenou verzí „horských obyvatel“ a jsou tak dobře vhodná pro provoz v terénních režimech a při jízdě po rovných asfaltových cestách. Dobře vyvinutý běhoun, kola s průměrem 23 až 25 palců a více, citlivý a účinný brzdový systém, jakož i promyšlený algoritmus změny převodového poměru, který zahrnuje jak rychlostní rychlost, tak „dlouhou“ rychlost, navržená pro rychlou jízdu po dálnici - to jsou hlavní vlastnosti univerzálních modelů kol.

Výhody

  • Vysoce kvalitní zpracování;

  • Velký zdvih systému tlumičů nárazu a zejména vidlice - 90 - 110 milimetrů;

  • Široká a výkonná kola vybavená houževnatým dezénem o průměru 23 až 25 palců;

  • Spolehlivé a funkční mechanismy, které vám umožňují nastavit rychlost pohybu, přesně dávkovat brzdné síly a zajišťovat maximální ovladatelnost v jakémkoli provozním režimu;

  • Univerzální vlastnosti, které umožňují provoz na mírném terénu a na dobrém asfaltovém povrchu;

Nevýhody

  • Sotva „přežijí“ extrémní provoz na silnicích;

  • Nejpokročilejší silniční modely;

Městská kola

Kompaktní zařízení, jehož rám připomíná staré skládací kolo v mírně upravené podobě. Hlavním způsobem jejich provozu je měření lyžování v městském cyklu. Přistání na těchto kolech je téměř svislé, co nejpohodlnější pro měřenou a rychlou jízdu ulicemi města. Regulátor rychlosti má také podobné vlastnosti - nelze očekávat velký počet rychlostních stupňů, jejich maximální počet nepřesahuje 6–8. Charakteristickým znakem městských jízdních kol jsou blátové klapky namontované na obou kolech a kufr.

Výhody

  • Kompaktní design;

  • Přítomnost kufru;

  • Komfortní fit;

  • Jednoduchost a nenáročnost ve službě a odchodu;

  • Malé vlastní rozměry;

Nevýhody

  • Není rychlý;

  • Téměř všechna zařízení této třídy postrádají tlumiče;

  • Spravedlivý brzdový systém;

Horská kola

Označeno zkratkou MTB (Mountain Bike) a umístěno jako ideální volba pro jízdu na kole a všechny druhy terénních pokatushki. Jejich klíčové vlastnosti jsou výkonná kola s vyvinutým dezénem, ​​jehož průměr není menší než 25-27 palců, zkrácený rám s výraznými výztužnými žebry, stejně jako vozík umístěný poměrně vysoko vzhledem k povrchu Země. To se neobejde bez výkonného a spolehlivého systému pro řazení převodových poměrů, stejně jako pokročilého brzdového systému, který vám umožní zastavit kolo téměř okamžitě.

Výhody

  • Vysoký kříž;

  • Maximální přizpůsobivost bez ohledu na provozní režim a povahu trati;

  • Vynikající vlastnosti pohlcující nárazy díky odpružení vybavenému centrální vidlicí s dlouhým zdvihem;

  • Velké množství algoritmů řazení (obvykle 20–22 nebo více);

  • Nenápadný a výkonný design;

Nevýhody

  • Vysoké náklady;

  • Aktivní jízda zahrnuje speciální fit, který není pohodlný a ergonomický;

Silniční nebo pásová kola

Sport ve své nejčistší podobě. Silniční kola lze rozlišit pouhým okem - jejich hlavním rozdílem je tenký lehký rám a volant sklopený. Kola vynikají - na těchto kolech není v zásadě instalován průměr menší než 29-30 palců a jejich běhoun má minimální tloušťku a přispívá k rozvoji maximální rychlosti. Přítomnost vyspělého systému řazení (až 30-35 rychlostí) a výkonného brzdového systému, který zastaví kolo i při vysoké rychlosti, je nutná..

Výhody

  • Minimální hmotnost;

  • Funkční systém řazení;

  • Vysoce kvalitní brzdový systém;

  • Velká kola s nízkým profilem běhounu;

  • Silný a kompaktní rám;

Nevýhody

  • Není vhodné pro použití na špatných silnicích a v terénu;

  • Nevhodné přistání;

  • Vysoké náklady;

Dětská kola

Dětská kola lze také rozlišit pouhým okem. Tato kola se svým vzhledem podobají městským nebo univerzálním kolům, ale jejich velikost je 1,5 až 2krát menší než obvykle. Tato kola jsou určena pro nejmenší jezdce a jsou skvělá pro učení, jak jezdit. Kompaktní kola jsou instalována na těchto jízdních kolech, jejichž průměr téměř nikdy nepřesahuje 15-17 palců, a výchozí dodací sada obsahuje malá přídavná kola, která jsou upevněna v zadní části jízdního kola a dodávají mu další stabilitu.

Výhody

  • Skvělá volba pro začátečníky;

  • Nízká cena;

  • Můžete si přizpůsobit pro dítě jakékoli výšky;

  • Jednoduchý a spolehlivý design, který se nebojí neopatrné manipulace;

Nevýhody

  • Křehký rám;

  • Je nemožné koupit „pro růst“ - poté, co dítě vyroste, kolo zůstane nevyžádané;

Hlavní kritéria pro výběr kola

Po rozhodnutí o třídě konkrétního kola, jehož funkční vlastnosti budou optimálně vyhovovat vašim provozním podmínkám, je na čase zvážit klíčové technické vlastnosti, kterým je třeba věnovat pozornost. Kromě automobilu se kolo skládá také z velkého počtu různých prvků, z nichž každý přímo ovlivňuje funkční vlastnosti a schopnost řídit kolo za určitých podmínek..

Konstrukce rámu a materiál, ze kterého je vyroben

  1. Rámy z oceli jsou instalovány na levné modely jízdních kol. Jejich výhody jsou minimální cena a vysoká pevnost a nevýhodou je vysoká hmotnost a tendence ke korozi;

  2. Hliník je mnohem lehčí a snadno použitelný materiál. Nevýhodami hliníkových rámů jsou oxidace a relativně nízká mechanická pevnost;

  3. Chromium molybden. Rámy vyrobené ze slitiny chromu a molybdenu. Používají se v levných jízdních kolech a představují určitou střední půdu mezi ocelí a hliníkem - nepodléhají korozi a oxidaci, odolávají zatížení a mají vysokou pevnost;

  4. Lehké rámy - titan, hořčík, uhlíkové vlákno - jsou osudem profesionálních modelů nejvyšší cenové kategorie. Tyto rámy jsou výjimečně silné, houževnaté a houževnaté a zároveň prakticky beztíže. Nevýhodou takových rámů je jedna: extrémně vysoká cena.

Vyberte si kolo podle výšky a hmotnosti

S ohledem na rámec si člověk nemůže všimnout tak důležitého parametru, jako je jeho výška. Rozměry jsou zde poměrně jednoduché: čím vyšší je jezdec, tím vyšší by měl být rám kola. Měří se v přímce od vozíku sestavy pedálu a do místa, kde je sedlo připevněno. Existují speciální vzorce pro přepočet lidského růstu podle délky rámce, souhrnné tabulky jsou však již dlouho sestavovány a nebude obtížné je najít na internetu..

Dávejte pozor na hmotnost rámu kola. Dobrý starý vzorec - „těžší, silnější“ se v současnosti nepoužívá: je v prodeji velké množství jízdních kol, jejichž rám může svou vlastní minimální hmotností snadno zvládnout dynamické hmotnosti až do ekvivalentu 180-200 kilogramů. Z tohoto důvodu jsou následující čísla určitým rozumným minimem, na které se můžete zaměřit:

  1. Klasická městská kola a univerzální kola by neměla vážit více než 15-17 kilogramů;

  2. Silniční a kolejové modely, jejichž hlavním úkolem je vývoj maximální rychlosti, vyžadují minimální mrtvou hmotnost konstrukce. 10 - 12 kilogramů pro tato kola je nejlepší hodnota;

  3. Horská kola, která během provozu zažívají těžkou fyzickou námahu, vyžadují o něco větší mrtvou hmotnost. Jsou zvažovány optimální modely, jejichž hmotnost je 14-16 kilogramů;

Tlumič nárazů

Komfort a pocity jezdce závisí na jízdním procesu na tom, jak dobře odpisový systém splňuje provozní podmínky. Hlavním účelem tlumičů, stejně jako v automobilu, je skrývání nesrovnalostí na silnicích, s nimiž se musíte setkat během pokatushek. Důraz by se měl klást na tlumiče nárazů instalované na přední vidlici kola..

  1. Nejpočetnější jsou klasické tlumiče pružin. Pro jízdu v městském cyklu je jich více než dost a vzhledem k nízkým nákladům na prameny je velká většina městských a univerzálních kol vybavena tímto typem tlumičů. Nevýhoda tohoto systému je totožná s automobilovými pružinami - v průběhu času se kov unavuje a pružiny přestávají plnit své funkce;

  2. Tlumiče ropných šoků na principu své vlastní práce jsou podobné jako u osobních automobilů. Sklo takového tlumiče je naplněno speciálním olejem, s nímž je zařízení provozováno. Pokročilejší protějšky jsou tlumiče nárazů plynu a oleje, které vám umožňují nastavit tuhost mechanismu a vydržet hmotnost jezdce až do 100–120 kilogramů;

  3. Tlumiče vzduchu jsou považovány za nejměkčí a nejpohodlnější, ale doporučuje se je používat výhradně na rovných silnicích. Terénní pokatushki je schopen dostatečně rychle deaktivovat. S takovými tlumiči jsou vybaveny nejdražší silniční a pásová kola.

Brzdový systém

Každý zkušený jezdec jistě řekne, že nestačí rychle zrychlit, musíte také včas zastavit své kolo. V tomto ohledu hraje klíčovou roli kvalita brzdového systému.

  1. Brzdové pedály jsou nám dobře známy. Aktivují brzdění, když jezdec sešlápne pedály v opačném směru a čím silnější je tlačná síla, tím vyšší je brzdná síla. Většina levných modelů je vybavena tímto konkrétním brzdovým systémem. Nelze to nazvat optimálním - v některých případech je takový systém schopen oddálit a dokonce uklouznout;

  2. Brzdy ve tvaru písmene V. Jedná se o speciální kovový třmen tvaru V, který upíná ráfek kola kompaktními podložkami. Úkoly, které pro něj byly stanoveny, vypracujte, pouze pokud je ráfek suchý a čistý, v opačném případě se brzdicí výkon katastroficky sníží;

  3. Kotoučové brzdy - na rozdíl od v-brzd, brzdte samotný náboj kola, což pozitivně ovlivňuje brzdný výkon a eliminuje závislost na vnějších faktorech;

Návrh převodového systému

Při výběru kola bude každý z nás pravděpodobně preferovat model, který bude vybaven vícestupňovým přenosovým systémem. S ním můžete měnit rychlostní stupně a měnit sílu, která musí být použita, aby se pohybovala danou rychlostí. Při výběru přenosu je třeba věnovat pozornost následujícím faktorům:

Počet rychlostních stupňů. Pokud mluvíme o městských kolech, jejichž řazení není prioritou, postačuje rychlostní převod 5-7. A naopak, u kol a horských kol bude vyžadována silná a spolehlivá „skříňka“, která nese rychlosti 25–30;

Výrobce brzdových mechanismů a příslušenství. Neměli byste zde ukládat - upřednostňujte vysoce kvalitní výrobky vyráběné společností Shimano nebo SRAM. Shimano Deore a Alivio, SRAM X3 a X5 - to jsou názvy mechanismů považovaných za nejlepší mezi jezdci;

Pohodlí a ergonomické nuance řadicí páky. Nejoblíbenější jsou kliky dvou hlavních konstrukcí - grippe-shift (otočná rukojeť) a páková konstrukce. Který z těchto modelů preferuje - záleží pouze na preferencích jezdce.

Výběr kola pro řešení konkrétních problémů

Abychom si mohli vybrat kolo, které se stane věrným pomocníkem jak v městských podmínkách, tak na cestách, jsou výše popsané vlastnosti více než dost. A jako druh kolektivního obrazu můžeme uvést několik příkladů, které jsou optimální pro konkrétní situace.

Výběr kola pro teenagera

Jízdní kola jsou křížkem mezi dětskými modely a plnohodnotnými dospělými koly. Upřednostňují se modely na hliníkovém nebo chrom-niklovém rámu vybavené koly o průměru 20-24 palců, brzdovým systémem ve tvaru V a převodovkou Shimano.

Výběr kola pro muže

Jízdní kola pro dospělé jsou nejlépe vybírána s ohledem na provozní podmínky a rozpočet, který má kupující k dispozici. Takzvaná všestranná MTB, jejímž nosným prvkem bude odlehčený hliníkový nebo chrom-niklový rám, se jistě stane nejlepší volbou pro nákup. Brzdový systém by měl být upřednostňován u typu disku, převodovka by měla být v odpovídající kvalitě - Shimano Deore a Alivio, SRAM X3 a X5 patří mezi nejlepší.

Výběr kola pro ženu

V současné době je vzhled tzv. Dámských kol zcela odlišný od ostatních kol. Zaprvé, horní příčka rámu v takových modelech buď chybí nebo je posunuta co nejvíce dolů. Za druhé, kola pro ženy mají mnohem nižší hmotnost, což přímo ovlivňuje snadné použití. Pouze poměrně vysoké požadavky na typ brzdového systému a převodovky zůstávají nezměněny - měli byste si vybrat ta kola, která jsou vybavena výhradně vysoce kvalitními mechanismy od známých výrobců..

A konečně je třeba znovu připomenout, že výše uvedené požadavky jsou univerzální a jsou vhodné pro výběr jízdních kol jakéhokoli designu a typu. Ten je vybrán výhradně z provozních podmínek a potřeb konkrétního kupujícího: nemá smysl kupovat horské kolo pro městské použití a klasický silniční model bude k ničemu v terénu a v drsném terénu.

V následujících článcích vám naši odborníci řeknou, jak si vybrat kolo pro město, tajemství výběru kola pro triatlon a funkce výběru kola pro růst.

Video pro výběr kola

Pozor! Tento materiál je subjektivním názorem autorů projektu a není průvodcem po koupi.
Kategorie